Essa é a maneira mais fácil e barata de fabricar uma bicicleta suspensa traseira. É uma combinação de uma estrutura simples, quase bidimensional, fácil de projetar e fabricar, e o layout aberto, facilitando a montagem. Em uma bicicleta barata, esses dois fatores superam qualquer outra coisa.
O principal problema do projeto é a rigidez torcional ao longo da estrutura. Como não há assento, a roda traseira gira facilmente e o assento também. Para compensar, o "ẗop tube" (que segura o assento) e a "corrente permanece" (que segura a roda traseira) ficam mais pesados do que em uma bicicleta não suspensa. O desenho apresentado tenta minimizar isso usando esteiras triangulares para a roda, mas toda a torção ainda entra no pivô, resultando em baixo desempenho. Mais perceptível quando se levanta para pedalar com força, especialmente se você inclina a bicicleta (pense em corridas de BMX).
Observe que, na figura acima, todos os tubos da estrutura principal são grandes demais e a maioria possui perfis não circulares. Essa é uma tentativa de maximizar a força nas direções mais necessárias sem comprometer o orçamento usando aço mais duro (o que é mais caro, mas mais importante exige ferramentas muito mais caras).
Pior ainda, alguns fabricantes usam o mesmo design para uma traseira rígida, oferecendo todas as desvantagens de ambos.
