Por que os pneus sem câmara de ar são populares no mountain bike?

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Percebi que muitas pessoas usam ou promovem pneus sem câmara de ar para mountain bike. Por que é isso?

Parece um monte de aborrecimentos para obter um kit de conversão de aro especial e goo para colocar no pneu. Até onde eu vejo, ainda faz muito sentido carregar um tubo, caso tudo dê errado na trilha de qualquer maneira.

tire mountain-bike wheels

— davefiddes
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Eles são tão populares, onde eu ando, trocávamos pneus regularmente pelas condições e sem câmara de ar simplesmente não parece valer a pena ... Não conheço ninguém que anda de câmara sem câmara!

— Dog Orelhas

Discussão interessante. Nunca, em todos os meus anos e milhas, tive um flat no meu MTB, mesmo em condições bastante adversas e é um pneu com câmara de ar comum. No entanto, compro apartamentos na minha bicicleta de estrada com regularidade assustadora. Tenho sorte de conseguir 50-75 milhas sem um apartamento. Existem conversões de bicicleta de estrada sem câmara de ar?

— Brian Knoblauch

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Embora isso seja puramente anedótico, eu sei por minha própria experiência de mountain bike que a maioria dos meus apartamentos era dos chamados "apartamentos de pinça" (onde o tubo é perfurado por beliscões ou fricção com o pneu / jante, em vez de perfurar por um objeto externo ) Isso foi muito chato. Depois de ter mudado para tubeless há alguns anos, eu ainda não tinha um único apartamento. E, obviamente, sem um tubo para prender, não há como obter uma "pressão".

— Dan Moulding
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Eu suspeito que você PODE obter um "aperto", apenas a carcaça do pneu (selante ausente) retém o ar suficientemente bem para que apenas aumente moderadamente a taxa de vazamento.

— Daniel R Hicks

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Evitar pitada de sapatilhas é muito importante para a maioria dos ciclistas, pois há uma tendência a diminuir a pressão para reduzir o efeito de terrenos acidentados (especialmente em bicicletas de montanha rígidas) e ganhar mais tração em terrenos acidentados. Abaixar a pressão do ar normalmente expõe mais riscos de prensas. As desvantagens são que é uma configuração mais difícil, geralmente exigindo um compressor de ar para assentar os pneus e inserir selante. Remendar pneus também é uma experiência diferente ao usar uma instalação sem câmara de ar. No entanto, sempre há a opção de inserir um tubo para ajudá-lo a chegar em casa com uma pitada.

— Benzo

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Os pneus Tubless permitem que você execute menos pressão do que uma lata de pneu com câmara de ar. Eles também são menos propensos a apartamentos.

— curtismchale
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E, é claro, pressão mais baixa significa maior tração.

— argila Nichols

Não há nenhum problema com os pneus saindo sem pressão a baixa pressão?

— Daniel R Hicks

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Uma das principais vantagens é a redução de apartamentos.

Eu não acho que seja um incômodo converter aros em tubeless. Acabei de converter o meu com este kit: http://www.sincamaras.com/INGLES/indexenglish.HTM . Eu sei que existem várias outras no mercado, mas minha loja de bicicletas local me recomendou esta. Eu decidi instalá-lo porque na minha região, neste inverno, muita vegetação foi cortada nas trilhas e todo mundo está tendo muitos apartamentos devido aos picos no chão. Com o líquido selante, espero reduzir enormemente o número de apartamentos que recebi nos últimos meses.

Atualização de 9 de julho de 2012: Depois de quase um ano e meio com este sistema, posso dizer que acabei de adquirir um apartamento e não afetou minha viagem, encontrei-o mais tarde em casa.

Outra vantagem importante da remoção dos tubos é tornar as rodas mais leves.

— Narcís Calvet
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Eles são especialmente úteis em áreas com muitos espinhos.

Concordo com você que a conversão sem câmara de ar é um aborrecimento, no entanto, você recebe jantes específicas sem câmara de ar que não precisam de conversão (por exemplo, UST da Mavic, TNT da Geax ou TLR da Bontrager) que simplesmente funcionam tremendamente.

— Richard Tasker
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Contra sapatilhas (mordidas de cobra) Eu posso entender o porquê - mas você pode explicar por que os pneus sem câmara de ar são especialmente bons contra espinhos? Eu não entendo.

— ttarchala

@ ttarchala - Eu suspeito que é o selante. Pode ser usado em pneus de tubo, mas um cabelo é mais fácil com o sem câmara de ar. (Embora não confuso dúvida quando você eventualmente ter de desmontar o pneu.)

— Daniel R Hicks

E muito menos bagunçado se você colocá-lo em um tubo. Bem, a menos que você rasgue completamente o tubo. Mas adicionar selante a um tubo o torna ainda mais pesado.

— Kohi

Você deve mencionar que o tubeless pronto com selante é eficaz para espinhos. Tubeless puro sem selante não é eficaz com espinhos.

— Paparazzo

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Eu prefiro a sensação de pneus sem câmara de ar. Usando o mesmo pneu, há menos resistência ao rolamento removendo o tubo.

— GLNN.LRSN
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