Os garfos curvos de alumínio são seguros?

12

Esta é uma bicicleta de estrada de nível básico fabricada pela "Upland", uma empresa chinesa.

Esse garfo é de alumínio. Você geralmente vê apenas garfos de aço (e às vezes carbono) curvados dessa maneira.

A única razão pela qual você teria um garfo curvo é para que ele possa absorver o choque da estrada ... mas a fadiga do alumínio não é flexionada dessa maneira?

Estou pensando em adquirir essa bicicleta, porque é mais barata que uma caminhada 1.1 (por exemplo), além de ter componentes melhores.

O garfo é uma preocupação. Eu não me importo de ter uma carona rígida (que você geralmente obtém dos garfos AL), mas não quero correr o risco de quebrar devido ao trabalho excessivo.

Alguma opinião?

road-bike fork aluminum

— BSO rider
fonte

Eu acho que o passeio duro de um garfo Al é exagerado. Se você tiver uma configuração ruim do garfo de alumínio, será desconfortável. Se você conseguir uma boa, será confortável. Também existem garfos de aço e carbono desconfortáveis e confortáveis - depende do design e do restante da bicicleta.

— Batman

1

Outra coisa com esta moto é o pedal triplo. Eles foram eliminados principalmente em favor de duplas na maioria das bicicletas de estrada. Eu não compraria uma bicicleta nova com uma tripla, mas sou apenas eu.

— precisa saber é

1

Para muitos motociclistas, um duplo compacto fornece a marcha que eles desejavam sem a necessidade de um triplo. Mas para cargas ou colinas sérias, um triplo ainda pode ser útil. Em suma, preferência pessoal.

— Batman

2

O Visconde Aeroespacial vem à mente ... sheldonbrown.com/lambert.html

— Brian Drummond

@BrianDrummond - Muito assustador!

— Batman

12

Depende de como o garfo é projetado para segurança. Embora seja plausível que a forma curva adicione alguma absorção de choque , isso é determinado pela largura e construção da tubulação do garfo. Você poderia projetar um garfo que fosse confiável e curvo em alumínio ou carbono ou qualquer outra coisa, mas a engenharia não seria a mesma que um garfo de aço. Se o garfo dessa bicicleta foi projetado adequadamente ou não, é uma questão diferente do que é possível.

Você costuma vê-lo apenas no aço agora , mas as bicicletas de alumínio mais antigas têm esse estilo (até mesmo as de montanha), especialmente de Cannondale:

Atualmente, o Quest Comp Femme da Jamis (e outras motos da linha Quest) também usa esse estilo para um garfo composto de carbono:

Dito isto, foram feitos garfos de alumínio de baixa qualidade (e perigosos) (o Visconde Aeroespacial apontado por Brian Drummond nos comentários é um exemplo).

Quanto à compra ou não da bicicleta, parece que você não é tão confiante na engenharia deles, e para mim isso seria um não definitivo na compra da moto. Prefiro gastar mais alguns dólares em uma bicicleta do que em um rosto quebrado. Se o Trek 1.1 estiver fora da sua faixa de preço, encontre algo usado e agradável ou procure outros fabricantes em que você pode confiar (se você visitar marcas de boa reputação, mas não a Trek / Giant / Specialized, provavelmente poderá economizar um preço razoável. mordeu).

— homem Morcego
fonte

Como você chegou à conclusão de que "foram feitos garfos de alumínio de baixa qualidade (e perigosos)"? Não vejo uma explicação para isso em sua postagem.

— Alexander Alexander

2

@ Alexander Eu não vejo como você perdeu o exemplo das motos Viscount - o link está aí. Houve um número diferente de zero de projetos ruins de garfo de alumínio no mundo.

— Criggie

Basicamente, os garfos se separaram das boias no exemplo do visconde. Há um número razoável de designs ruins de garfos, independentemente do material, portanto, não é muito difícil encontrar exemplos de garfos com falha em qualquer material que você escolher.

— Batman

Boa resposta, depende! não há como adivinhar olhando a foto. Ainda assim, duvido que o garfo seja projetado para algo além de baixo custo, que provavelmente seja pesado e cheio de material e possa estar à altura do trabalho. Mas se eu não estava confiante em uma bicicleta eu não iria comprá-lo tanto, é uma falsa economia e confiança vale a pena o custo como Batman sugere habilmente

— Bent Repair Ciclo Spoke

1

Os garfos Al curvados também são vistos em muitas motos de ciclocross (como a marca alemã Focus). Eles são seguros, se projetados adequadamente. O principal motivo para fazer um garfo curvado é provavelmente a geometria do garfo (aumento da inclinação), não a flexão. Apesar de toda a conversa na internet sobre garfos "rígidos" e "compatíveis", os pneus afetam a condução muito mais do que o garfo.

— Jussi Nurminen
fonte

-1

Sim, eles estão seguros. Dito melhor, tudo o resto é igual, não há nada na curva de um garfo de alumínio que o tornaria menos seguro do que um garfo reto.

— jqning
fonte

-2

Minha bicicleta com estrutura de alumínio está em sua quarta substituição na garantia - duas substituições foram causadas por fraturas por fadiga, nas quais o chainstay ou o assento do banco se fraturaram sem aviso prévio.

As fraturas terminais parecem ocorrer após aproximadamente 15.000 milhas. Até que alguém possa me dizer quantas milhas um garfo de liga durará e a natureza em que ele falhará, não montarei em um garfo de liga. Aço apenas para mim.

— rum buba
fonte

Bem-vindo ao Bicycles @rumbaba. Em geral, recomendamos que os novos membros façam o tour para aproveitar melhor o site. Eu estou supondo que o voto negativo que você recebeu é porque você responde implicitamente (não diretamente) à pergunta. Veja também Como responder

— andy256

Portanto, sua resposta à pergunta "garfos de alumínio são seguros" é um comentário sobre suas estadias interrompidas? Isso não responde à pergunta conforme solicitado, então deveria ter sido um comentário. Ou use EDIT para tornar sua resposta mais relevante para os garfos.

— Criggie

Isso é mais uma opinião do que uma resposta, e realmente não aborda a questão diretamente.

— Will Vousden

Isso não responde à pergunta. Além disso, eu não acho que eu iria continuar a montar um modelo de bicicleta cuja estrutura tinham fadiga-fraturou duas vezes ...

— David Richerby