Quão útil / valioso é o cabeamento interno?

Estou no mercado para uma bicicleta nova. Não sou ciclista, mas utilitário: viajo de bicicleta, visito amigos e faço recados. Em média, provavelmente ando de 2 a 4 milhas por dia, quase inteiramente em boas estradas. Ocasionalmente, ando em uma trilha áspera como um caminho ribeirinho.

Escolhi o modelo em que me interessava e perguntei a um amigo ciclista se ele aceitaria isso, ou uma versão mais cara. O dinheiro extra compra:

• Um garfo de alumínio em vez de um de aço
• Algumas engrenagens extras
• Cabos internos

As engrenagens extras não têm valor para mim. Eu testei tanto na loja de bicicletas e não sabia a diferença entre garfos de alumínio e aço em uma boa superfície de estrada, que é onde faço quase todo o meu percurso.

Isso deixa os cabos. Percebo que os cabos internos parecem muito mais organizados, mas meu amigo diz que eles economizarão dinheiro com a substituição de cabos, porque não ficarão sujos com o spray de estrada que trabalha nos internos.

A diferença de preço é £ 100. Eles realmente vão me economizar £ 100 durante a vida útil provável da moto (digamos 10 anos)?

Uma diferença que os cabos internos fazem é se você transportar sua bicicleta de carro ou precisar transportá-la manualmente.

• Como os cabos estão dentro do quadro, é menos provável que sejam presos pela braçadeira no suporte para carro (especialmente se você usar um suporte para tronco que prende o tubo superior). Isso também é válido para os suportes de bicicleta para carro / ônibus que prendem o tubo inferior.

• Se você estiver carregando a bicicleta em lances de escadas, ter cabos internos significa que sua mão / ombro não está esfregando os cabos quando você a carrega pelo tubo superior.

• Se você tiver cabos externos no seu tubo inferior, eles poderão sofrer uma pancada se você trancar sua bicicleta com uma trava em U através da roda dianteira e do triângulo. Nada crítico.

Tudo isso é muito, muito pequeno. Os cabos internos são mais sobre a estética do que qualquer outra coisa.

Uso duas bicicletas diariamente: uma com todos os cabos internos, incluindo aqueles no guidão e uma onde apenas o cabo do tubo superior está dentro, outros cabos estão fora.

Ao andar, faz diferença zero.

Ao limpar a bicicleta, encontro o guia de roteamento interno, porque a superfície é sem característica e, portanto, mais fácil de limpar.

Ao trocar os cabos, termino a bicicleta com cabos externos em menos de uma hora, enquanto a bicicleta com o roteamento interno leva várias horas e às vezes uma quantidade enorme de PITA com coisas como cabos acidentais perdidos no tubo.

Resumindo: o roteamento de cabos não faz diferença na condução, o roteamento interno é um pouco melhor ao limpar a bicicleta, o externo é muito mais fácil de manter.

E quando se trata de outros extras, minha opinião é que o único valor extra a ser observado são as engrenagens extras. Pode apontar para um conjunto de grupos mais recente (aqueles tendem a ter mais velocidades à medida que o tempo avança). Se é um "equipamento da vovó" e você não gosta de escalar, não vale a pena comprar.

Transporte minha bicicleta em um rack de engate montado padrão e faço isso há anos. Com cabos externos, você acabará danificando seus shifters, pois os cabos têm contato / tensão constante com o rack.

Eu tenho cabos internos na minha bicicleta. Eu ando cerca de 6 km todos os dias em uma área com quatro estações. A maior vantagem que encontrei com os cabos internos reside na facilidade com que posso limpar a estrutura quando sal de estrada ou respingos de lama se acumulam na superfície da estrutura. Como muitas pessoas apontaram, esse não é um recurso especialmente forte, mas se você lavar a bicicleta duas vezes por mês, a tubulação interna poderá facilitar a limpeza da bicicleta.

Os cabos externos podem reduzir suas opções de montagem de malas (malas de estrutura) e suportes de trava. Se você pode colocar essas sacolas, geralmente é com brincadeiras extras.

Vi cabos de freio subindo pelo tubo do assento em um passo. Isso torna um pouco interessante a instalação de um suporte para cadeira de criança.

além da resposta de @ RoboKaren:

• Os pilotos de corrida os preferem porque torna as motos mais aerodinâmicas.

• Para fora da estrada (e não), os cabos capturam menos sujeira, o que os faz durar mais e precisam de menos manutenção.