Minha bicicleta foi roubada uma segunda vez (em Amsterdã) - o que devo fazer? [duplicado]


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Esta pergunta já tem uma resposta aqui:

Mudei-me para Amsterdã há alguns meses e comecei a usar bicicletas; Eu ando principalmente de casa para o trabalho.

Eu uso bicicletas típicas antigas (ish) usadas, omafiets de cor preta de alguma marca obscura, com uma cesta frontal montada. Tinha uma trava de anel (simples?) E uma trava de corrente de 20 a 25 euros.

Minha primeira bicicleta foi roubada do trabalho. Não importa as circunstâncias, mas comprei outro e sempre o guardei no galpão trancado do meu local de trabalho, onde acho que é bastante seguro.

No entanto, apenas na semana passada, minha segunda bicicleta foi roubada perto de minha casa. Eu tinha estacionado em um cruzamento principal - assumindo que os números de visibilidade tornariam essa uma escolha mais segura. As duas fechaduras estavam fechadas e a corrente afixou a bicicleta no suporte de metal da bicicleta. Ainda assim, foi roubado da noite para o dia.

Eu estou querendo saber o que fazer ...

  • Devo planejar ocasionalmente a minha bicicleta ser roubada e comprar repetidamente as mais baratas?
  • Devo comprar uma fechadura mais resistente e mais cara para a minha nova bicicleta?
  • Devo gastar dinheiro personalizando a bicicleta para torná-la mais repelente de roubo?
  • Talvez eu devesse apenas mudar minhas suposições e estacionar minha bicicleta em algum lugar menos visível no começo? Isso tornaria a bicicleta menos visível para os ladrões, mas permitiria que operassem com mais segurança, já que poucas pessoas notariam e se alguém notasse que poderiam simplesmente fugir.

O conselho seria muito apreciado.

Notas:

  • Respostas específicas de Amsterdã (e específicas de modelo de bicicleta popular de Amsterdã) são bem-vindas; e esse fato, especificamente porque a cidade é muito propensa ao roubo oportunista de bicicletas, torna essa questão um não-enganador, a meu ver.
  • Não consigo manter minha bicicleta dentro de casa durante a noite - estou morando em um prédio de apartamentos com uma escada estreita e pouco espaço, essa não é uma solução relevante (pelo menos para mim). Obviamente, se eu pudesse ficar dentro de casa, seria uma questão totalmente diferente, pois os ladrões de bicicleta não invadem a casa das pessoas (o que os torna assaltantes).
  • Não vou encontrar minha bicicleta, então só vou perguntar da próxima vez.

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Tornam altamente visível com tinta spray ou fita colorida, adesivos etc.
Carel

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@Carel: E há evidências sólidas de que os ladrões não usam as bicicletas conscientes? Além disso, os adesivos geralmente não são resistentes à água o suficiente para o clima holandês, eu acho.
einpoklum - reinstala Monica

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@Carel: Isso é apenas uma teoria. Quero dizer, é verdade que é mais fácil identificar, mas é apenas uma teoria que importa para os ladrões de bicicleta. Quero dizer, há um milhão de bicicletas em Amsterdã, as chances de eu ter a oportunidade de ver minha bicicleta depois de roubada são muito pequenas. Além disso, suponha que localize uma bicicleta parecida com a minha. Eu não posso nem provar isso para ninguém - e não é como se eu pudesse roubá-lo de volta ...
einpoklum - restabelece Monica 4/16

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"assumindo que os números de visibilidade tornariam essa uma escolha mais segura" Não. Não é assim que funciona em Amsterdã.
mastro

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Além de travas robustas, considere uma bicicleta com uma roda dianteira de liberação rápida que você pode levar consigo. Quem roubará uma bicicleta trancada com apenas 1 roda ??? Em algumas áreas (não tenho certeza sobre Amsterdã), você pode registrar o número de série na polícia local, para que fique registrado e será devolvido a você, se for o caso.
precisa saber é o seguinte

Respostas:


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  1. Compre bloqueios mais seguros para sua bicicleta - tenho um Kryptonite New York Standard e um cabo Kryptoflex que deixo no trabalho durante o trajeto. Eu também tenho um New York Fahgettaboudit Mini para usar sobre a cidade na minha velocidade única (sem liberação rápida instalada nesta bicicleta).
  2. Utilize o bloqueio novo / melhor de cima para proteger sua bicicleta de maneira mais produtiva. Pessoalmente, colocarei a trava em U na roda traseira e no tubo do assento, como na imagem abaixo

Boa estratégia de bloqueio de bicicleta

Você também deve considerar que os ladrões querem um trabalho rápido e fácil. Se a sua bicicleta estiver presa como a foto acima com uma trava forte, provavelmente ela passará para um alvo mais fácil, a menos que seja uma bicicleta muito valiosa que você bloqueou em público, algo que eu desaconselharia.


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+1 por deixar um dos bloqueios no trabalho, bloqueado em torno de algo. Dessa forma, você não precisa arrastá-lo para frente e para trás.
RoboKaren

@RoboKaren exatamente, eles são bastante pesados ​​e mais ainda quando são robustos.
Ynnekkram 4/02

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+1 por utilizar o bloqueio corretamente. Muitas bicicletas são roubadas porque a fechadura foi colocada incorretamente.
mastro

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Essa é uma boa maneira de impedir que sua bicicleta seja roubada, mas, infelizmente, haverá ladrões que ainda tentarão roubá-la e provavelmente a danificarão no processo (principalmente a tinta).
errantlinguist

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Ótima resposta: criptonita, carrapato. Uma técnica para quebrar uma trava em U é colocar uma haste longa na trava e usar o peso do seu corpo para torcer / flexionar a trava livremente. Fechaduras em U mais curtas, como as que estão ligadas, são mais fortes que as da foto, pois são menos flexíveis. Essa técnica é menos desejável para tentar se a trava for alta (talvez você precise subir para aumentar o peso do corpo). Portanto, coloque sua fechadura o mais alto possível, como no tubo superior.
Ross

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Uma trava de anel barata como a mostrada abaixo pode ser derrotada em menos de um minuto com uma chave de fenda. Além disso, mesmo uma boa trava de anel (que não é facilmente quebrada e pode levar alguns minutos para ser derrotada com uma chave de fenda) tem uma falha fundamental e fatal - o ladrão pode simplesmente pegar a bicicleta e colocá-la na parte de trás do veículo. seu caminhão ou van.

Bloqueio de anel da wikimedia

Uma trava de corrente (mesmo que seja de 20 euros) ou uma trava de arame podem ser cortadas com pequenos alicates, pequenos o suficiente para colocar em sua jaqueta. Os mesmos alicates de parafusos também poderiam ter destruído facilmente o seu bloqueio de anel - mesmo os muito bons. Tempo total de cerca de 10 segundos.

Corte de trava de fio

O que você realmente precisa é de pelo menos um cadeado que não possa ser derrotado por alicates. Obtenha uma trava em U com manilhas muito grossas (> 12 mm). Consiga dois se puder - um que você deixa em casa e outro que você deixa no trabalho.

Por exemplo, o Kryptonite New York Fahgettaboudit Mini possui manilhas de 18 mm. A maioria dos alicates de rosca é de apenas 12 mm (1/2 "). Portanto, a única maneira de cortar a criptonita é usar um moedor, que é barulhento e leva mais tempo (cerca de dois minutos com um moedor).

insira a descrição da imagem aqui


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No trabalho, estaciono em um galpão trancado (com um sério mecanismo de travamento) que não pode ser derrotado por simples meios mecânicos. Mas acho que vou tentar a abordagem U-lock. Qual a espessura das "manilhas muito grossas"? @ynekkram sugeriu um $ 80 que parece realmente resistente.
einpoklum - restabelece Monica

Os bloqueios de anel são funcionalmente semelhantes aos bloqueios de roda em motos, e eu vi uma moto de 400 kg empurrada com a roda travada simplesmente em um carrinho de boneca / sampson / com rodas.
Criggie

A espessura é superior a 12 mm no mínimo. As fresas de parafusos portáteis geralmente têm garras de 12 mm / meia polegada.
RoboKaren

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Sei que você disse: 'Não vou encontrar minha bicicleta', mas é definitivamente muito útil descobrir os pontos em que os ladrões de bicicletas tentam vender sua bicicleta. Eu recuperei mais de uma bicicleta roubada dessa maneira!

Em Amsterdã, há um serviço toda quarta-feira (em locais diferentes) onde você pode registrar o número de sua bicicleta e gravá-la na estrutura da bicicleta em um local visível. Isso intimidará futuros ladrões e facilitará a localização de sua bicicleta, caso ela seja roubada novamente.

Consulte esta página para os horários e locais da gravação.


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Ah, isso não é uma má idéia ... Acho que o que isso significa é que, se acabar em uma loja de bicicletas "adequada" ou no fietsdepot novamente depois de ser roubado, ele será devolvido a mim?
einpoklum - reinstala Monica

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Eu acho que sim, embora possa depender do bikeshop. Se o AFAC for cortado mais tarde, acho que eles também o notificarão se você for o proprietário registrado. No mínimo, será mais fácil notificar a polícia sobre o roubo e informá-la qual bicicleta você está procurando, aumentando assim suas chances de recuperá-la.
AkkaVoskuil 04/02

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Adquira o guidão dobrável para poder levar a bicicleta até as escadas do seu apartamento. Abra espaço para ele lá dentro (apenas se livre de outra coisa que você realmente não precisa, como uma cadeira velha, uma estante velha, uma namorada velha ...).

insira a descrição da imagem aqui


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Essa é uma bicicleta de aparência estranha, você tem um link para o resto? Eu acho que é uma pasta completa?
Criggie

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@Criggie Aqui você vai: goo.gl/dsMgyU
Scott

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@Scott Um. Isso não é um link para uma foto de toda a bicicleta.
David Richerby

Não, eu não tenho a foto da bicicleta cheia desculpe. Guidão dobrável parece uma idéia interessante e prática também. Por exemplo, alguns ônibus permitem bicicletas na frente e o pré-dobramento do guidão permitiria um espaçamento mais próximo deles, talvez eles possam transportar 3 bicicletas em vez de apenas 2 e não ter que inverter uma delas para que as barras não batam umas nas outras .
David

Poderia ser uma boa subsitiute para o Aero bares, se você pudesse implantá-los ao montar ...
Criggie

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Como outros responderam muito bem ao aspecto "que tipo de trava usar", fingirei que você é uma marca para os ladrões de bicicleta agora e que eles não o deixarão em paz, não importa que tipo de trava você use .

Como tal, abordarei outras estratégias aqui; uma fechadura - não importa qual seja a qualidade - só pode ganhar tempo contra um ladrão determinado. Se sua bicicleta estiver acessível a noite toda , nenhuma trava será realmente suficiente, especialmente porque esse local perto do seu apartamento parece um local confortável para que eles continuem operando.

Armários: se houver conjuntos de armários para bicicletas em sua área geral, considere utilizá-los e depois caminhar ou pegar o transporte público algumas paradas para voltar ao seu apartamento. Isso pode ou não funcionar, dependendo da sua programação. Para descobrir se há algum por perto, você provavelmente pode obter um mapa do seu grupo de advocacia ou loja de bicicletas.

cacifos para bicicletas

Amigos ou vizinhos: semelhante à estratégia do armário, alguém pode ter espaço por perto, como um grande caminhão ou van que eles nunca usam, uma casa com uma boa cerca (e um cachorro assustador?) Ou talvez eles tenham uma garagem. Dê a eles aluguel (ou biscoitos) em troca do espaço. Claramente, isso requer um pouco de confiança e sei que você é novo na cidade, mas você pode conhecer uma boa velhinha ou algo assim. Talvez você não use essa idéia imediatamente, mas depois mude de casa e ela se tornará uma opção.

amigos?!

Aluguel de cidades: eu moro em alguns lugares onde a cidade oferece aluguel de bicicletas em todos os lugares, e os racks especiais sempre têm pelo menos uma bicicleta. Embora isso possa custar algum dinheiro (às vezes há um cartão de desconto que você pode obter se for um usuário frequente), economiza na manutenção e não se importa se um deles é roubado (ou alugado por outra pessoa).

Estação municipal de aluguel de bicicletas

Seguro: provavelmente existem apólices de seguro que cobrem uma bicicleta roubada e você pode até expandir uma das apólices atuais para incluí-la. Isso pode exigir que você registre a bicicleta de alguma forma ou use um tipo específico de trava, mas isso lhe permitirá descansar.

Estratégia a longo prazo: convém determinar se há câmeras próximas a essa área de estacionamento onde sua bicicleta foi levada. Se houver, isso permitirá que você faça algumas investigações. Independentemente disso, você pode solicitar à administração do seu complexo de apartamentos e / ou autoridades da cidade / bairro que crie mais armazenamento de bicicletas ou coloque câmeras na área, o que, com sorte, desencorajaria esse tipo de roubo nas proximidades.


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Parte disso é um conselho muito bom, mas não é bem para a minha situação. Estou na cidade para um pós-doutorado; Eu não falo holandês; meu prédio tem apenas 4 inquilinos e nenhum proprietário; em Amsterdã, os armários para bicicletas não são realistas devido ao grande número de bicicletas; e enquanto você pode alugar bicicletas em Amsterdã, não existem racks especiais e, por esse preço, eu também poderia roubar minha bicicleta ocasionalmente. O mesmo vale para o seguro, eu acho.
Einpoklum - restabelece Monica

@einpoklum "Ninguém" é dono do edifício?
SeldomNeedy 06/02

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@SeldomNeedy Eu interpreto isso como "não há proprietários residentes", ou seja, são todos os inquilinos.
Moz

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"Se houver conjuntos de cacifos em sua área geral, considere utilizá-los e depois caminhar ou pegar o transporte público algumas paradas para voltar ao seu apartamento". Ter que pegar o transporte público por algumas paradas derrota completamente o ponto de usar uma bicicleta para o transporte. A maioria das pessoas não pedala muito mais do que meia hora por vez e você acaba de adicionar de 15 a 20 minutos a essa jornada.
David Richerby

@DavidRicherby Apenas fornecendo sugestões. A quantidade de tempo que uma viagem de metrô levaria realmente depende da qualidade do serviço de metrô, da topografia imediata do OP e também de seu senso de tempo. Em DC, por exemplo, isso adicionaria talvez 5 minutos.
SeldomNeedy

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Não sei exatamente onde você está, mas conhecia uma mulher que morava em uma área com muitos canais onde bicicletas destrancadas tendiam a ser jogadas nos canais. Uma amiga dela roubou sua bicicleta e, em vez de comprar uma nova, ela tirou uma de um canal e limpou a sujeira principal. A ferrugem ficou inutilizável dentro de seis meses, então ela pegou outra.

Essa solução pode não impedir o roubo, mas certamente economizará em custos de reposição quando o roubo ocorrer.


Não estou perto de onde estão os canais menores, estou perto do Amstel. Além disso, francamente, eu não me sentiria seguro o suficiente para andar de bicicleta enferrujada que está nos canais há um tempo. Não estou dizendo que isso seja necessariamente um mau conselho, mas não é para mim.
Einpoklum - restabelece Monica

Pescando com ímãs para ganchos? Soa interessante.
Criggie

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Acho que você precisa planejar que sua bicicleta seja roubada / danificada mais algumas vezes, talvez muitas mais. A Holanda tem um grande problema de roubo de bicicletas, Amsterdã supera isso bastante.

Meu modo é sempre ter uma bicicleta que pareça menor do que as que estão além dela e bloqueá-la com bloqueios melhores.
Dois bloqueios diferentes, o melhor que não é tão comum na área. Muitas vezes, as fechaduras das bicicletas de Amsterdã são mais caras que a própria bicicleta.
Um cadeado comum onde você morava, mas não em Amsterdã, pode funcionar melhor do que um cadeado mais caro onde a bicicleta está estacionada.

Você procurou um estacionamento vigiado perto de onde mora? Existem muitos espalhados pela cidade e você pode achar que são apenas alguns minutos a pé.

Encontro um em Weesperplein e outro em Amstelstation . Se você pesquisar no google maps bewaakte fietsenstalling, todos aparecerão no mapa.


+1 por dizer que devo considerar pagar mais pelos bloqueios do que pela bicicleta. Considerando o quanto já gastei em bloqueios que foram quebrados, é melhor tentar um caro, super difícil de quebrar. Embora - algumas pessoas dizem que com as ferramentas adequadas, você pode quebrar qualquer bloqueio não-insano, então ...
einpoklum - Reintegrar Monica

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Um ponto de dados: -

Eu mantive uma bicicleta de € 20 trancada na rua no grachtengordel de Amsterdã (sem ponto morto) por vários meses com duas fechaduras: -

  1. Uma fechadura onipresente montada no espigão de selim que passa pela roda traseira.
  2. Uma trava de corrente não muito cara que se parece com isso: -

    Bloqueio de corrente

    IE: a trava é encerrada em um tubo de metal e a corrente é presa no tubo com parafusos.

Talvez eu tenha tido apenas sorte.

Outros pensamentos...

Um omafiets preto (guidão alto) é um estilo desejável e até um item barato pode ser mais um alvo do que outros estilos, por exemplo, uma gazela de três marchas. Talvez você quisesse dizer que possuía esse (antigo) estilo contemporâneo? (Eu não sei o nome, penso nele como uma bicicleta escolar ou de estudante.)


Gidday e bem-vindo à SE Bicycles. Boa primeira resposta. Dê uma olhada no tour em bicycles.stackexchange.com/tour para descobrir como funciona.
Criggie

Não há realmente nenhum bloqueio nessa corrente? Apenas alguns parafusos? Você carrega uma chave inglesa e desaparafusa o parafuso quando deseja usar a bicicleta? Isso é comum em Amsterdã? Parece que um bloqueio seria mais seguro e mais conveniente.
Johnny

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@ Johnny - não, a fechadura está do outro lado da caixa que contém os parafusos; mas o mecanismo é tal que você precisa girar a chave e puxar os parafusos (eles são carregados por mola e retornam sozinhos) para liberar a corrente. Barato, mas muito resistente.
Floris

Ahh ok, que faz mais sentido
Johnny

Eu possuía uma omafiets preta - é o que a maioria das bicicletas usadas baratas são (bem, isso ou a moldura de diamante). Enfim, o que você descreve é ​​basicamente exatamente o que eu tinha para trancar e foi assim que troquei minha bicicleta. Eu acho que ou você teve sorte ou melhor, eu tive azar.
einpoklum - reinstala Monica

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Em que parte de Amsterdã você está? Foi-me dito que qualquer lugar que esteja perto dos alunos é um mau lugar para guardar sua bicicleta. Se você realmente quer estar vigilante, faça uma pesquisa no Google por unidades GPS compactas ou algo parecido com isto http://www.spybike.com/e esconda-o na sua bicicleta. Normalmente, uso uma bicicleta de origem questionável quando a visito. Existem alguns bons lugares para ir. Eu já ouvi falar de alguém que encontrou uma bicicleta roubada no passado para venda no mercado. Não trave sua bicicleta com um cadeado de marca principal padrão. Muitas dessas marcas de bloqueio têm chaves mestras. Um ladrão habilidoso de bicicleta pode facilmente trancar a fechadura em alguns segundos se tiver tido muita prática com o modelo específico. Uma rebarbadora a bateria ou uma tocha de plasma portátil pode cortar qualquer trava em alguns minutos. Um ladrão de bicicleta realmente determinado pegará sua bicicleta se ela realmente quiser. Na verdade, tranquei minha bicicleta ao lado de bicicletas com travas ruins, na esperança de que alguém levasse a bicicleta em vez da minha.


Estou a leste de Amstel, a oeste de Oosterpark. Mas - você pode me dizer quais bloqueios de marca são considerados inseguros?
einpoklum - reinstala Monica

3
"Estacione próximo a um alvo mais fácil". Melhor conselho.
Floris

Eu fico no Nieuw-West e fica um pouco quieto lá à noite, para que as pessoas tenham um pouco mais de tempo para trabalhar despercebidas. Os bloqueios mestre das séries 1-3 costumavam ter chaves mestras para os bloqueios. Algo com uma manilha envolta é uma boa escolha. Se o dinheiro não for um objeto, você poderá obter um interativo Mul-T-Lock assim: ebay.com/itm/like/… Mas sua fraqueza seria sua corrente e um cadeado como esse provavelmente vai chamar a atenção. Normalmente, uma corrente de aço temperado com uma capa de nylon e uma capa de nylon normalmente são combinadas com uma boa trava. Também tranco a trava da roda também.
user3620875

@einpoklum não é uma questão de "que não são seguros", mas "que são seguros". Procure a marca de segurança vendida. Pode ser mais fácil encontrar bloqueios de abus do que a criptonita em .nl, mas ambas as marcas têm muitas boas opções.
Adam Eberbach

@AdamEberbach Em testes Vendido, os bloqueios classificados com Secure Gold foram quebrados em menos de 42 segundos. Uma trava com classificação Sold Secure Gold foi quebrada em 10,6 segundos com apenas pequenos cortadores de cabo.
Bain

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Aqui está uma ideia. Deixe-me saber se isso soa ridículo:

  • Tranque a bicicleta com 3-4 diferentes travas de corrente não triviais (do tipo que você pode adquirir por 15 a 25 euros).

Embora os bloqueios de corrente possam ser quebrados, cada um leva algum tempo, e quebrar um deles não ajuda você com os outros. Pode chamar mais atenção, mas para uma bicicleta de aparência um pouco surrada, provavelmente não deve valer a pena.

Eu os deixava em uma das prateleiras de bicicletas perto da minha casa e, no trabalho, tenho o arranjo do galpão.

(Também terei uma trava de anel, por conveniência e por andar com o carro, caso precise sair da bicicleta por alguns segundos.)


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Uma vez ouvi a proposta de usar diferentes tipos de fechaduras, porque muitos ladrões têm apenas ferramentas para um tipo de fechadura.
Paŭlo Ebermann 04/02

@ PaŭloEbermann: Eu também ouvi isso e não compro, a menos que sejam fechaduras muito especiais. Tudo o que você usa para cortar uma corrente fará um bom trabalho com um cabo e provavelmente também com uma trava de anel. E se você pode despachar um U-lock, você provavelmente pode obter através cadeias etc.
einpoklum - Reintegrar Monica

Os bloqueios em U do @einpoklum são despachados com uma tomada de garrafa ou um pé de cabra (improvisado). O que só precisa ser capaz de expandir / torcer o suficiente para mover as barras alguns centímetros, rasgando-a. (Menor é melhor, por isso é mais difícil obter uma entrada). Tentando fazer a mesma coisa, para uma trava de corrente / cabo de 1,5 m precisaria aumentar muito mais o conector (portanto, apenas trancas de corrente pequenas podem ser quebradas com as mesmas ferramentas que as trava em U (você usa a rebarbadora de bateria ...) ) Eu acho que ter 3-4 bloqueios seria bom, se todo mundo tiver 1-2. Vou misturar a trava em U, uma trava de corrente, uma trava de cabo trançado.
Lyndon White

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@ Oxinabox: Uma trava em U de qualidade não pode ser despachada com um macaco ou um pé de cabra - eles são fortes demais. E sim, os fabricantes (e institutos de teste) tentam. Com uma boa trava em U, a única opção realista é uma rebarbadora, que é pesada, faz muito barulho e ainda leva pelo menos um a dois minutos.
sleske

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@lesleske se você conseguir uma garrafa nele. Você pode quebrar isso. Considerando que estes ( bvahydraulics.com/Catalogs/MiniBottleJacks%20Spec%20Sheet/2306 ) chegam a 20 toneladas - é como pendurar uma dúzia de carros nele. Eu gostaria de ver tudo o que é prático suportar isso. Agora essa é uma tomada de garrafa de alta qualidade, mas você está falando de uma trava em U de alta qualidade. Concordo que eles são testados, mas querem equilibrar custo e peso no fator. Imagino que um U-Lock caro pararia a maioria das tomadas de garrafas. Mas a média de US $ 30 que recebi da loja de ferragens não vai parar muito. ...
Lyndon Branco

1

Além de todas as outras sugestões, eu recomendaria remover uma ou ambas as rodas à noite. Você pode facilmente transportar e armazenar estes. Um ladrão provavelmente roubaria uma bicicleta que não era inútil, então ele roubaria outra bicicleta.

Isso também pode sair pela culatra, tornando sua bicicleta MAIS perceptível, o que poderia chamar a atenção de um ladrão.


4
Isso também pode sair pela culatra, fazendo com que sua bicicleta pareça abandonada, o que pode significar que as pessoas roubam peças removíveis e pode significar que o conselho da cidade a remova e descarte.
precisa saber é o seguinte

5
Remoção de rodas de bicicleta não é o que está feito em Amsterdã (e no resto da Holanda e resultará em mais danos.
Willeke /

1

você já pensou em bicicletas dobráveis ​​que podem caber em uma mochila? existem muitas variações baratas que você pode levar essencialmente para qualquer lugar e, consequentemente, para ambientes internos.


Isso está muito mais próximo de uma solução do que qualquer outra coisa até agora, na medida em que não é muito inconveniente de seguir.
Jekowl

Esta resposta duplica partes de outra resposta anterior e não agrega valor. Leia as outras respostas antes de publicar.
Criggie

0

Amsterdã é um lugar difícil quando se trata de manter as bicicletas seguras. Das pessoas que conheço que moram (d) lá, as bicicletas que mantêm / mantêm do lado de fora estão tão mal que eu tenho medo de montá-las ... então, se você puder encontrar uma bicicleta que esteja completamente coberta de ferrugem e tenha um fone de ouvido quebrado, você pode comprar uma trava de corrente de bicicleta de "classe média" e deixá-la do lado de fora. Caso contrário, eu faria o que o ynnekkram sugere , mas lembre-se de que muitos ladrões ainda tentarão roubar sua bicicleta e provavelmente a danificarão no processo (principalmente a tinta).


Eu já tive um ladrão de bicicletas deixando uma meia-chave em uma fechadura de corrente, tornando impossível para mim abri-la :-(
einpoklum - reinstala Monica

Não tenho certeza de como posso ajudá-lo lá, mas acho que pelo menos me sinto feliz com o quão agradável andar em Amsterdã é comparado a muitas partes do mundo? Quero dizer, vocês têm ciclovias separadas com seus próprios semáforos ...
errantlinguist

5
As faixas são para bicicletas por padrão aqui. Você quer dizer que algumas ruas têm faixas de carros ... :-)
einpoklum - reinstala Monica

-1

Sim, votei para fechar, pois são várias perguntas.

Eu acho que uma pergunta melhor é segurança de bicicletas e gerenciamento de riscos.
Você deseja minimizar o roubo e minimizar o impacto no caso de roubo

  • Bicicleta mais barata que faz o trabalho
    • Isso não apenas torna a bicicleta menos atraente para os ladrões, mas também menos onerosa para você substituir
    • Uma bicicleta usada vai ser mais barata.
    • Amsterdã é bastante plana. Uma velocidade única (SS) é provavelmente suficiente. Um SS será a bicicleta mais barata. E há menos componentes para roubar. Eu tenho SS para pendurar que é realmente uma boa bicicleta para andar e tenho cerca de US $ 400 nela.
  • Fechaduras de ponta (s)
    Coloque $ 100 + bloqueio em uma bicicleta $ 300
    Verifique se o quadro e ambas as rodas estão bloqueadas
    Verifique se você está bloqueado para algo garantir
    Existem truques de sinais de parada que pode ser levantado do chão
    melhor fechamento da bicicleta
  • Componentes seguros Componentes
    baratos são um impedimento
    Definitivamente querem um assento e pedais desagradáveis
    Tipo de necessidade de arriscar rodas e pneus decentes ou a bicicleta não é muito capaz de rodar
    Pode obter parafusos de segurança e espetos de segurança O
    truque mais barato é usar parafusos sextavados graxa ou cera
    Nunca deixe luzes ou bolsas na bicicleta - você pode obter bolsas de assento de liberação rápida
  • Localização
    alta visibilidade e de alto tráfego
  • Registre e registre o número de série
    Não apenas oferece a chance de recuperar a bicicleta, mas também pode desligar os criminosos. Se a polícia entrar em uma garagem e ver 10 motos de vários tamanhos, ela tem certeza de que foi roubada, mas não pode provar. Uma bicicleta registrada permite que eles provem que a bicicleta foi roubada.
  • Outro extremo é uma bicicleta dobrável que você pode levar para o seu apto e trabalhar. Mas uma bicicleta dobrável decente é cara.

2
Eu acho que algumas de suas sugestões não são muito práticas. Primeiro, uma bicicleta SS usada custa ~ 130 EUR ~ = $ 145 (e foi isso que recebi da última vez). Portanto, sua boa bicicleta é 3 vezes mais cara que a minha ... e isso também torna as pastas menos relevantes. Além disso, se eu colocar US $ 100 em bloqueios em uma bicicleta de US $ 300, devo colocar 43 EUR em bloqueios na minha próxima bicicleta. Isso impediria a obtenção da maioria dos bloqueios em U recomendados aqui (especialmente se eu quiser dois bloqueios). Por fim, mantive-o em alta visibilidade e alto tráfego, e parece que esse poderia ter sido o problema. F
einpoklum - reinstala Monica

Pastas em segunda mão podem ser adquiridas a partir de cerca de € 50, www.marktplaats.nl, por exemplo, mas para adquirir uma que você queira percorrer distâncias mais longas, você pode querer pagar um pouco mais.
Willeke

@ Willeke Então pasta é boa sugestão ou uma sugestão ruim?
Paparazzo

Se o OP tiver espaço e estiver disposto a carregar uma pasta pelas escadas do apartamento, é uma boa sugestão. Mas se uma pasta não está funcionando onde ele mora (escadas estreitas, pequenos apartamentos), não é muito útil. Mencionei o preço de uma pasta em segunda mão para ajudar o OP, se ele estiver pensando em comprar uma.
Willeke

Carregar uma bicicleta para cima e para baixo da escada todos os dias é no mínimo um aborrecimento. Mas é uma sugestão válida, então marque com +1.
einpoklum - reinstala Monica
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