Largura de pneu diferente (frente e verso)

Por necessidade, tive que colocar um pneu traseiro de 1,26 "(32mm) na minha bicicleta, onde o pneu dianteiro tem apenas 1,1" (28mm) de largura (e a bicicleta veio com pneus de 1,1 "quando o comprei). Existem vantagens? ou desvantagens disso, devo tentar obter um pneu de 1,1 "para a roda traseira o mais rápido possível ou é seguro assim?

tire safety

— Tamás
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Respostas:

Deve ser perfeitamente seguro. Na verdade, fiz uma coisa semelhante na minha bicicleta de estrada para permitir um pouco mais de almofada na traseira, na minha traseira. O único problema que posso ver é se você precisa carregar dois tubos diferentes. Não me lembro de nada, se você conseguir alguns desses dois tamanhos.

— sillyyak
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Pensei em fazer isso quando tenho panniers pesados presos nas costas.

— Sixtyfootersdude

Se as larguras dos pneus estiverem a alguns mm uma da outra, é perfeitamente aceitável usar os mesmos tubos. Eles se alongam um pouco.

— Mike Baranczak

Nesse caso, você pode usar um tubo um pouco menor em um pneu maior se estiver usando apenas como um sobressalente. O ar ficará baixo um pouco mais rápido que o tubo do tamanho certo, mas provavelmente não explodirá ou algo assim.

— freiheit

@ freheit: sim, há um limite (é muito provável que um tubo de 25 mm em um pneu de 65 mm falhe). Quanto maior a folga, maior a probabilidade de uma falha de costura no tubo. A outra maneira também funciona - um tubo grande em um pneu pequeno. Novamente, há muita diferença e você recebe dobras e rugas que acabam se desgastando com os pequenos movimentos, enquanto o adesivo atinge o chão.

Para o registro, fui trabalhar hoje com minha bicicleta e definitivamente se sente melhor com um pneu traseiro mais largo (as estradas são bastante esburacadas por aqui). Ainda estou usando o velho tubo interno, vamos ver quanto tempo dura.

— Tamás

Andar com um pneu maior na frente oferece certas vantagens. Eu Faço Isso Por Duas Razões:

Menos escorregões e deslizamentos na neve: com um pneu maior na frente, você recebe mais atrito com o solo. Isso é importante porque o seu pneu dianteiro é muito mais provável que você o incline do que a traseira, porque o pneu traseiro tem mais peso.
Rachaduras verticais: A razão pela qual mantenho um pneu maior agora que está mais quente é evitar quedas devido a rachaduras verticais e meu pneu ficar preso nelas. Basicamente, se o pneu não encaixar na fenda, você não pode ficar preso e virar.

— Chris Belsole
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