Protegendo os assentos e as rodas de liberação rápida contra roubo

Eu tenho que dizer que não sou fã de liberação rápida, especialmente para assentos. Eu não preciso levantar e abaixar o meu assento quase o suficiente (quase nunca) para justificar o aborrecimento de ter que tomar o meu lugar comigo ou me preocupar que alguém possa simplesmente passar por ele sem ferramentas enquanto minha bicicleta está trancada em algum lugar.

Minha loja de bicicletas local tem fechaduras que você pode colocar em assentos de lançamento rápido que o fazem assim você requer uma chave especial, mas eles correm algo como $ 50 que parece muito íngreme para mim! Eu também poderia simplesmente substituir a parte de liberação rápida por um parafuso regular, que pode ser o caminho a percorrer, mas ainda um pouco inseguro.

Estou apenas à procura de feedback ou recomendações sobre formas razoavelmente baratas de garantir assentos e rodas para alguma parte da mente.

Se você usar um bloqueio U, você pode usar a estratégia de bloqueio de Sheldon Brown para bloquear pelo menos sua roda traseira junto com o quadro. Essa é a abordagem que uso. Lembre-se: quanto mais curto o U-lock, mais seguro você está.

Para sua roda dianteira, você pode levar consigo um segundo U-lock, um cabo ou usar pitlocks . Para a sela, simplesmente mude de um espeto de liberação rápida para um parafuso de cabeça Allen e pare de se preocupar com a possibilidade de ser roubado. Você não precisa ajustar seu espigão de selim com freqüência suficiente para justificar o risco adicional representado pelas alavancas QR.

A menos que você realmente se importe com a aparência da moto e com cerca de 50 gramas extras na bicicleta ... Encontre um pedaço de corrente antiga. Lave e limpe-o. Encontre um pedaço de tubo velho, melhor seria tubo de bicicleta de estrada. Meça a distância entre os trilhos e as correntes superiores - duplique e você precisará de tanto tubo e corrente.

Corte o tubo e a corrente nas medidas. Puxe a corrente pelo tubo, trave a corrente em volta da sua corrente e do trilho do assento.

O tubo é necessário para que a corrente não balance muito e não danifique a pintura.

Trabalha contra o ladrão oportunista que não possui uma ferramenta de cadeia.

Imagem tirada daqui

Eu usei uma trava de cabeça de alfinete para travar minhas rodas, enquanto estacionei na caminhada lateral durante os últimos meses e ainda não foi roubado.

Você deve ser capaz de passar uma trava de cabo bastante normal através dos trilhos da sela e da roda traseira para prendê-los ao chassi. Use outra trava para prender a roda dianteira ao chassi e algo imóvel - de preferência um bicicletário fixo.

Verifique se os cabos são grossos o suficiente para impedir a sua classe local de ladrão de bicicletas.

Eu concordo com você sobre liberação rápida no assento sendo praticamente uma perda de tempo. Uma vez definido, raramente ajustei a altura do meu assento! Substitua por um parafuso padrão para simplificar. Liberação rápida sobre rodas, porém, é inestimável.

Eu simplesmente coloco um rolamento de esferas com um pouco de graxa na cabeça do parafuso. Você pode tirá-los com um imã forte. Mas é muito difícil extraí-los de outra forma.

Eu não sei se eles ainda estão disponíveis, mas costumava ser que você poderia comprar um dispositivo bastante simples ... Provavelmente não é difícil fazer um.

Essencialmente, uma "porca com estrelas" foi inserida na parte inferior do espigão de selim e um parafuso de olhal foi parafusado nele. Então, um pequeno cabo de aço que termina em um plugue que era um pouco menor que o diâmetro do tubo do assento. Finalmente, um parafuso extra longo para a gaiola da garrafa de água.

Coloque a porca estrelada na abertura do espigão, conecte o cabo e o plugue e solte-o no tubo do selim. Aparafuse o parafuso de gaiola da garrafa de água ... Viola! Um sistema de segurança invisível. Ou você pode simplesmente jogar o QR e substituí-lo por um parafuso; poucos ladrões parecem carregar ferramentas ...

Não tenho certeza de onde obtê-los nos EUA, mas os eixos Trans X QR são baratos e alegres. Eu estou usando eles e eles fazem o trabalho.

Existem duas versões, uma é um tipo de chave Allen comum e a outra é um design de 'segurança' que é basicamente uma chave Allen pentágono como o design que requer a ferramenta que eles fornecem. É seguro em virtude de menos pessoas terem a ferramenta, em vez de ser um tipo de chave adequado. Eu tenho ambos e eles estão bem para um axel de orçamento.

Eles fazem um espigão de selim com isso também. Alternativamente, você pode substituir todo o seu espigão de selim por um não-QR, mas isso custaria mais do que eu suspeito que você queira gastar.

Eu tenho uma bicicleta dobrável que, para dobrar completamente, precisa ter um espigão de selim de liberação rápida. Infelizmente, para que seja confortável, também precisa ter uma sela bastante agradável (Brooks B67).

Para proteger meu selim, eu uso um pedaço de um pedaço de cabo de aço de 1'4 "com bainha de nylon. Em uma extremidade, eu tenho ele permanentemente fixado em um laço ao redor do assento com uma ponteira de alumínio. A outra extremidade é permanentemente fixado em um loop em torno do trilho da sela com outra ponteira.

Um ladrão certamente poderia estourar aquele cabo e sair com meu espigão de selim. Eu acho que é muito provável que um ladrão tenha um par de alicates como um allen-key - e minha sela só é fixada na moto com um parafuso allen mesmo se você deixar de lado o lançamento rápido.

O custo total dessa configuração é de aproximadamente US $ 5. As ferramentas necessárias incluem um cortador de cabo, lâmina de barbear, ferramenta de crimpagem (ou uma bigorna e um martelo).

Minhas rodas naquela bicicleta estão parafusadas. Minhas outras motos, eu uso Pinheads, como sugerido pelo @ChrisW. Eu fui feliz com os Pinheads. Seu preço vale a pena para manter minhas boas rodas ao redor.

Bem, sua primeira defesa é não ter nada que pareça valer a pena roubar. (Basta uma questão de andar de bicicleta o suficiente.)

Além disso, você pode fazer com que uma loja de hardware compense um cabo leve de cerca de 3 a 4 pés de comprimento com loops crimpados nas duas extremidades. Isso pode ser feito em loop ao redor da roda dianteira, através do quadro do assento e, em seguida, bloqueado com o bloqueio regular. Se você tiver bolsas, pode passar o cabo pelos olhos dos sacos também. (E você pode fazer os olhos com um cabo semelhante, mas mais curto, preso à estrutura interna da bolsa.) Isso não deterá o ladrão determinado, mas desencorajará o "oportunista".

Eu moro em DC, que tem um problema de roubo de moto, então eu já passei pela campainha e posso compartilhar minha experiência.

No que diz respeito à sela, nunca tive nada particularmente desejável, mas você precisa se esforçar para garantir que você mantenha seu equipamento padrão aqui. Eu comprei um cabo leve e curto com um laço em ambas as extremidades, passei-o pelo quadro, passei pela outra ponta, apertei para prendê-lo ao quadro e depois fixei minha sela com o laço na extremidade livre presa dentro dele. Gire o espigão de selim para puxar a folga e prenda-o no lugar com um parafuso de liberação de ferramenta lento e padrão. Não é à prova de idiotas, mas é um aborrecimento para ter certeza de que seu lugar é mais problemático do que o do próximo!

Minha única precaução adicional é uma chave na roda traseira e no quadro quando tenho engrenagem e parafusos padrão, o que é a norma e torna as coisas mais rápidas e fáceis. Adicione um cabo para também pegar a roda da frente quando estiver usando rodas mais agradáveis ​​e / ou liberação rápida.

Além disso, certifique-se de bloqueá-lo em um local seguro. Postes de sinalização não são seguros, minha última moto foi roubada removendo o sinal e levantando a bicicleta e bloqueando a parte de cima do poste!

Quanto à imagem da moto com a ulock na roda : isso não duraria um minuto quente aqui. O primeiro cara que passear com cortadores de parafusos iria cortar sua roda e fugir com sua bicicleta. Certifique-se de obter o quadro dentro do seu cadeado.

Sabe qual é o tamanho do espigão de que necessita para a sua bicicleta? Anote-o para que você possa solicitar uma substituição com bastante facilidade depois de ter sido roubado.

Eu aprendi isso da maneira mais difícil - estacionada durante a noite do lado de fora do apartamento de um amigo, alguém veio e tomou o meu lugar + post. Eu estava aborrecido e não achei tão fácil conseguir um substituto rapidamente. Se eu pudesse telefonar para as lojas locais, teria localizado um espigão de 26,8 mm mais rápido. (Como era eu paguei acima das probabilidades por um espigão de selim e calço menores, mais eu tive que andar sem assento).

Há muito a recomendar na dica de Sam de uma trava de cabo "padrão" de baixa segurança acoplada a um cadeado D. Você pode fazer melhor do que isso ainda se conseguir o ABUS 'Partner Pack'. Este é um D-lock e um bloqueio de cabo que compartilham a mesma chave. Em sua viagem para / do trabalho, onde você tem um lugar seguro para estacionar, você pode carregar apenas a trava de cabo mais leve e usá-la para proteger sua bicicleta por alguns minutos, parando no caminho de volta para pegar mantimentos. Então, se você for para o centro da cidade e tiver que estacionar onde realmente não quer, então o D-lock e o cabo podem ser trancados como Sam descreve.

Na minha bicicleta de montanha, tenho a chave allen de cinco lados especial, com uma manivela especial. Isso é ótimo em princípio e eu nunca tive minhas rodas ou assentos roubados naquela moto graças a esses parafusos. No entanto, houve algumas ocasiões em que precisei chegar em algum lugar rapidamente e parti para a opção de táxi / volta do carro de um amigo apenas para descobrir que deixei a chave especial para trás e não consigo desmontar a moto.

Bicicletas dobráveis ​​são bastante úteis para a "estratégia de roubo". Você pode facilmente puxar bastante a moto com as alavancas de liberação rápida, incluindo o assento e o poste. No entanto, na realidade, isso não acontece porque a bicicleta dobrável pode ser colocada debaixo de uma mesa, estacionada em um pub, deixada na recepção ou até mesmo empurrada em torno de um supermercado no carrinho. Apenas uma simples fechadura de combinação de £ 5 é necessária para impedir o roubo ocasional durante visitas rápidas às lojas.