Som clicado proveniente de pedais / eixo do pedal / manivela

Eu comprei recentemente um MTB da série Trek 4300, mas após apenas algumas semanas de uso, estou recebendo um som de clique vindo dos dois lados dos pedais.

Parece particularmente pronunciado quando mais torque é aplicado, por exemplo, subir uma colina ou ao acelerar. Parece vir da área do pedal / eixo do pedal, mas pode estar vindo dos braços da manivela.

Como faço para identificar qual é o problema e corrigi-lo?

O Papuass está correto - leve-o de volta à loja, pois está na garantia e eles podem ter lhe oferecido um serviço gratuito de qualquer maneira.

Aqui está a lista de verificação completa para referência futura ...

Acredito que você tenha um pedaleiro Shimano Altus - um número de aço prensado sem parafusos para desmontar.

Quanto ao diagnóstico, você não está recebendo o clique quando gira livremente - isso normalmente é uma verificação simples a ser feita primeiro.

Em seguida, tente diferentes correntes - o clique só acontece no anel externo? Isso pode ser devido ao mecanismo frontal tocando a manivela. Verifique também se o mecanismo limpa o anel externo com a gaiola afastada dos dentes.

Agora experimente o anel da vovó - isso não usará os mesmos 'parafusos da corrente' e identificará se o problema existe - isso não suspeito no seu caso devido à construção do conjunto da corrente.

Agora tente pedalar para fora da sela - você ainda recebe o clique? Às vezes, o espigão pode ranger quando você pedalar e você precisa verificar se não é isso.

Ligação rígida? Se você clicar em cada golpe de energia, é improvável que seja o elo rígido que atravessa o conjunto, pois isso será diferente a cada vez.

Agora, para verificar os pedais. Deve haver um pouco de graxa nos pedais e dentro dos braços da manivela. Com uma chave de 15 mm, você pode retirá-los, verificar a graxa e recolocá-los novamente. Os pedais devem estar bem apertados, você pode usar uma luva resistente enquanto coloca / tira os pedais. Isso ocorre porque você pode mexer sua mão no pedal com bastante facilidade. Lembre-se de que o pedal esquerdo tem uma rosca esquerda e o pedal direito tem uma rosca direita - é importante que você vire na direção certa.

Agora, para o suporte inferior. Obtenha um conjunto de soquetes - 15 mm e verifique se os braços da manivela estão bem apertados.

Verifique os pedais quanto a desgaste / condição geral e decida se você precisa apertar os parafusos que prendem as gaiolas nos corpos. Deve haver alguma brincadeira com pedais acessíveis - os rolamentos não precisam ser ótimos -, mas se houver muita folga, considere apertá-los com o conjunto de soquetes ou, melhor ainda, obtenha um novo conjunto de pedais, talvez se atualizando Shimano SPD / Time ATAC.

Se isso não tiver sido curado, verifique se o suporte inferior está inserido corretamente. As chances são de que você precisará de ferramentas especializadas específicas da marca para isso, incluindo uma ferramenta de remoção da manivela. Novamente, você terá a rosca esquerda de um lado e a direita do outro lado. Certifique-se de que você não está acordando quando pensa em tirar o suporte inferior.

Nos modernos conjuntos de suportes inferiores de rolamentos de cartucho (você tem um deles com octalink), é improvável que seja penetrado com sujeira / sujeira (causando ruído), mas os suportes inferiores de pinos quadrados mais antigos podem ter problemas com as gaiolas de rolamentos de esferas caindo para peças e fazendo uma grande raquete. Geralmente, eles podem ser reembalados com novas esferas e graxa; no entanto, convém colocar um novo b / b - este precisará ser o comprimento correto da carcaça externa e o comprimento do eixo - consulte o b / b existente para obter os números.

Há uma chance externa de que possa haver algo com o quadro; quadros antigos de cr / mo às vezes têm um tubo realmente básico para um suporte inferior que pode se tornar ovalóide ao longo do tempo. Isso só pode ser determinado com o b / b totalmente removido e quando você tentar colocá-lo novamente.

Com ferramentas razoavelmente acessíveis, você pode apertar a maioria dos parafusos, isso pode curá-lo e poupar a 'caminhada' até a loja de bicicletas. Dada a sua situação de garantia, você pode devolvê-lo à loja e permitir que eles tomem uma decisão sobre o quanto eles querem tirar a bicicleta.

Eu tive um problema de som semelhante, mas estava em um suporte inferior bem usado. Eu pensei que o suporte inferior foi atingido, mas quando o tirei estava bom.

Tudo o que fiz foi reinstalá-lo, adicionando muita graxa ao interior da trava - acho que o clique pode ter sido um movimento do suporte dentro da trava.

Na minha experiência, os pedais provavelmente são os culpados. Eu tive pedais novíssimos e de qualidade decente (bem, a alguns passos dos mais baratos) os pedais começam a clicar depois de apenas uma semana ou duas, sem exposição à chuva ou o que quer. Te deixa louco. E a maioria dos pedais hoje em dia não é realmente reparável.

Obviamente, sempre que houver um pequeno problema com a manivela, é aconselhável garantir que os parafusos da manivela estejam apertados - uma manivela solta pode danificar o braço da manivela e girar muito rapidamente.

Pode ser tão simples quanto apertar o eixo do pedal e, na pior das hipóteses, pode ser necessário substituir uma peça (se você montou com peças soltas).

Normalmente costumo resolver a maioria dos problemas simples em minhas motos, mas nesta confiaria em meus militares da LBS.

Eu tenho um clique semelhante no meu pivô, me deixa louco, o mecânico da bicicleta me disse que havia algum problema com o atrito do suporte inferior. Eu vou pegá-lo de volta e consertá-lo .. eu simplesmente não vou andar assim .. isso é irritante para o hek.