O Brooks B-17 não está invadindo, como acelerar o processo?

Eu tenho duas motos com selas Brooks B-17:

• Minha bicicleta de turismo de quadro completo: a sela tem uma boa pátina de idade, tendo sido usada em vários passeios e alguns deslocamentos.

• Bicicleta dobrável My Bike Friday Tikit: Esta não é usada para passeios quase do mesmo comprimento, principalmente porque eu posso usar a bicicleta com a sela bem quebrada. Além disso, esta bicicleta tem uma postura mais agressiva do que a de turismo, e eu mantenho mais peso nas pernas do que na sela; isso poderia ser parte da razão pela qual a sela não está arrombando?

Eu uso a prova a cada seis meses nas duas selas. Eu tenho o Tikit há mais de um ano.

A pergunta: É possível invadir ou envelhecer um B-17 mais rapidamente? No momento, parece mais plástico do que couro e não é confortável para viagens de mais de dez ou quinze milhas.

Como alternativa, a tentativa de envelhecê-lo e amolecer o couro danifica o couro? Talvez um B-17 seja a sela errada para esta moto?

Quebrar uma sela de couro às vezes é um processo longo e doloroso. Existem técnicas como embebê-lo em óleo por 30 minutos a uma hora e, em seguida, reaplicar a cada poucos meses, mas nada vai funcionar se você não colocar a bunda no assento e andar. Pode demorar até 1000 milhas para quebrar em uma sela. O melhor conselho que posso dar é pegar um belo par de shorts de bicicleta e andar muito.

Lembre-se também de colocar uma camada de prova na parte inferior da sela para evitar rachaduras.

A resposta mais simples não seria trocar as selas entre as bicicletas? Você provavelmente acabaria usando a bicicleta menos usada mais e menos quebrada na sela também.

Confira o comentário de Sheldon Brown sobre selas de couro. Há uma seção sobre quebra de selas de couro cerca de 2/3 abaixo da página. http://www.sheldonbrown.com/leather.html

Além dos métodos tradicionais de condicionamento, ele também sugere um processo de duas etapas bastante radical que envolve mergulhar totalmente a sela em óleo por uma hora e depois sair para passear. Não tenho certeza se chegaria ao extremo porque meu Brooks B-17 estava confortável logo de cara.

Independentemente de quanto tempo leva para entrar, fique com ele. Você será recompensado com a sela mais confortável que você já montou.

Atualização: Hoje estacionei minha bicicleta ao sol e apliquei uma quantidade generosa de provas no topo da sela. O calor do sol fez com que o couro o bebesse muito rapidamente. Eu apliquei cinco casacos é menos de uma hora. Quando parar de absorvê-lo, retire o excesso e dê um passeio.

Pode levar algum tempo para realmente "arrombar" uma sela da Brooks, quando será "perfeita" para muitas pessoas. No entanto, quando é novo, não deve ser terrivelmente desconfortável ou mesmo significativamente mais desconfortável do que uma sela de qualidade decente de outros fornecedores.

Você sabe quando o Brooks é arrombado quando você pode ver os entalhes de seus ossos na sela. O Brooks Pro levou cerca de 200 milhas para obter os recuos e tem sido um ajuste perfeito desde então.

O B17 é uma sela bastante larga que é melhor para bicicletas na vertical. IMHO, se você estiver em queda ou mesmo um pouco aerodinâmico, uma sela mais estreita como o Brooks Pro é muito melhor.

Finalmente, pode ser que a sela simplesmente não corresponda à sua bunda. Brooks faz ótimas coisas, mas não são para todos - nenhuma sela é.

Eu uso o Brooks Proofride e, aparentemente, você pode usá-lo na parte de baixo da sela para ajudar a quebrá-lo.

Descobri que o meu estava realmente confortável após cerca de 7 meses de uso diário. Isso ou meu bumbum foi arrombado!

Use Proofide!

Passeio na chuva fraca! (as selas moldam para você muito melhor quando levemente molhadas - mas não encharcadas)

Use lycras de bicicleta acolchoada (para que você possa ter menos dor no começo)!

Todos esses métodos funcionaram para mim muito bem.

Mesmo assim, levei cerca de quatro meses para realmente chegar à sua forma final.

Tive sucesso com este método e não tive problemas com rachaduras ou danos na sela. Molho uma nova sela de Brooks em óleo de pés por um dia e em um balde de água por um dia e depois ando molhado. Depois de mais ou menos 30 km, você ficará surpreso com a sensação de conforto da sela. Uso então Proofide e tensiono a sela como recomenda a Brooks. Eu tenho duas selas B-17 com 1.000 milhas de distância, incluindo uma viagem de 4.000 milhas nos EUA. Uma dessas selas tem 8 anos, a outra tem 3 anos e não mostra sinais de danos ou deterioração.

Eu comprei um Brooks B-17 este ano. Usei o Proofide na sela, como sugerido. Um revestimento leve na parte superior, aplique-o e aplique-o no couro, e um revestimento no lado inferior da sela para proteger da possível água que voa por baixo da água do pneu traseiro. Essa "camada inferior" é aplicada apenas uma vez e tem pouco a ver com a entrada real da sela, apenas com a proteção do couro. É claro que o tempo da sela é a única coisa que fará com que a sela de couro seja quebrada e mais confortável nos "ossos do corpo". Levei cerca de dois meses e 300 milhas ou mais antes de notar a sela se tornando mais confortável no final de uma viagem. Esta é a minha primeira sela de couro, e parece estar melhorando à medida que é usada. Acredito com cuidado com a sela e o uso adequado do Proofide,

Basta molhá-lo e dar um passeio de 50K. Feito. Fiz isso com o meu novíssimo Brooks Pro e, depois do passeio, houve alguns mergulhos agradáveis ​​embaixo do meu cinto de segurança. Agora é realmente confuso.

Apenas desaperte o parafuso de tensão! Essa dica milagrosa é tão simples que não entendo por que o proprietário do riacho sofreria ao arrombar a sela. Mil Printemps