Determine as milhas em uma bicicleta

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Eu sou um iniciante tentando entrar em uma bicicleta de estrada. Eu estive comprando uma moto nova na semana passada e também estou brincando com a idéia de comprar um pouco de "pré-propriedade".

Um dos caras com quem falei, disse que ele só colocou cerca de 250 milhas na moto. Existe uma maneira de determinar se esta informação está correta? O que eu procuro para ter certeza de que ele não está blefando?

road-bike

— edocetirwi
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A 250 milhas não haveria desgaste significativo nos pneus (embora, é claro, eles possam estar sujos), e nenhum desgaste real em outros lugares (pastilhas de freio, etc). Mas não há grande benefício em encontrar uma bicicleta com 250 milhas em relação a 1000, além da corrente no último seria de cerca de 1/3 desgastada.

— Daniel R Hicks

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Dois pontos. (1) Se a bicicleta foi armazenada ao ar livre por mais de 6 meses (em um lugar onde chove), ela terá sofrido alguns danos causados pelo clima. E se ele foi armazenado dentro de casa por mais de 5 anos, provavelmente deve ser revirado em uma loja de bicicletas para lubrificá-lo, etc. (2) Verifique se a bicicleta está amassada e arranhada, sugerindo que ela sofreu um acidente. (Mas arranhões facilmente explicados pelo embaralhamento em armazenamento podem ser ignorados.)

— Daniel R Hicks

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250 milhas não é nada. 2500 milhas também são praticamente nada - isso é menos de um ano de equitação para muitas pessoas. Muitas pessoas ainda andam (e compram) bicicletas que têm ~ 30 anos de idade, e provavelmente têm 25.000 milhas ou mais (e irão montá-las por muitos anos).

Você pode olhar o número do modelo (e compará-lo por ano ao ano do modelo). Mas além disso, você não pode dizer nada, já que muitas peças que usam (pneus, freios) podem ser facilmente substituídas (e você não saberá se elas foram substituídas, a menos que você soubesse o que era originalmente específico). d; e eles poderiam ter sido facilmente substituídos por outras razões, como cortar um pneu em algum vidro). A quilometragem não é um bom indicador da condição da moto de qualquer maneira (você pode facilmente ter uma bicicleta que você acumulou 5000+ milhas e parece e corre como novo).

O que você deve procurar é não rachaduras no quadro, um fone de ouvido sólido, rodas verdadeiras, garfo reto, etc - uma bicicleta montada de 250 milhas que foi em um acidente que danificou o garfo é provavelmente pior do que um montado de 2500 milhas moto que foi cuidada.

Temos várias perguntas como esta e esta sobre como verificar uma bicicleta usada antes da compra.

Tudo o que foi dito, a maioria das motos que realmente foram percorridas apenas 250 milhas terá todo o seu equipamento original, e parece muito novo (sem desgaste no cassete, sem correntes desgastadas, a corrente original que provavelmente não pegou muita sujeira , guidão e sela parecendo novos, muito poucos riscos, etc.). Mas há bicicletas estacionadas ao lado da minha agora que foram percorridas por milhares de quilômetros que parecem assim também, porque alguém cuidou disso.

— homem Morcego
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Para adicionar, muitas bicicletas de 15 a 30 anos foram montadas sob 250 milhas e, em seguida, sentado em uma garagem por todo esse tempo.

— Batman

O lado da virada é a minha bicicleta de estrada que tinha apenas 9 meses quando eu a comprei, mas tinha mais de 5.000 milhas porque era a bicicleta de treinamento para um ciclista competitivo. Ele ainda parece muito novo, mas você pode ver o desgaste de coisas como os rotores de disco (ou você deve olhar para o desgaste nas jantes se a moto tiver freios de aro)

— Móż

Verdade sobre as bicicletas armazenadas em uma garagem. Nosso grupo anônimo de Natal frequentemente recebe bicicletas para reabilitação que têm claramente 10 a 20 anos de idade, mas foram percorridas a menos de 100 milhas ou mais.

— Daniel R Hicks

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Re sua última sentença: Eu preferiria muito mais velho, mas bem conservado moto quase novo, mas destruiu um ;-)

— yo '

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Pontos adicionais não mencionados nas respostas existentes:

Limpeza

Deve ser limpo com pouca sujeira e cromo brilhante. No entanto, se ele estiver pendurado em um galpão por alguns anos, ele terá um cromado fosco e uma fina camada de poeira. A poeira do armazenamento fica em "cima" em comparação com a sujeira de andar que está por baixo. O vendedor pode tê-lo lavado, então concentre-se em áreas como as pinças de freio e ao redor dos suportes de colchetes / correntes.

Registros

Se o vendedor o comprou de novo, peça para avistar quaisquer recibos.

Pergunte também se o vendedor usou um serviço de gravação como o Strava, o mapmyride ou o edmodo. Se eles tiverem, então seus passeios devem ser capturados e totalizados. Diga vendedor que você quer ver o quão rápido a moto passou.

Cheiro

Artigos de plástico e borracha têm um odor, que vem da saída de compostos orgânicos mais voláteis ao longo do tempo. Um pneu novo deve cheirar como um pneu novo por um tempo, mas talvez não o tempo que você quiser.

Confiar em

Você confia nessa pessoa? Eles ainda montam? Estariam bem deixando você ir para uma viagem de duas horas na bicicleta nova, sozinha ou em conjunto? Será que a sua viagem de detector de besteira ou o seu senso de arengo vai tudo embora quando o vendedor diz alguma coisa?

— Criggie
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Como os tempos da Strava ajudam? Não são tanto uma função do piloto como a moto?

— David Richerby

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@DavidRicherby Ele está sugerindo a strava como um detector de mentiras, não como um indicador de velocidade. Dizer ao dono que você quer ver o quão rápido a moto passou é apenas um truque para fazer com que o dono lhe mostre seus dados de strava, que lhe dirão quantos quilômetros ele realmente percorreu.

— Carey Gregory

@DavidRicherby Carey está certo - algumas pessoas vão dizer qualquer coisa para conseguir a venda. Ao contrário desse cara .... youtube.com/watch?v=5T9DSgEclPA

— Criggie

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Recetores podem ser necessários se você tiver que usar coisas como garantias se elas forem transferíveis.

— Batman

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Problemas de quadro não podem ser substituídos. Tudo o mais pode ser feito de maneira barata. Os cassetes podem ser substituídos, assim como rolamentos no conjunto de cabeça e suporte inferior. Um rolamento quebrado no suporte inferior pode causar grandes danos a uma estrutura, de modo que nenhum rolamento futuro funcione. Gire os pedais com algum peso, se houver algum clique, é motivo de preocupação.

Se um rolamento quebrar e as peças forem então pesadas, elas irão arrancar a estrutura, de modo que o clique, independentemente dos novos rolamentos, persistirá.

O garfo também é uma peça importante que não pode ser substituída facilmente, inspecione-o quanto a deformações, rachaduras e descoloração.

Observe a sua localização e a origem da moto; ajuda se a loja de bicicletas local tiver peças de reposição.

Coisas para não se preocupar:

pastilhas de freio são baratas para substituir se usado
pneus são baratos para substituir, se usado
rodas são fáceis de verdade
guidão e assentos podem ser substituídos, quase universalmente
cabos podem ser substituídos facilmente

— user26385
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Não vejo como isso responde à pergunta. A pergunta pergunta como saber se uma bicicleta supostamente quase nova realmente é quase nova; Você parece estar falando exclusivamente sobre os problemas que podem ou não ser significativos em uma bicicleta de segunda mão de qualquer idade.

— David Richerby

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"Tudo o mais pode ser feito de forma barata" - Não é o conselho que daria a um ciclista iniciante ..... Algumas coisas podem ser feitas de maneira barata, especialmente se você estiver preparado para usar componentes baratos, mas algumas coisas custam muito dinheiro (por exemplo substituindo uma roda de lixo, em um MTB substituir um choque ou garfo).

— mattnz

A outra coisa é saber o que substituir. Muito parecido com um carro, se você está procurando a fonte de um ruído, você pode passar por mais coisas do que o problema real.

— Batman