Reboques de bicicleta de um contra dois rodas

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Estou pensando em fazer ou comprar um trailer de bicicleta.

Parece-me que a decisão mais importante que preciso tomar é ter um trailer de uma roda como o Bob ou um trailer de duas rodas. Parece-me que ambos têm suas vantagens. Alguém tem algum motivo pelo qual um é preferível ao outro?

Um reboque de bicicleta com rodas (reboque de Bob):

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Reboque de bicicleta com duas rodas:

texto alternativo

cargo diy trailer

— sixtyfootersdude
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Há também a consideração, para uso casual e em torno da cidade, de que você deve amarrar as coisas no trailer de uma roda um pouco melhor, enquanto que com o trailer de duas rodas (especialmente o estilo infantil), você pode colocar alguns sacos de compras lá e não se preocupe em derramar coisas se você cair ou precisar pousar a bicicleta.

— Daniel R Hicks

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Acho interessante que as outras respostas recomendem reboques de duas rodas para cargas mais pesadas, mas parece que eles não têm alojamento para um freio de reboque. Eu puxei cargas muito pesadas para parar sem um freio de reboque com um reboque de roda única (e quebrei meu ombro) Os reboques de roda única puxam muito bem com uma carga pesada, mas, faça o que fizer, freie !!!

— Hildred #

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Não sobrecarregue seu trailer - eu fiz uma viagem pela colina com um trailer vazio ontem. e foi horrível. Construa-o forte o suficiente, mas não tão pesado que seja uma carga por si só.

— Criggie

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Os reboques de uma roda são mais ágeis e não aumentam a largura da sua bicicleta. Eles se inclinam com a bicicleta. Se você for a lugares realmente estreitos, precisará de uma roda.

Os reboques de duas rodas geralmente podem suportar mais peso e são menos propensos a fazer a bicicleta cair quando você para.

Então, o que você vai fazer com o trailer? Subindo e descendo montanhas com trilhas estreitas: compre um trailer de uma roda. Transporte 50 kg de equipamento da casa da loja de ferragens, usando ruas e caminhos largos: compre um trailer de duas rodas.

— freiheit
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Mudando isso para a resposta aceita, mas você deseja adicionar uma nota. Depois de experimentar os dois tipos de reboques, devo acrescentar que evitar buracos é quase impossível com um reboque de duas rodas, mas é simples com um reboque de roda única. Os reboques de roda única seguem as rodas de sua bicicleta; se você perder um solavanco, o mesmo acontece com o trailer. Com um reboque de bicicleta de duas rodas, você deve perder o solavanco com 3 rodas em larguras diferentes.

— sixtyfootersdude

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Vantagens de um reboque de bicicleta de uma roda

Mais fácil adicionar suspensão
Menos amplo (menos provável de ser atropelado por um motorista)

Vantagens de um reboque de bicicleta de duas rodas

Mais estável em baixas velocidades
Sobe melhor (já que não precisa de impulso para permanecer em pé)
Provavelmente tem mais capacidade de carga
Mais fácil de fazer

— sixtyfootersdude
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Acabei de construir um trailer baseado no kit Wike DIY.

Eu decidi fazer isso depois de ver este trailer de ótima aparência .

Não tenho experiência com reboques de uma roda. Estou feliz até agora, mas minha experiência tem sido muito limitada. A intenção era usá-lo para trechos de carga locais - não para longas viagens / passeios

Vou relatar mais aqui conforme os meses passam

Aqui está uma foto minha com sua primeira carga texto alternativo

— Tim
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Uau, isso parece um ótimo trailer! Obrigado pelo link.

— sixtyfootersdude

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Minha experiência pessoal é ir com o trailer de uma roda ... você nem saberá o que está por trás de você se o equilibrar. Meu trailer é exatamente como a primeira foto e enquanto eu estava treinando para uma viagem de mais de 160 quilômetros - carreguei-o com jarros de galão ... e se eu estivesse realmente cansado de puxá-lo, apenas derramava a água (geralmente alguns em mim - fica muito quente em SC). Uma vez me acostumei atrás de mim - fazer curvas e isso foi muito fácil. Amigos meus com reboques de duas rodas sempre têm que dobrar mais as curvas (aumentando a distância de giro) e o trailer apenas tomba para uma roda quando eles têm que dobrar uma esquina apertada, arriscando que as coisas caiam.

— MDV2000
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Eu só tenho um trailer de uma roda (Bob Yak), mas depois de pedalar mais de 4000 km com o trailer carregado em várias turnês em tandem, eu não mudaria. Nós ainda não tivemos problemas em baixa velocidade (subindo morros).

Eu realmente gosto de um trailer estreito que segue a bicicleta na mesma pista. Com um reboque de duas rodas, é preciso prestar muito mais atenção, especialmente quando a superfície da estrada está ruim e coberta de buracos.

Mas se você tem uma carga pesada com um ponto de equilíbrio alto e uma bicicleta leve, provavelmente é melhor usar um reboque de duas rodas.

— mkobel
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Eu usei os dois estilos. Eu recomendaria um trailer de uma roda para passear ou andar rápido, porque eles cantam com você e menos rodas devem significar menos resistência ao rolamento e menos rodas para obter pneus furados.

Para transportar pela cidade, recomendo comprar um trailer Bikes-At-Work. Eles têm um sistema modular que permite que o reboque tenha cerca de 3 ', 6' ou 8 ', e você pode variar onde o eixo está.

Por exemplo, se você precisar transportar uma escada de extensão de 32 pés, poderá configurá-la dessa maneira .

Mas se você colocar seus produtos em algumas caixas grandes, poderá escolher o comprimento de 3 pés.

A foto acima é do meu próprio trailer Bikes-at-Work. Eu tenho muito mais no Flickr .

— Mark Stosberg
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Se você considerar ter uma bicicleta com mais de duas rodas, por exemplo, um triciclo reclinado, não poderá mais usar reboques de uma roda, também conhecidos como inline, porque eles adicionam muito torque lateral nas curvas, fazendo com que todo o trem caia no chão. fora da esquina muito mais fácil.

— arne
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