A cadência ideal depende do peso / tamanho do ciclista?

Como na pergunta, os pilotos mais pesados tendem a ter uma cadência mais alta / mais baixa e deve haver alguma diferença?

weight

— user26491
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Eu não tenho nenhuma informação definitiva, mas apenas como exemplo, Chris Froome é conhecido por ter muita candência, sendo um dos pilotos mais altos (embora bastante magros) no pelotão. Enquanto isso, Contador tem um pouco mais de altura média, mas tende a permanecer nas subidas, resultando em cadência mais lenta. Cada piloto deve encontrar o que funciona melhor para eles.

— Kibbee

Em geral, observa-se na natureza que animais menores têm movimentos mais rápidos / mais frequentes. Seria de esperar que isso fosse transferido para o ciclismo humano, onde a "cadência ideal" para uma pessoa de um metro e oitenta e cinco quilos seria maior que a "cadência ideal para uma pessoa de seis e seis quilos e 260 libras. Mas, provavelmente, a diferença não seria mais do que 20% ou mais - outros factores são pelo menos tão significativo.

— Daniel R Hicks

Mas então você tem velocistas especializados, que tendem a ser mais pesados, mas também se transformam em cadência ridiculamente rápida. Essa é outra pergunta "ideal o quê ". Na minha experiência, mais rápido do que cerca de 100 rpm, todo mundo está trocando mais energia por resistência reduzida, e esse efeito possivelmente chega a 60 rpm. Não vejo turistas sentados nas 120 rpm o dia todo, todos os dias.

— Moz

A cadência "ideal" é difícil de responder (consulte esta pergunta bike.SE para obter uma discussão sobre a cadência "ideal"). Sua pergunta é algo como "a cadência varia entre os indivíduos de uma maneira relacionada ao seu tamanho ou peso para uma determinada potência ou velocidade?"

— R. Chung

Ah Bem, para a pergunta "deveria", verifique a questão "cadência ideal" vinculada acima. Além disso, aqui está um estudo recente que vincula a massa corporal à técnica de pedalar, embora a cadência em si tenha sido fixada a uma taxa constante.

— R. Chung

Respostas:

A "cadência ideal" individual provavelmente está mais intimamente relacionada à composição e ao conforto muscular do que ao tamanho. Embora alguém possa provavelmente "calcular a matemática" uma cadência ideal para um motociclista com base em todas as variáveis necessárias (altura, peso, potência, composição muscular, etc.), isso não importará nem um pouco se o motociclista tiver passado as 2500 horas durante o percurso. últimos 3 meses praticando em uma cadência diferente em que agora estão confortáveis. Montar é em grande parte um ato inconsciente praticado (giro) que é desenvolvido ao longo do tempo. Fazer mudanças importantes (ou até menores) tem o potencial de arruinar toda a parte inconsciente, tornando o ato tedioso e desgastante e, em geral, menos eficiente para um indivíduo. Desenvolver o ato inconsciente de andar com brocas de pedal ou de cadência é uma tarefa difícil que a maioria dos ciclistas

— Usuário deletado
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Hum. Há no máximo 2208 horas em três meses. :)

— David Richerby

A menos que a pessoa que observe o período de 3 meses esteja viajando a velocidades próximas da luz. Qual é a minha preferência geral pelo modo de viajar.

— Usuário excluído

Ah, é assim que você tem tantos KOMs do Strava!

— David Richerby

A força muscular cresce com a área de seção transversal dos músculos. E as forças necessárias para mover um corpo crescem com o peso do corpo. Pessoas pesadas devem ter músculos para se mover, especialmente se estiverem em forma o suficiente para desfrutar de andar de bicicleta. Portanto, todo o resto é igual, uma pessoa de 120 kg deve ser capaz de exercer forças significativamente mais altas do que uma pessoa de 60 kg. (Estou falando da classe de pessoas com pouco peso acima do peso entre 90 e 130 kg, e não da classe extremamente acima do peso, com mais de 150 kg.)

O sistema cardiovascular, no entanto, não escala com o peso. A potência contínua de uma pessoa de 120 kg não é significativamente superior à da pessoa de 60 kg. (Caso contrário, você veria pilotos muito mais pesados nas corridas, já que a velocidade da pilotagem é praticamente independente do peso, mas muito dependente da potência.)

Portanto, a pessoa pesada pode exercer mais força, mas não pode sustentar mais poder. Poder é força vezes cadência. Como tal, a pessoa pesada se sente mais à vontade com uma cadência mais baixa.

— cmaster - restabelece monica
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