Há algum ajuste para os freios hidráulicos?

Eu prefiro freios rígidos, sensíveis, on / off. Quando eu estava usando freios a disco mecânicos, eu sempre os ajustava de forma que as pastilhas quase tocassem o rotor. Isso proporcionou a curta viagem de alavanca que eu estava procurando, bem como grande poder de parada: eu poderia levantar a roda traseira se eu apertasse o freio dianteiro com força suficiente.

Agora, acabei de comprar uma bicicleta com freios a disco hidráulicos (SRAM Apex 1). Eles são bastante suaves em comparação. As almofadas não tocam no rotor até que a alavanca se mova significativamente. Eu posso puxar a alavanca do freio dianteiro até a barra, e eu ainda não obtive tanto poder de parada quanto eu fiz com os freios mecânicos com metade da alavanca puxada.

A modulação é ótima, mas eu realmente gostaria de mais poder de parada e uma alavanca mais firme. Existe uma maneira de ajustar isso?

Em outras palavras, estou procurando algo mais parecido com o terceiro cenário nesta imagem e menos com o segundo.

brake modulation

TLDR: Há algum ajuste para freios a disco hidráulicos na estrada (SRAM Apex 1), como há para suas contrapartes mecânicas?

— gman
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Você já teve tempo para entrar em seus freios? Você pode estar percebendo uma diferença só porque os freios são novos e ainda não atingiram todo o seu potencial.

— Deleted User

Fiz algumas paragens difíceis, mas não segui nenhum procedimento de cama específico. Dito isto, eu não acho que a cama nos freios iria mudar o quanto a alavanca viaja, seria?

— gman

Não per se, não. Mas isso afetaria muito o poder de parada que você obtém para a sua atração, de modo que afeta a modulação.

— Deleted User

Não há ajuste para modulação nos freios hidráulicos da Apex, mas certifique-se de que o alcance da alavanca não tenha sido ajustado demais, o que poderia estragar tudo. Também sensação suave, falta de poder de parada, e capacidade de puxar a alavanca facilmente para a barra sempre pode significar apenas que eles precisam ser sangrados.

— Nathan Knutson
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