O freio da montanha-russa freia-se


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Minha bicicleta tem um freio de montanha-russa (freio a pedal).

Não sei ao certo como tudo começou, mas ele começou a se travar mesmo que eu não pedalasse de volta.

Estranhamente, é meio que travar o freio quando eu uso o pedal traseiro. Às vezes fica bom, especialmente quando eu uso um forte freio a pedal. Mas, geralmente ele se freia e a força do freio varia e, de tempos em tempos, fica bem por um tempo. Não possui um estado consistente.

Alguém tem uma idéia do que pode estar errado com ele e se é algo que eu possa consertar?

EDIT: Imagem do braço do freio: insira a descrição da imagem aqui insira a descrição da imagem aqui


Você verificou se o braço de reação do freio da montanha-russa está bem preso?
Batman

Não conheço bem o mecanismo, é por isso que acabei de enviar a foto do braço. Parece seguro nas porcas (no braço e na porca amarela na primeira foto), o braço não vibra ou se move.
Angs

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Por favor, verifique a ortografia do freio. Eu posso entender o que você quer dizer, mas "se quebrar" é um passo longe demais.
18716 Chris H

Sim, meu palpite é que o pneu está esfregando a estrutura, porque o eixo está solto.
Daniel R Hicks

Essa corrente está terrivelmente caída. Isso não causará o problema do freio, mas fornecerá folga para que o freio seja chocado quando você aplicar o freio pela primeira vez.
Criggie

Respostas:


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Você tem certeza de que o atrito vem do cubo, e não da fricção do pneu contra a estrutura? O ponto de montagem do eixo parece que não está bem apertado.

A segunda coisa a verificar é garantir que o hub não esteja muito apertado.

Desaparafusaria pessoalmente o lado do braço do cubo e verificaria a embreagem e sua condição de "mola". É fácil, sem necessidade de ferramentas especiais. Confira o primeiro minuto deste vídeo.


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Pode ser que a embreagem dentro do cubo esteja desgastada e esteja funcionando corretamente apenas algumas vezes. Não sou mestre em freios-russos, mas essa imagem pode ajudá-lo a entender como eles funcionam e, finalmente, diagnosticar o problema.

insira a descrição da imagem aqui

Basicamente, a coisa denominada Cone de Travão / Travão é a embreagem, ela desliza para a esquerda quando o freio traseiro é aplicado, empurrando as sapatas do freio contra o cubo, diminuindo a velocidade da bicicleta, como um freio a tambor em um carro. Se desgastar, torna-se muito mais suave e, portanto, gera menos atrito, e não é tão grande que exerce menos força sobre as sapatas de freio, que também podem ser desgastadas. Contanto que o braço esteja funcionando como deveria e esteja firmemente preso, é isso que eu observaria.

Quantas milhas na bicicleta? Talvez seja hora de reconstruir o hub.

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