Eu moro em uma área rural, e estou sempre procurando novas estradas. A maioria das estradas aqui não tem acostamento e existem alguns penhascos.
A primeira coisa que faço quando estou decidindo se uma nova estrada é muito perigosa ou não é fazer um test-drive em um carro. Olho para ver onde há um ombro e onde não há, procuro curvas cegas, olho para a qualidade do pavimento e para ver quanto tráfego há.
Em seguida, tento andar na estrada quando não há muito tráfego. Para mim, o mais perigoso é uma curva cega onde não há ombro; por aqui, as pessoas nos carros gostam de me passar ilegalmente na curva cega. O perigo é que haverá uma colisão frontal entre o carro passando ilegalmente e outro carro vindo para o outro lado; Eu não quero ser atingido pelo estilhaço. Se houver curvas cegas e sem ombros, o tráfego deve ser leve ou não vou usar essa estrada.
Eu recomendo que você dê uma olhada na sua rota em um carro e tente fazer parte da rota como um teste quando o tráfego estiver leve, talvez no início da manhã de domingo. Se andar de parte do caminho não parecer muito arriscado, tente percorrer toda a rota no próximo fim de semana. Se percorrer toda a rota no início da manhã de domingo não o assusta, tente montá-la no início da manhã em um dia da semana. Se estiver tudo bem, tente seu plano de cavalgar para trabalhar duas ou três vezes por semana.
Também recomendo que você encontre alguns ciclistas locais com mais experiência e pergunte sobre o seu percurso. Talvez eles possam recomendar algumas alternativas para as partes mais perigosas. Além disso, esteja o mais seguro possível: use cores brilhantes e luzes piscantes, use um espelho no capacete, carregue a identificação e conte a alguém sobre seus planos exatos ao viajar.