Colisão mais favorável com um carro? Como devo agir antes da colisão, supondo tempo suficiente?


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Suponha que um carro colida com você. O que você pode fazer para minimizar as consequências?

Por colisão, quero dizer que pode ser intencional ou um acidente. De qualquer forma, estou procurando dicas sobre como agir nesse tipo de situação em que o outro veículo provavelmente tem uma energia total muito maior do que você.

Suponha que alguém esteja prestes a atropelar você quando você estiver andando de bicicleta, qual é a melhor maneira de evitar que isso aconteça? Durante o horário de trabalho, vejo pessoas dirigindo muitas vezes em alta velocidade até as passagens para pedestres, por exemplo. Mesmo usando luzes e coletes refletores, eles realmente não ajudam nesse tipo de situação.


"Bater" seria uma palavra melhor do que "esmagar"? Ou talvez "colidir", como em "Suponha que um carro colida com você".
freiheit

@feiheit: obrigado, fixo. Não usei o termo "colidir" inicialmente porque não quero pressupor colisão não intencional. Suponha que alguém tente atropelar você quando você estiver andando de bicicleta, qual é a melhor maneira de evitar que isso aconteça? O que é ruim com esta pergunta? Durante o horário de trabalho, vejo pessoas dirigindo muitas vezes em alta velocidade para zebras, por exemplo. Mesmo usando luzes e coletes refletores, eles realmente não ajudam com esse tipo de situação.

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12 doses de uísque e você não sentirá nada. ; ->
Moab

Respostas:


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Vou responder à pergunta "se ocorrer uma colisão", não à pergunta "como evito colisões", porque isso já foi abordado. Que habilidades avançadas de ciclismo são úteis para um passageiro ou um ciclista da cidade? e Técnicas para minimizar lesões ao cair ou bater? ambos têm dicas de segurança. Embora um wiki mais geral sobre "equipamentos de segurança que todos nós devemos ter" possa ser útil.

Também vou assumir que eles não estão tentando ativamente bater em você. Embora uma vez que cerca de 1/3 das mortes envolvam um motorista bêbado, isso pode não estar totalmente correto.

Colisão por trás

Apesar de ser uma das colisões mais temidas, isso também é relativamente raro (embora desproporcionalmente fatal) em cerca de 1,4% das mortes . Se isso acontecer, é quase certamente melhor sair da estrada para evitá-lo - colidir com algo na velocidade da bicicleta é melhor do que colidir com a velocidade do veículo a motor.

Colisão lateral

Se alguém vai bater em você pelo lado, eu realmente não sei o que você pode fazer. Levantar as pernas acima da zona de impacto ou até pular no veículo pode ajudar e, pelo menos, reduzir as chances de você ser esmagado por baixo dela. Meu foco seria decidir rapidamente se freia para evitá-lo ou sprint para evitá-lo. Então faça isso. Evitar o acidente é sempre a melhor opção.

Falhando em algo

Isso geralmente acontece quando um motorista se vira à sua frente ou colide com algo à sua frente. O clichê "super-homem", onde você sobrevoa o carro deixando sua bicicleta para trás. Como nos motociclistas, o melhor conselho é pular, porque se suas pernas baterem no guidão e quebrarem, você sentirá muita dor por muito tempo. Melhor pular sobre o carro, aterrissar do outro lado e perder um pouco de pele. Já fiz isso algumas vezes e quebrar um osso no ombro é o pior que já aconteceu.

O conselho nas perguntas vinculadas acima é definitivamente relevante aqui. Usar roupas refletivas e altamente visíveis e resistentes à abrasão ajudará, assim como luvas de ciclismo e sapatos decentes. Um capacete também é útil. Tenho luzes de dínamo que não se apagam e uma luz vermelha piscando na parte de trás do meu capacete, que também costumo usar à luz do dia.


e se você tiver sapatos SPD? Você precisa pular com a bicicleta? Como você praticaria saltar sobre carros com e sem bicicletas? Eu estava em uma zebra quando um rapaz de terno, durante o horário de trabalho, estava prestes a passar por cima de mim (ele realmente acelerou direto para mim, sem ideia do porquê), subi rapidamente de pedestres e acabei caindo em uma árvore - não agradável, mas felizmente Eu tinha acabado de instalar freios a disco, eles realmente ajudaram nessa ocasião. Encaminhei a nova pergunta em outro lugar, aqui .

Em uma falha, libere os SPDs. Ficar com a bicicleta só funciona se ela o proteger no acidente e não. Raramente uma moto pode proteger o motociclista, mas geralmente não. É por isso que você vê motociclistas deslizando atrás de suas motos em acidentes de corrida ... é melhor ter a moto em primeiro lugar.

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Eu pensei sobre isso em várias ocasiões, principalmente ao entardecer, com luzes de qualidade média na minha bicicleta e um carro tomando outro carro na pista oposta. Sim, esse é o carro de 70 km / h indo direto para você, sem procurar uma bicicleta ou até mesmo tendo a imaginação de esperar uma bicicleta vindo para o outro lado ...

Estou vivo hoje, portanto minha estratégia secreta até agora funcionou claramente (e sim, estou tocando a madeira imediatamente). Portanto, vou compartilhar com você.

Na vida normal, eu não sou um cristão temente a Deus. De fato, não tenho nenhum amigo imaginário da natureza onipotente e onisciente que espreita em algum lugar imaginário em algum lugar acima do céu (exceto ex-colegas de escola no GCHQ). No entanto, quando detecto um 'lançamento de entrada' (minha frase secreta para uma caixa de lata grande e pesada chegando diretamente no meu caminho na velocidade desafiadora do Código da Estrada), de repente me torno religioso. Digo 'Oh meu Deus' e, num piscar de olhos, o que era para ser uma certa tragédia é magicamente evitado. 'Jesus, por favor, salve-me' também funciona se minha memória me servir corretamente, mas não tenho certeza de nenhum outro vocabulário que o deus do céu entenda. Meu conselho é seguir uma dessas duas frases - sou a prova viva de que esse método é à prova de idiotas.

Quando estudante, perdi um amigo muito religioso para uma caixa de lata com um pesado pedal do acelerador. Até hoje, estou perdido em palavras sobre a perda de um colega de curso que era tão capaz, talentoso, decente para as pessoas e para um ciclista. Na minha opinião, a perda dele e a perda de outras pessoas levadas pelo pessoal das caixas de lata são mais difíceis de se entender do que como as outras pessoas "conseguem subir". Nenhuma lógica ou razão pode explicar isso e por que não há penalidade de importância para o malfeitor na caixa de lata. 'Não te vi, companheiro' dói, não é?

De qualquer forma, diante dessa perda, eu não tinha certeza se minhas conversões religiosas em momento de morte iminente eram realmente necessárias. Tudo que eu podia assumir era que meu ex-amigo havia desistido de sua fé no momento em que mais precisava do deus do céu. Talvez ele tenha dito "inferno sangrento" ou algo do tipo, em vez de uma das duas frases secretas conhecidas e garantidas para o trabalho. Bem, essa pode ser a única explicação que eu vejo, a explicação mais lógica e racional de qualquer maneira.

Na verdade, eu viajei alguns metros em capotas de carros, com cicatrizes e laptops esmagados para provar isso. Essas foram as ocasiões em que as coisas aconteceram tão rapidamente que, mesmo em choque em câmera lenta, não tive tempo de pronunciar as palavras mágicas, mas de alguma forma saí de ânimo leve (isto é, vivo). De alguma forma, nunca pareço voltar aos meus pés, como os atores do filme fazem depois de suas cenas ultra-violentas. Eu quase gosto de concussões e como as pessoas ficam esquisitas com você, enviando você para o A + E, onde brilham luzes nos seus olhos e não permitem que você assista teevee (nunca entendi nada disso).

Durante a busca da alma após um incidente, onde, obviamente, a pessoa da caixa de lata estava completamente errada, cheguei à conclusão de que poderia ter feito coisas para tornar as coisas diferentes.

A importância de uma luz frontal brilhante não pode ser subestimada. A importância de lidar assertivamente com junções não pode ser subestimada. A importância de fazer contato visual com outros usuários da estrada não pode ser subestimada. A importância de não contornar a parte externa de uma rotatória de maneira covarde não pode ser subestimada. Você não pode mostrar fraqueza ou deferência na caixa de lata. Você não pode se dar ao luxo de ter roupas soltas presas em peças móveis.

Então, sim, há muito o que você pode fazer para evitar a poderosa máquina de matar que é a caixa de lata. Parte disso é uma abordagem psicológica para andar de bicicleta, o restante é reunir bicicleta e oi-viz.

O mountain bike off-road é um campo de provas útil para acidentes e sua mitigação. Uma estratégia que funciona surpreendentemente bem é levar um golpe direto, de frente, com as rodas retas, sem nenhum disparate. Os acidentes parecem mais arrumados assim e a resposta automática de estender as mãos funciona melhor, pois o acidente é tanto os pulsos em mega-agonia quanto o pulso quebrado.

Para concluir, não esqueça a frase mágica e faça o que fizer, não termine como meu ex-amigo da faculdade - as pessoas no SE podem sentir sua falta, sem mencionar sua mãe e todos os outros que você conhece.


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o contato visual é muito importante, nunca tive uma situação propensa a acidentes dessa maneira (ok, sem contar com um motorista de táxi louco que me acelera durante o horário de trabalho). Isso torna as máquinas assassinas subsidiadas pela gvt menos propensas a acidentes, pelo menos eu caí porque as únicas situações propensas a acidentes que tive foram sem contato visual com carros velozes.

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Shout!

para aqueles que não podem assobiar alto, particularmente. Não é uma má idéia obter adrenalina extra nesse tipo de situação, é a sua vida. Então, e se você morrer, você pode pelo menos obter adrenalina extra na situação. Diverta-se!


Esta é uma técnica surpreendentemente eficaz, mas um pouco atenuada pela insonorização dos carros modernos. Eu acho o som "HOI !!" projetada bem e com muito diafragma por trás funciona melhor e ajuda muito se você estiver olhando diretamente para o motorista enquanto ele está virando a cabeça para procurar o ruído.
Criggie

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Bem, estive em muitos acidentes e sobrevivi a tudo isso sem ter mais do que poucos arranhões.

A resposta do @ moz menciona pular no carro, quando está prestes a bater em você. Ainda não tentei o salto lateral ainda. Mas é verdade, ele salvou minha vida muitas vezes, geralmente acabo na traseira do carro, devido à velocidade do carro, mas evito a fatalidade bem clara.

Mas você nem sempre irá, exceto um veículo de baixa estatura, como carros, caminhões e ônibus, chegando a uma velocidade de 70 km / h?

Bem, para caminhões grandes com rodas grandes, é consideravelmente mais fácil tentar passar por baixo do próprio caminhão do que tentar escapar dele. Fiz isso uma vez, caí de propósito na minha bicicleta, pelo guidão dianteiro e as jantes estavam torradas, mas eu vivi.

Uma das maiores coisas que me ajudou a escapar dessas falhas é o I Don't FREAK Out . Se você se apavora, está tão morto quanto morto. Mas, à medida que a adrenalina corre pelo seu corpo, e o tempo diminui virtualmente ("O CÉREBRO reage mais rápido na verdade"), você pensa em si mesmo e tem chances de protegê-lo. Não pense em criar uma bicicleta cara e evitar ferimentos. Se você não pode sofrer alguns hematomas por vontade própria, é altamente improvável enfrentar um acidente.

Bater nas curvas é realmente assustador. Mas a melhor jogada aqui, quando você vê um acidente, pula da bicicleta por trás e cai na lateral da estrada.

Às vezes, curvas fechadas também podem evitar grandes acidentes. Uma vez, uma bicicleta estava indo em minha direção em uma velocidade inimaginável. Eu realmente não tive muito tempo para pensar. Então, segui os instintos básicos e tentei dar uma volta brusca (apenas inclinei meu corpo para o lado esquerdo, o melhor que pude). A bicicleta bateu em mim, mas devido ao ângulo em que eu estava, a força me ejetou da bicicleta e me empurrou para o lado, até a minha bicicleta, não era tão ruim assim.

No entanto, minhas falhas mais assustadoras não são essas. As ruas movimentadas. Se você por sorte sobreviveu a um acidente e ainda está respirando, haverá outro acidente esperando por você imediatamente. Assim, sempre que você estiver na estrada, a melhor chance que você tem é, rolar para um lado seguro (não se levante e surte o motorista, eles podem criar um acidente maior). Observe o veículo que se aproxima e role para o lado com segurança, continue esquivando-se dos veículos até chegar aos lados. (Eu ainda não tentei, vi em algum lugar, enlouqueci o motorista e criei uma bagunça maior).

Eu tenho muitas coisas para contar, mas primeiro vamos ver o quanto minha resposta foi útil.

MAS AINDA O MANTRA É

NÃO FREAK OUT

PENSAR


Cara, como você ainda está vivo - cachorros, carros! Ainda bem. Eu caí apenas várias vezes em uma estrada movimentada e sempre minha primeira reação foi "onde está a calçada, preciso rolar na calçada !!!!!"
Vorac

NUNCA vá embaixo de um caminhão ou reboque. Eles vão esmagá-lo com força e você é menos que uma lombada para um caminhão de 30 toneladas.
Criggie

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Aprenda a assobiar alto e esteja preparado para fazê-lo ao se aproximar de um ponto perigoso (cruzamento, carro recentemente estacionado cuja porta pode abrir a qualquer momento, etc.). O truque é começar a assobiar antes que você precise, para não perder tempo encontrando aquele ponto ideal; Quando a necessidade realmente surgir, tudo o que você precisa fazer é aumentar o volume.

Isso funcionou para mim muitas vezes e eu estimo que sou pessoalmente responsável por evitar 10 a 15 acidentes envolvendo eu ou outras pessoas simplesmente assobiando.


qual é a maneira mais barulhenta de fazer isso sem as mãos?

@hhhh Eu sei de duas maneiras de assobiar sem as mãos, uma em que seus lábios formam um pequeno "O" que eu uso para assobiar músicas e outros, a outra em que minha língua entra em contato com o lábio inferior e deixa uma pequena quantidade de ar passe entre ele e meus dentes superiores ... Este é muito mais alto. É difícil de explicar em um comentário, mas uma pesquisa no Google deve lhe dar algumas dicas. Eu, pessoalmente, comecei a aprender com os dedos e removi progressivamente um dedo de cada vez. Por fim, os dedos ajudam a posicionar sua língua; portanto, se você pode removê-los e manter o mesmo formato, deve funcionar ... Boa sorte!
Shawn
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