Você provavelmente está pensando wide-estreitas chainrings :
As correntes modernas têm elos internos e externos . Em uma coroa convencional, todos os dentes têm a mesma largura e, portanto, precisam ser estreitos o suficiente para caber nos elos internos da corrente. Isso significa que há espaço suficiente para a corrente se mover um pouco de um lado para o outro na coroa, o que pode fazer com que ela caia.
Historicamente, isso não tem sido um grande problema, já que nas bicicletas com engrenagens a gaiola do desviador dianteiro tende a impedir que caia, e nas bicicletas de velocidade única não há folga ou mudança de marcha na traseira para causar queda da corrente.
No entanto, quando você remove o câmbio dianteiro, mas mantém o câmbio traseiro (como está se tornando comum nas configurações de anel único), largar a corrente se torna mais um problema. Isso pode acontecer ao trocar as marchas da fita ou quando um solavanco faz com que a corrente afrouxe momentaneamente.
As coroas de largura estreita têm dentes largos e estreitos alternados que se encaixam nos elos interno e externo, respectivamente. Isso torna a corrente mais segura na coroa e menos propensa a cair.
Só é necessário um anel de largura estreita se você tiver uma única coroa na frente e um desviador traseiro. Eles não funcionarão se você tiver mais de uma coroa na frente, pois não será possível trocar de marcha. Você não precisa de uma fita especial, mas pode se beneficiar do uso de um desviador traseiro apertado (principalmente em um MTB), o que evita que a corrente fique frouxa em terrenos acidentados.
Uma alternativa bem estabelecida a um anel estreito é um guia de corrente , que se comporta como um desviador dianteiro para impedir que a corrente caia:
