Por que a maioria dos pneus é preta?

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Enquanto procurava pneus novos que cabissem na minha moto do ponto de vista do design, verificou-se que nenhum dos meus desejos de cores poderia ser realizado. A maioria dos pneus no mercado é preta, com algumas exceções (algumas mencionadas aqui )

Existem fones de ouvido, braçadeiras, alavancas de freio, selas etc. disponíveis em todas as cores, por que não pneus?

tire

— Beat Rupp
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O uso de maior volume de negro de fumo é como uma carga de reforço em produtos de borracha, especialmente pneus :

Praticamente todos os produtos de borracha em que as propriedades de desgaste por tração e abrasão são cruciais, usam preto de carbono, portanto são pretos.

Duas das imagens dos pneus 'laranja' mostram que, embora os lados do pneu sejam alaranjados, o pneu é preto 'onde a borracha encontra a estrada'.

— ChrisW
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Você pode obter outras cores de pneus, mas elas geralmente não estão disponíveis porque, se o pneu é fabricado com o piso de fato com uma cor diferente, eles devem usar aditivos mais caros para aumentar a durabilidade. (Veja a resposta acima sobre o Carbon Black)

Além disso, em pneus coloridos, a parte da banda de rodagem raramente fica boa por um período de tempo após ser montada. Portanto, os clientes geralmente não ficam satisfeitos com o produto por muito tempo.

Como o mesmo efeito de correspondência pode ser alcançado pelas paredes laterais coloridas, a maioria dos fabricantes segue esse caminho.

Por fim, a maioria dos varejistas prefere não estocar um pneu de uso limitado apenas para as poucas motos que correspondem à cor do pneu. Os pneus são caros e volumosos para guardar. Então, por que preencher seu espaço na parede com 5 cores de um modelo de pneu, quando você pode prestar um melhor serviço a mais clientes, estocando uma cor de cinco modelos no mesmo espaço.

— zenbike
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E pneus todos brancos sugam mais. Os de creme são quase tão ruins. Muitas vezes, apenas girá-los sobre um piso de aparência limpa marca-os o suficiente para fazê-los parecer sujos. Meu LBS deixa o plástico com alças brancas (e cobra um prêmio para ajustá-las) e carrega bicicletas com pneus brancos (além de testes antes de montar os pneus, se os reparos também forem feitos). Eles estocam um ou dois tipos de pneus 700c estreitos para fixações em ~ 5 cores cada, mas é isso. As crianças fixie adoram.

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Para proteger contra danos causados pelo ozônio e pelos raios UV, uma molécula estabilizadora chamada “absorvedor competitivo” é misturada com o polímero do pneu. Os absorvedores competitivos trabalham capturando e absorvendo a radiação UV e convertendo-a em calor que é dissipado inofensivamente. Todos os fabricantes de pneus usam o mesmo absorvedor competitivo, o negro de fumo. É por isso que todos os pneus são pretos.

— gêmeos
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