Tenho sete bicicletas, quatro para uso pessoal e três para cada uma de minha esposa, enteado e sobrinho, todas elas de tamanho adulto.
Meu estilo de vida envolve um ou dois curtos deslocamentos diários e várias tarefas diárias com uma das três bicicletas (carga com cremalheira e pára-lamas, suspensão total com pneus largos e fixação de pneus magros, dependendo do humor). Eventualmente, meu enteado quer andar de bicicleta e tirar sua bicicleta, mas isso é como uma vez por semana. E meu sobrinho pega sua bicicleta uma vez por mês ou menos. Minha esposa geralmente sai comigo nos fins de semana, então nós a levamos para assar e uma das minas).
Na minha antiga casa, eu guardei todas elas "empilhadas" ao lado da outra dentro da casa, então quando eu tinha que pegar uma delas, geralmente eu deveria mover todas as bicicletas na frente dela, tirar a desejada e colocar outros de volta, geralmente acabando com bicicletas usadas com frequência atrás de bicicletas menos usadas. Isso fazia com que os jovens desistissem de uma curta viagem de lazer por pura preguiça (justificável) de pegar sua bicicleta por trás da "pilha"
Recentemente, mudei-me para um apartamento que tem uma garagem, medindo 3 metros de largura por 5 metros de profundidade e cerca de 3,5 metros de altura. Agora, tenho a liberdade de usá-lo para organizar as bicicletas, além de alguns armários com ferramentas, ganchos para os capacetes, um suporte de ferramentas na parede, etc.
Portanto, a pergunta é: algum de vocês sugere uma maneira de organizar o estacionamento dessas bicicletas de uma maneira que:
- Torna as bicicletas do dia-a-dia muito rápidas para entrar e sair para mim, e as menos usadas são fáceis o suficiente para que os jovens não precisem pensar duas vezes na bagunça quando sentem vontade de passear;
- Evita completamente a necessidade de pendurar ou levantar a bicicleta. Tenho certeza de que há espaço suficiente para que seja possível mover as bicicletas rolando -as para frente ou para trás;
- [editar] As posições das bicicletas podem muito bem ser trocadas, pois há variação sazonal na bicicleta mais usada;
- Possivelmente requer a necessidade de mover as bicicletas um pouco para levar uma delas, por exemplo, usando duas ou três pilhas de bicicletas, ou o que seja.
Aqui está uma foto ruim da garagem real, com as motos, mas cercadas por um monte de lixo, algumas das quais serão retiradas, outras serão reorganizadas em armários, gavetas etc. (para referência de tamanho, as velhas portas atrás estão encostadas na parede). Observe a configuração empilhada à direita, onde uma das bicicletas se apoia na parede e as outras se apoiam nela sucessivamente. Eu gostaria de evitar ou pelo menos otimizar isso.