Quais são as possíveis consequências práticas de quebrar as regras da estrada?


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Eu estava lendo esta pergunta, que parecia uma coisa totalmente estranha para se preocupar e provocou minha pergunta.

Eu sempre desconsiderei as placas de pare, as luzes, os cruzamentos e os policiais acenando como irrelevantes, já que estou de bicicleta e não tenho uma placa de matrícula ou uma licença que possa ser suspensa.

Até agora, só fui incomodado uma vez por um policial me dizendo que tenho que andar na calçada depois de passar por algumas luzes vermelhas ao lado de seu veículo e me gritar um pouco sobre o uso de um capacete que acabei de ignorar .

Existem consequências realistas além das preocupações óbvias de segurança (sobre as quais não estou perguntando) em fazer o que quiser na estrada?


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Nos EUA, a maioria das polícias diminui um pouco sua folga, mas você ainda corre o risco de ser parado e receber uma citação por escrito (que custará US $). Se você tentar se esquivar disso por não ter um documento de identificação, poderá ser preso.
Daniel R Hicks

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Uma outra "consequência" é que tanto motoristas quanto outros ciclistas vão odiar você.
Daniel R Hicks

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Eu gosto das suas perguntas, @Kilisi! Como você mora em algum lugar distante (em relação à minha casa, na Suíça), não vou responder à pergunta. Aqui você será multado (se for pego) e por um comportamento muito ruim, poderá perder sua carteira de motorista se tiver uma.
dru87

"não se aplicaria na minha localidade" Qual é a sua localidade?
Max

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+1 Esta é uma boa pergunta. Tenho a sensação de que os defensores da decisão estão desvalorizando o comportamento de Kilisi e não a questão.
BSO rider

Respostas:


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As consequências para você, como indivíduo, talvez não sejam tão importantes quanto as ramificações mais amplas de seu comportamento.

Ao se comportar como se você acha que as regras locais da estrada não se aplicam a você, você está contribuindo para a percepção de que os ciclistas são idiotas perigosos que desconsideram as regras e a segurança de si mesmos e dos outros. Isso tem o efeito de tornar outros usuários da estrada muito menos solidários às necessidades dos ciclistas como um todo. Isso pode resultar em um comportamento mais perigoso dos motoristas, que é uma batalha na qual os ciclistas só se saem pior.

Se os ciclistas são vistos como desagradáveis ​​ou perigosos, é muito menos provável que sejamos eficazes na campanha por melhores provisões em termos de infraestrutura, como ciclovias segregadas, estacionamento seguro e assim por diante.


Irrelevante para a pergunta e não se aplicaria na minha localidade de qualquer maneira.
Kilisi

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@Kilisi Não concordo que a resposta seja irrelevante; você perguntou sobre as conseqüências de desconsiderar as leis que pertencem aos ciclistas, e srank listou uma consequência. Não sei onde você mora, mas certamente a opinião pública sobre os ciclistas é importante por lá.
rclocher3

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Outra coisa a acrescentar é que os motoristas podem ser agressivos se você agir de uma maneira que eles não esperam, e possivelmente atacá-lo (talvez com o veículo deles; veja o youtube para vídeos de raiva de motociclistas, por exemplo).
Batman

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@kilisi É irrelevante para a resposta se essas consequências se aplicam a você ou não. Você fez uma pergunta generalizada; generalizando as respostas que você receberá.
gschenk

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@Kilisi - não pessoalmente; a justiça vigilante é algo meu.
Batman

7

Isso depende muito de onde você está. Geralmente, nos EUA, se você estiver em trânsito, estará sujeito aos regulamentos padrão de veículos na área (por exemplo, o que se aplica aos carros) em que se encontra (com algumas modificações possíveis para bicicletas na cidade / município / município) nível ou estado).

Na cidade em que moro, existem leis para acender as luzes ou parar as placas de bicicleta ou andar na calçada em determinadas áreas ou o que for. Você também pode ser multado / preso por andar de bicicleta bêbado.

Às vezes, a polícia ignora esses infartos, outras vezes eles pegam você e escrevem uma multa (com multa) ou um aviso (mais ainda quando começa a ficar bom, já que as pessoas começam a andar mais) - YMMV. [E fugir da polícia nos EUA não é uma ótima idéia.]

Por outro lado, se eu percorresse algumas cidades, ficaria muito surpreso se um policial me parasse por algum desses problemas (exceto por andar de bicicleta possivelmente bêbado; não ande de bicicleta bêbado, pessoal).


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O ciclismo bêbado sendo ilegal depende de estado para estado.
Whatsisname

@whatsisname Quase me fez engasgar com meu café da manhã!
andy256

@ andy256: o que?
Whatsisname

@whatsisname As inconsistências estranhas e maravilhosas de leis no :-) US
andy256

3

Na minha área, existem várias consequências possíveis. As multas financeiras são mais óbvias, por violação menor da lei. Por ofensas graves, especialmente dirigir embriagado, uma, quando apanhada, será levada a tribunal e banida do direito de pedalar por algum tempo; Poucos anos atrás, era ainda mais rigoroso: para dirigir embriagado, usar qualquer veículo (incluindo bicicleta), você poderia perder sua carteira de motorista para todos os tipos de veículos. Sério .

Quando, por exemplo, alguém, como resultado de seu comportamento na estrada, tiver que pisar no freio ou pisar no freio e causar colisão, você será obrigado a pagar por danos e, se houver alguns ferimentos ou fatalidades , você corre o risco de ser julgado e encarcerado.


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"banido da lei para andar de bicicleta" onde você mora?
Vorac

O perfil diz "Warszawa, Polska".
rclocher3

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Linda cidade. Amo esses bondes! Só tome cuidado ao andar de bicicleta perto dos trilhos :-)
andy256

@Vorac que realmente acontece, não tão raramente. Para aqueles que conhecem polonês: forumprawne.org/prawo-karne-wykonawcze/…
krzyski:

@ andy256 offtop é bom ouvir :) Ciclovias ao longo dos trilhos do bonde são uma raridade em Varsóvia, é mais o caso em Łódź ou Wrocław. Em Varsóvia, morremos ou nos machucamos nos cruzamentos, entrando no cruzamento na curva condicional.
krzyski

1

Se você passasse por um sinal vermelho enquanto eu estava devidamente parado no sinal vermelho, eu gritaria em voz alta "VOCÊ D * CK HEAD!" e qualquer pessoa que escuta o ouvido se vira e olha para você.

Você dá a todos os ciclistas um nome ruim ao desobedecer às regras da estrada. Por favor pare.


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As pessoas aqui se sentiriam mais ofendidas por você xingar em público, o que é uma ofensa criminal grave e provavelmente envolverá você em problemas físicos com tudo ao alcance da voz, e provavelmente o seu carro sofrerá algum dano. Melhor gritar 'Seu idiota !; ou algo assim.
Kilisi

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Presumo que Criggie esteja de bicicleta.
RoboKaren

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Diverti-me que você estivesse preparado para gritar "VOCÊ CABE NA CABEÇA!" na rua, mas não escreva no Stack Exchange. Pelo que vale, sou exatamente o contrário.
David Richerby

6
Oh. A menos que você pronuncie a estrela como "estrela", nesse caso, acabei de ser grosseiramente gratuito. ;-)
David Richerby:

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Se alguém não causa nenhum tipo de perigo ou situação complicada na estrada para mim, não vejo motivo para gritar com eles. Eu sou mais pro meu próprio negócio e contra a tentativa de educar outras pessoas.
dru87

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A principal consequência mais importante é que você acabará sendo atropelado por um carro (ou algo mais pesado); e do jeito que as coisas são, se você sobreviver, será acusado de "dirigir" de forma imprudente (os policiais são bons em detectar causas de acidentes).

As pessoas que usam a estrada esperam que todos sigam um certo "contrato social" que nós (motorista, ciclista, pedestre) devemos seguir a regulamentação do trânsito.

Se você chegar a um cruzamento com 4 paradas, e todos os carros, por sua vez, parem e esperem que outros carros parem. Se um carro, ciclista ou pedestre não respeitar os regulamentos (contrato social), o risco de acidente aumentará.


Não vejo isso na prática. Fui atingido algumas vezes, mas nunca em luzes ou cruzamentos. Toda vez que fui atingido era quando, em teoria, não fazia nada errado. Uma vez eu nem estava me movendo, apenas sentado na bicicleta.
Kilisi
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