Como posso saber se minha bicicleta pode descer escadas sem danificá-la?

Gostaria de saber se minha bicicleta aguenta descer um lance de cerca de 15 escadas. (editar: desça, não pule)

Especificamente, tenho uma Merida Crossway 100 . No entanto, gostaria de saber se existe uma regra geral que eu possa usar para minhas futuras motos.

Só para esclarecer:

1. As escadas em questão são 13 x 30 cm cada.
2. Eu percebo que a técnica também está envolvida, mas enquanto os ossos podem curar, as rodas não.

Não existe uma maneira real de ter certeza absoluta, mas de experimentá-lo. Qualquer outra coisa é apenas um palpite e ninguém pode ter 100% de certeza da resposta: suponha que haja uma pequena rachadura em algum lugar que ninguém conheça e que receba bastante estresse ao subir as escadas, para que você possa sofrer danos. Mas tais coisas são impossíveis de prever.

Além disso, existem muitos outros fatores a serem considerados, mas você não especifica nenhum deles. Que tipo de escada? 15 escadas, onde cada degrau tem 1,5 m de profundidade e 5 cm de altura (sim, existe, os arquitetos inventam todo tipo de coisa) é como descer 15 lancins separados, quase sem impacto. Mas 15 escadas com degraus de 20cm de profundidade e 15cm de altura já são outra coisa. Ainda assim, você não especifica como planeja montá-los nem quais são suas habilidades. Se você montá-los rapidamente, levantando a roda dianteira e mal os tocar, o maior impacto será ao aterrissá-los, na roda traseira. O que pode ou não quebrar, dependendo da qualidade da jante / raio / construção. Ou você pode montá-los muito devagar, como percorrer 1 km / h enquanto freia constantemente e desce suavemente a cada passo, para que quase não haja impacto algum. Eu não Não espere nenhum dano por lá, mas você precisa de algumas habilidades de equilíbrio para isso. Ou você pode simplesmente descer a uma velocidade de 20 km / h de ambas as rodas ao mesmo tempo. Em seguida, a geometria das escadas versus a geometria da sua bicicleta desempenha um papel importante na suavidade do percurso. Se você tiver sorte, cada roda pousa exatamente no nariz de cada degrau e você nem notará as escadas, pois será como descer uma ladeira normal. Se você estiver sem sorte (geralmente, na minha experiência), será mais difícil. Eu ainda aconselho que você levante a roda dianteira para liberar os últimos dois degraus, uma vez que contribui para uma aterrissagem mais suave. Por sorte, cada roda pousa exatamente no nariz de cada degrau e você nem notará as escadas, pois será como descer uma ladeira normal. Se você estiver sem sorte (geralmente, na minha experiência), será mais difícil. Eu ainda aconselho que você levante a roda dianteira para liberar os últimos dois degraus, uma vez que contribui para uma aterrissagem mais suave. Por sorte, cada roda pousa exatamente no nariz de cada degrau e você nem notará as escadas, pois será como descer uma ladeira normal. Se você estiver sem sorte (geralmente, na minha experiência), será mais difícil. Eu ainda aconselho que você levante a roda dianteira para liberar os últimos dois degraus, uma vez que contribui para uma aterrissagem mais suave.

tldr; há mais a considerar do que apenas a bicicleta

existe uma regra geral que eu possa usar para minhas futuras motos

Não há regra rígida, mas: se a bicicleta for classificada para terrenos que coincidem aproximadamente com as escadas que você está mirando, ela deve lidar com essas escadas. Uma máquina descendente de 10000 dólares deve poder lidar com quaisquer 15 escadas sem nenhum problema, pois é feita para lidar com impactos muito mais fortes. Eu não tomaria uma escada de 200 $ BSO no entanto.

Sua bicicleta em particular parece ser um alvo híbrido 'cruzado', seja lá o que for, mas não parece exatamente ter como alvo terrenos mais irregulares. Como não tenho experiência com a marca nem com a qualidade, não faço ideia de como ela é sólida. Pela aparência e pelas especificações, e se estiver em boas condições, eu correria o risco e desceria as escadas sem problemas, mas sou apenas eu, não aceite minha palavra. Ou talvez tente com escadas de 5 degraus primeiro: se houver dano, será menor. Como já foi dito: em última análise, a única maneira de saber com certeza é experimentá-lo.

Eu queria acrescentar mais algumas informações, pois sou um downhiller e fiz uma boa quantidade de mountain bike e parque.

Provavelmente, a bicicleta manipulará as escadas, mas alguns componentes sofrerão definitivamente (fone de ouvido, cubos, jantes, raios e garfo). Dependendo da qualidade e do material do quadro, o quadro pode quebrar.

Dito isto, tendo quebrado dois quadros baratos, é preciso muito abuso antes de realmente quebrar. As rodas são muito mais propensas a explodir antes disso, o que resultaria em uma instalação de face, ou seja, um acidente de cabeça severo.

Como outros mencionados, aconselho que você adquira uma bicicleta de montanha de rua / sujeira adequada, se você quiser fazer isso e mais (folgas, trilhos, 180s) ...

Além disso, considere usar um capacete se você se interessar nisso.

Essa resposta foi baseada na pergunta inicial antes das edições e foi considerada como pular sobre as escadas e aterrissar

Apenas não pule escadas e sua bicicleta ficará bem.

É muito mais técnica e habilidade, em vez do modelo de bicicleta que você possui.

Se você fizer isso de qualquer maneira, comece pequeno. Pratique longe de outras pessoas. Sugiro que você tente pular rachaduras ou linhas de giz na calçada. Isso proporciona um pouso seguro, mesmo quando você fica aquém.

Depois, trabalhe com pequenas pedras e pedras no concreto. Seu objetivo é eliminá-los com as duas rodas. Se você não pode baixar isso, as escadas estão saindo. Atualize para um tijolo, se você quiser um desafio.

Depois que você conseguir colocar sua bicicleta em movimento, mova-a para uma queda. Um simples meio-fio / meio-fio é um bom começo.

Aqui está uma representação visual do que você precisa ser capaz de pular 10 etapas. (Eu usei 10 porque se encaixa melhor na imagem)

Nota: a bicicleta deve ser escalada com base na altura do degrau e nas rodas de 700c / 29 ".

Assumindo que sejam degraus de tamanho padrão, eles têm uma altura de cerca de 20 cm e uma profundidade de cerca de 25 cm. Os degraus externos têm mais variação com os ornamentais mais profundos, mas geralmente todos têm alturas muito semelhantes.

Portanto, você precisa colocar sua bicicleta no ar no degrau mais alto e percorrer um total de 2,5 metros por 10 degraus ou 3,75 metros por 15 degraus antes de tocar no chão novamente. E se você ficar aquém, aterrará nos degraus e depois estará cheio.

Você precisa ter velocidade de avanço suficiente para que seu tempo de antena seja suficiente para levá-lo através do espaço X sem tocar o chão. Não pense que a altura Y compensará um X curto - não funciona assim.

Finalmente, você também deve poder controlar a bicicleta, que cai de uma altura de Y em terreno sólido. É mais difícil de praticar, mas tente rolar para o lado em cima de um meio-fio e seguir a trilha em pé, depois pule para o lado. Quanto maior a aterrissagem, mais fácil é quebrar você e sua bicicleta.

Outros pensamentos

Você descobrirá que os pedais ou pinças sem encaixe podem facilitar, porque eles seguram a bicicleta aos seus pés quando não estão no chão.

Fatores de segurança

1. Verifique sua bicicleta com frequência. É provável que esse abuso grave rebente raios, rodas falsas, armações de trincas e afrouxe parafusos. Quaisquer desembarques difíceis são ruins para uma bicicleta. Triplicar-lo, se você mexer (ou "estragar o pouso")

2. Mantenha-se afastado das pessoas enquanto pratica, mas também não faça esse tipo de coisa sozinho. Tenha um amigo que possa ajudar se você sofrer.

3. Apenas use um capacete. Até Evel Knievel usava um.

Palavra final

Eu não faria isso. Eu recomendo que você também não.

Subo e desço escadas todos os dias porque sou preguiçosa e onde estaciono minha bicicleta tem escadas. Eu ando de bicicleta de montanha barata e ele não lida com isso. As únicas vezes que saí foram culpa minha. Eu dou sete passos.

Descer é muito mais fácil do que subir, porque é apenas uma questão de equilíbrio. Subir é um pouco mais complicado, você precisa alinhar corretamente e, em seguida, puxar um pouco de wheelie para que sua roda dianteira não afete o primeiro ou o segundo passo até que você esteja no ângulo certo quando a roda traseira bater; ligar de uma só vez. Não mexa no caminho e mantenha seu peso nas costas.

Não concordo com a resposta que lhe diz para usar clipes, pode ser necessário se apressar (eu sei disso por experiência própria, meus passos são estreitos e não têm grades de proteção), é melhor ter os pés livres.

Até onde eu descobri, você pode usar praticamente qualquer bicicleta com pneus inflados adequadamente e um pouco de bom senso, mas minha bicicleta de montanha de 29 'faz melhor do que a de 26' de minha esposa, então o tamanho da roda faz a diferença.