Fixação de freios barulhentos em V


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Meus freios em V fazem muito barulho quando eu freio! Estou irritado com tanto barulho, sem mencionar os pedestres. Meu mecânico disse que não fará esse barulho depois de usá-lo por alguns dias, mas isso não está acontecendo, já faz um mês.

Devo moer as almofadas e depois usá-las (não quero fazer isso, é um conjunto caro)? Ou existe alguma outra maneira?

Eu vi essa pergunta, mas a resposta não foi muito útil.


Se isso faz diferença, estou usando freios em V.
Starx,

Duas palavras: Kool Stop . Não há gritos para mim desde que mudei para as almofadas deles, mesmo na chuva.
fideli

Tenho paragens de kool de salmão, elas estavam gritando como loucas depois de um pouco de desgaste, tiveram que reajustar o dedo, como sugerido por Moz, que eliminou o guincho. Se o guincho também for acompanhado por um estremecimento no garfo / guidão, convém garantir que o fone de ouvido esteja firme.
Benzo 06/02

Respostas:


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Suspeito que as almofadas não estejam encaixadas corretamente. Esse problema não se corrige com o tempo.

Se as pastilhas estiverem paralelas ao aro, quando você frear, a borda principal do bloco se ajusta um pouco e ricocheteia no aro. Rápido. Então você começa a gritar.

Para evitar isso, você deve ajustar os eletrodos para que a borda traseira fique um pouco mais perto do aro. A maioria das pastilhas de freio embaladas tem isso explicado na embalagem e, convenientemente, a espessura de um pouco de papelão é uma boa distância para que a borda principal saia do aro. Portanto, as instruções costumam dizer "o pacote como um bloco".

A maneira mais fácil é colocar algo sob a borda principal do calço, apertar levemente a alavanca do freio e, em seguida, soltar os parafusos de montagem levemente. Segure a pastilha do freio com uma mão (para impedi-la de girar), a chave de boca ou a chave Allen na outra mão e a alavanca do freio com a mão segurando. Se você está em desvantagem no departamento de mão, acho que levantar levemente a pastilha do freio enquanto segura a alavanca do freio, solte a alavanca e segure a pastilha para apertá-la.

O site da Park Tool tem uma descrição detalhada.

brade pad toe-in


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Definitivamente vou verificar isso.
Starx,

@ Starx, existem alguns detalhes importantes na resposta do @ moz. Minha técnica é quase a mesma: para mim, o 'colocar algo sob a borda da almofada' normalmente é o suporte de papelão da embalagem do bloco de freio dobrado ao meio e colocado na parte de trás. (ou seja, espessura dupla.) Para reiterar o ponto importante dois, com a alavanca do freio apertada, você pode fazer com que o bloco fique no aro, com a ponta correta e não se mova quando você começar a esticar o parafuso. (Não há necessidade de segurá-lo diretamente nesse estágio.) Sugiro que seu mecânico esteja enganando você,
aliás

@ М ס ž, eu fiz isso, mas sem sorte. Após o ajuste, está apenas chiando muito mais. No entanto, andando durante a chuva ou quando a borda está molhada, o chiado é um pouco minimizado !!! Tem mais alguma idéia.
Starx

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@ Starx: você tem certeza de que fez o caminho certo? O espaço deve estar onde a jante entra nos freios, que fica na parte traseira da bicicleta. Isso ajudará se você limpar as bordas (água com sabão e um esfregão de plástico da cozinha é bom), também as pastilhas de freio (desenterrar pedaços de metal e depois lixar ou lixar a camada superior suja). Além disso, o que @Karl disse abaixo - se os pivôs estiverem gastos e isso estiver causando o guincho, você precisará de novos. Graxa espessa pode ajudar um pouco, mas é necessário substituir isso para consertar isso.

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Moz, o uso de termos à esquerda e à direita na sua resposta é um pouco confuso. Entendo que você está tentando torná-lo relativo à aproximação do volante, mas referir-se à frente e atrás em relação à bicicleta seria mais claro.
precisa

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Os guinchos também podem ocorrer se as pinças de freio estiverem um pouco frouxas devido ao desgaste. Entrar ainda ajudará, mas pode não eliminar completamente o guincho.


Eu não entendo "Toeing in Will" e por pinças de freio, você quer dizer pastilhas de freio?
Starx,

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Meus freios em V gritaram quando aplicados e gemeram ao andar devagar. Eu tentei todo o dedo dentro e fora e almofadas diferentes sem sucesso. Um dia, soltei a roda dianteira e notei um pouquinho de folga no eixo. Apertei o copo do mancal para se aconchegar, mas a roda ainda girava livremente. Não há mais barulho. No dia seguinte, fiz o mesmo para a roda traseira e agora minha moto está furtivamente silenciosa.


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Eu adquiri uma roda / aro nova e pastilhas de freio novas e eles tiveram um terrível chiado agudo / guincho ao frear. Tentei todas as opções sugeridas primeiro - limpeza de álcool, toe-in - nenhuma ajudou muito. A última opção que li em outro site é usar um pano úmido com algum pó comercial de limpeza de pratos / panelas - como Comet (EUA) ou Vim (Reino Unido, África, em outros lugares) - aspergido no pano; tentei isso - apenas algumas pinceladas de pasta úmida em ambos os lados dos aros das rodas, onde os freios entrariam em contato e o chiado desapareceu.


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Acho que não usaria o Comet - está especificamente marcado para não ser usado em alumínio ou borracha.
Batman

Bem-vindo ao Bicycles @Dave. Vejo que você disse como o cometa . Na verdade, era cometa? Em caso afirmativo, recomenda o uso em Al e há algum dano visível? Talvez você possa editar sua resposta para responder às críticas. Também faça o tour , para que você possa aprender mais sobre como este site funciona.
precisa saber é
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