Fixação de freios barulhentos em V


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Meus freios em V fazem muito barulho quando eu freio! Estou irritado com tanto barulho, sem mencionar os pedestres. Meu mecânico disse que não fará esse barulho depois de usá-lo por alguns dias, mas isso não está acontecendo, já faz um mês.

Devo moer as almofadas e depois usá-las (não quero fazer isso, é um conjunto caro)? Ou existe alguma outra maneira?

Eu vi essa pergunta, mas a resposta não foi muito útil.


Se isso faz diferença, estou usando freios em V.
— Starx,

Duas palavras: Kool Stop . Não há gritos para mim desde que mudei para as almofadas deles, mesmo na chuva.
— fideli

Tenho paragens de kool de salmão, elas estavam gritando como loucas depois de um pouco de desgaste, tiveram que reajustar o dedo, como sugerido por Moz, que eliminou o guincho. Se o guincho também for acompanhado por um estremecimento no garfo / guidão, convém garantir que o fone de ouvido esteja firme.
— Benzo 06/02

Respostas:


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Suspeito que as almofadas não estejam encaixadas corretamente. Esse problema não se corrige com o tempo.

Se as pastilhas estiverem paralelas ao aro, quando você frear, a borda principal do bloco se ajusta um pouco e ricocheteia no aro. Rápido. Então você começa a gritar.

Para evitar isso, você deve ajustar os eletrodos para que a borda traseira fique um pouco mais perto do aro. A maioria das pastilhas de freio embaladas tem isso explicado na embalagem e, convenientemente, a espessura de um pouco de papelão é uma boa distância para que a borda principal saia do aro. Portanto, as instruções costumam dizer "o pacote como um bloco".

A maneira mais fácil é colocar algo sob a borda principal do calço, apertar levemente a alavanca do freio e, em seguida, soltar os parafusos de montagem levemente. Segure a pastilha do freio com uma mão (para impedi-la de girar), a chave de boca ou a chave Allen na outra mão e a alavanca do freio com a mão segurando. Se você está em desvantagem no departamento de mão, acho que levantar levemente a pastilha do freio enquanto segura a alavanca do freio, solte a alavanca e segure a pastilha para apertá-la.

O site da Park Tool tem uma descrição detalhada.

brade pad toe-in


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Definitivamente vou verificar isso.
— Starx,

@ Starx, existem alguns detalhes importantes na resposta do @ moz. Minha técnica é quase a mesma: para mim, o 'colocar algo sob a borda da almofada' normalmente é o suporte de papelão da embalagem do bloco de freio dobrado ao meio e colocado na parte de trás. (ou seja, espessura dupla.) Para reiterar o ponto importante dois, com a alavanca do freio apertada, você pode fazer com que o bloco fique no aro, com a ponta correta e não se mova quando você começar a esticar o parafuso. (Não há necessidade de segurá-lo diretamente nesse estágio.) Sugiro que seu mecânico esteja enganando você,
— aliás

@ М ס ž, eu fiz isso, mas sem sorte. Após o ajuste, está apenas chiando muito mais. No entanto, andando durante a chuva ou quando a borda está molhada, o chiado é um pouco minimizado !!! Tem mais alguma idéia.
— Starx

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@ Starx: você tem certeza de que fez o caminho certo? O espaço deve estar onde a jante entra nos freios, que fica na parte traseira da bicicleta. Isso ajudará se você limpar as bordas (água com sabão e um esfregão de plástico da cozinha é bom), também as pastilhas de freio (desenterrar pedaços de metal e depois lixar ou lixar a camada superior suja). Além disso, o que @Karl disse abaixo - se os pivôs estiverem gastos e isso estiver causando o guincho, você precisará de novos. Graxa espessa pode ajudar um pouco, mas é necessário substituir isso para consertar isso.

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Moz, o uso de termos à esquerda e à direita na sua resposta é um pouco confuso. Entendo que você está tentando torná-lo relativo à aproximação do volante, mas referir-se à frente e atrás em relação à bicicleta seria mais claro.
— precisa

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Os guinchos também podem ocorrer se as pinças de freio estiverem um pouco frouxas devido ao desgaste. Entrar ainda ajudará, mas pode não eliminar completamente o guincho.


Eu não entendo "Toeing in Will" e por pinças de freio, você quer dizer pastilhas de freio?
— Starx,

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Meus freios em V gritaram quando aplicados e gemeram ao andar devagar. Eu tentei todo o dedo dentro e fora e almofadas diferentes sem sucesso. Um dia, soltei a roda dianteira e notei um pouquinho de folga no eixo. Apertei o copo do mancal para se aconchegar, mas a roda ainda girava livremente. Não há mais barulho. No dia seguinte, fiz o mesmo para a roda traseira e agora minha moto está furtivamente silenciosa.


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Eu adquiri uma roda / aro nova e pastilhas de freio novas e eles tiveram um terrível chiado agudo / guincho ao frear. Tentei todas as opções sugeridas primeiro - limpeza de álcool, toe-in - nenhuma ajudou muito. A última opção que li em outro site é usar um pano úmido com algum pó comercial de limpeza de pratos / panelas - como Comet (EUA) ou Vim (Reino Unido, África, em outros lugares) - aspergido no pano; tentei isso - apenas algumas pinceladas de pasta úmida em ambos os lados dos aros das rodas, onde os freios entrariam em contato e o chiado desapareceu.


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Acho que não usaria o Comet - está especificamente marcado para não ser usado em alumínio ou borracha.
— Batman

Bem-vindo ao Bicycles @Dave. Vejo que você disse como o cometa . Na verdade, era cometa? Em caso afirmativo, recomenda o uso em Al e há algum dano visível? Talvez você possa editar sua resposta para responder às críticas. Também faça o tour , para que você possa aprender mais sobre como este site funciona.
— precisa saber é
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