Como saber que você tem vento de cauda?

Acho que perdi muitas oportunidades para ir mais rápido ao cruzar e não aproveitar o vento de cauda. Acho que, se eu fizer um pequeno esforço na aceleração, o vento de cauda cuidará da maior parte da velocidade na manutenção do trabalho.

Para vento de cauda grande, geralmente vejo folhas rolando ao longo da minha direção geral. Ultimamente, acho que se o ruído do vento for mais alto, posso estar no vento de cauda?

Então, como você pode saber se você tem direção do vento ou vento em geral? (sem sinalizador em nenhum lugar próximo)

A maneira mais precisa de fazer isso seria com um tubo de pitot para medir a velocidade do vento e depois contrastá-la com a velocidade acima do solo dos seus GPS ou sensores de velocidade das rodas.

Antes de rir-se da natureza da ficção científica, há um produto que faz isso: O PowerPod (o link é para a análise feita pelo DC RainMaker). O software Isaac que acompanha o PowerPod permite extrair a velocidade e a direção efetivas do vento, entre outras coisas.

Gostamos dos ventos de cauda quando o esforço para andar a uma velocidade determinada é reduzido. Da mesma forma, gostamos de pequenas descidas.

Se você basear sua pilotagem no esforço, em vez de uma velocidade fixa, você utilizará automaticamente um leve vento de cauda. Se, no entanto, você andar em uma velocidade fixa, você simplesmente terá um passeio sem esforço. Em outras palavras, você não perdeu nada.

@ Daniel fez vários comentários que capturam o que os ciclistas experientes aprenderam.

• Você acha que algo como eu estou indo bem , ou matando , ou mesmo (como aconteceu hoje), parece que é difícil , enquanto explode.

• Quando você para, descobre a terrível verdade. É uma casa contra o vento .

A realidade é que quase sempre temos um vento forte , especialmente como Daniel diz, ao subir uma colina, porque somos ciclistas. E geralmente temos um vento forte indo para lá e voltando. Esse em cem casos de vento de cauda não é a primeira coisa em que pensamos.

Sim, a vegetação pode nos dizer. Mas, em muitos casos, em um ambiente construído, não podemos ver nenhuma vegetação. Mas não seria a primeira vez que vi a vegetação parecendo ter um vento de cauda quando na verdade tenho um vento de vento. Porque sou ciclista.

Se você anda de bicicleta e encontra um cheiro terrível - olhe em volta e perceba que é você mesmo que está cheirando - então você está no vento da cauda - e que é hora de lavar a camisa da bicicleta.

Obrigado pelos votos negativos, eu vou me mostrar a porta. :-)

Você pode verificar a direção do vento pela flexão da vegetação, ela permanece curvada ao vento por períodos mais longos do que para trás em redemoinhos, anexa um fio branco de algodão / lã ao guidão e verifica seu movimento toda vez que a bicicleta desacelera, sente o vento orelha esquerda, orelha direita, para frente e para trás, e verifique um gráfico do tempo com a direção e velocidade do vento esperadas para cada hora do dia e apague quando estiver no vento máximo e volte quando estiver acalmado no retorno.

é mais provável que o vento seja contra você do que com você, embora verificar a previsão diária possa significar tirar proveito de ventos fortes para conseguir um lugar muito rápido e depois voltar com relativa calma. Se você viajar por um país inteiro, poderá obter um mapa dos ventos predominantes para cada estação e região.

A maneira mais simples é simplesmente parar em um espaço aberto e sentir de onde vem o vento, usando seu rosto. A desvantagem é que qualquer árvore ou edifício fará com que o vento vire e o tráfego faça seu próprio vento. Além disso, você precisa parar (anátema!)

As bandeiras funcionam muito bem, porque geralmente estão no alto e na corrente de ar real.

Você também pode verificar o boletim meteorológico local da sua região. Para mim, http://www.metservice.com/towns-cities/christchurch/christchurch, mas você deve ter algo semelhante à sua localização.

Nova resposta - fiz uma carona ontem e estava bastante quente. Então acabei rolando as algemas da calça até os joelhos para aumentar a refrigeração.

Um efeito colateral inesperado é que nas minhas canelas eu podia sentir rajadas de ar e remoinhos que eram diferentes, dependendo da maneira como eu estava andando.

É realmente difícil de explicar, mas em um vento cruzado eu podia sentir um vórtice de vento na parte interna da perna esquerda e na parte externa da perna direita.

Em um vento oposto, pude sentir o vento enrolando atrás das minhas canelas, e em um vento traseira não havia nenhuma sensação em particular.

Portanto, se como eu, você costuma usar calças, experimente alguns shorts ou enrole os punhos das calças e veja como é.

Mas lembre-se de queimaduras solares - esse é um problema doloroso separado no momento.