Verificando se o hub do dínamo funciona


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Acabei de comprar uma bicicleta em segunda mão para minha filha, sabendo que o dínamo não estava funcionando e agora gostaria de tentar repará-la. Eu testei que o dínamo não produz eletricidade.

Também verifiquei que o fio de contato positivo está sempre em curto-circuito com o corpo do cubo, antes e depois da desmontagem do cubo. Isso para mim significa que há algo seriamente errado dentro do dínamo e precisarei substituí-lo, pelo menos o ímã interno. Não tenho 100% de certeza com esses novos hubs (para mim).

Alguém pode confirmar que NÃO deve haver nenhum contato entre o fio e o conjunto interno?

Edit: este é um Shimano DH-3N20 Dynhub. Há apenas um cabo saindo da montagem. Eu usei um multímetro no cabo e no eixo. Suspeito que o proprietário anterior tenha tentado alguns reparos desajeitados, talvez danificando o cabo.


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Por que você precisaria substituir o ímã interno? Já não é magnético? (. Eu supor que este é um "alternador" unidade de estilo com um rotor de imã permanente ea bobina de geração totalmente contido no interior do estator A primeira coisa a verificar é a continuidade através do estator.)
Daniel R Hicks

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Como você está testando a continuidade? Observe que um dos dois cabos que saem do dínamo costuma ser aterrado ao corpo do cubo (e ao quadro da bicicleta) - mas nem sempre é o que você pensa. Os próprios dínamos produzem corrente CA, portanto não há derivação "positiva" - apenas um fio neutro / aterrado e quente.
RoboKaren

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ps Seria útil se você nos dissesse quem criou seu hub. Inclua fotos, se puder!
RoboKaren

Lembre-se de que os dínamos colocam 6 volts CA, portanto, o multímetro deve estar em uma configuração CA baixa para ler qualquer voltagem saindo.
Criggie

Obrigado por reservar um tempo para responder. Eu editei a pergunta e forneço mais informações. @ Daniel: agora que você mencionou, eu notei que o rotor (que na verdade não gira em tudo) não é magnética (mais?)
savedario

Respostas:


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Depois de refletir um pouco, acabei comprando um novo cubo, esperando substituir a parte central sem a necessidade de reconstruir a roda inteira. Compartilho aqui algumas informações que podem ser úteis:

  • até o novo Dynamo mostrou contato elétrico entre os dois terminais, portanto, NÃO são isolados um do outro e verificando se não há prova de que o dínamo esteja quebrado.
  • a abertura do novo dínamo, sem a alavanca do volante para ajudar, provou ser um desafio, mesmo com as ferramentas adequadas. Eu tive que construir um personalizado com uma prancha de madeira, fazer um furo e pregar o dínamo nele. Dessa forma, eu poderia fechar o dínamo em um torno e usar a prancha para aplicar força suficiente.
  • depois de substituir o dínamo com sucesso, tentei montar o antigo novamente, apenas para manter as peças de reposição. Ao fazer isso, girei o dínamo e senti corrente nos dedos. Consegui isolar o pequeno fio corretamente e agora tenho 2 dínamos em funcionamento

Está claro, pelo menos para mim agora, que um dínamo em curto-circuito é muito difícil de girar. Quando o pequeno fio não está fazendo contato, o dínamo gira muito mais facilmente.


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Não sei como isso é útil, mas aqui está uma foto que tirei no processo de revisão de um DH-3N71. Acredito que todos os cubos do gerador Shimano são iguais em termos de layout do fio e das peças do eixo.

DH-3N71

O fio da imagem está intacto, mas o truque para revisar esses hubs é que parece muito fácil danificá-lo. Você deve impedir que o conector (que está segurando o fio) gire no eixo enquanto estiver apertando ou afrouxando a contraporca. Você também deve ser muito gentil com o fio enquanto retira as peças do cubo e as junta novamente, o que envolve dobrá-lo. Também envolve dobrar permanentemente (fixação a frio) o fio para frente e para trás em um ângulo bastante agudo onde ele sai do eixo.


Acho que fui cuidadoso até agora, mas não posso dizer nada sobre o proprietário anterior, daí a minha pergunta: se eu usar um multímetro para conectar o cabo e o eixo, ele deve emitir um sinal sonoro ou não?
SalvadoFev

Eu sou eletricamente muito desprovido para lhe dizer com certeza. Você pode ler a seção "Aterramento" aqui: peterwhitecycles.com/Shimano3N70.php
Nathan Knutson
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