Preciso entrar novamente nos freios a disco depois de limpar os rotores com álcool?

Depois de dar uma boa lavagem à minha bicicleta e limpar profundamente os componentes do sistema de transmissão, eu também gosto de limpar meus rotores de disco. Normalmente, uso um pequeno frasco de spray cheio de álcool isopropílico a 90% e um pano de algodão limpo.

Depois de limpar os rotores com álcool, devo voltar a dormir nas pastilhas dos freios? Devo fazer algo especial antes de andar de novo?

Minha opinião pessoal, baseada unicamente na experiência e nas estimativas de palpites, é que elas são feitas até certo ponto, mas não na medida em que uma nova combinação de rotor e bloco funcionaria.

Meu raciocínio é que um dos principais componentes da cama das pastilhas de freio é o calor. O acúmulo de calor ajuda a distribuir uniformemente o material da almofada na superfície do rotor. Uma das razões pelas quais muitas pessoas dizem que você não deve parar abruptamente enquanto estiver usando roupas de cama / rotores novos é que ela pode fazer uma distribuição desigual do material onde as almofadas param.

As pequenas partículas que são transferidas, se espalham e se dispersam mais uniformemente quando aquecidas e tornam-se mais difíceis de remover uma vez resfriadas, o que explica o fraco desempenho quando o disco entra em contato com uma superfície não nivelada, resultando em micro vibrações e ruídos horríveis.

Embora um procedimento completo não seja necessário, a superfície do rotor sofreu uma pequena alteração e exigirá algumas passagens da almofada para ressurgir essencialmente o rotor em um nível microscópico. Enquanto o rotor parece limpo ao toque e parece brilhante e novo, o sedimento microscópico ainda é deixado para trás onde o álcool o carregou e depois evaporou. Portanto, ocorre uma diminuição no poder de frenagem até que o sedimento encontre seu novo lar nos cantos microscópicos e recantos do rotor e ou nas pastilhas.

No entanto, isso não exige o mesmo calor que as roupas de cama de um rotor totalmente novo, embora a maioria da superfície já tenha sido aquecida, resfriada e suavizada pelo uso geral do freio, mas houve uma alteração microscópica no a superfície.

Portanto, embora eu ache que não seja necessário percorrer toda a roupa de cama em processo, apenas exporia cautela e usaria seu bom senso nas primeiras milhas / paradas montadas / executadas após a limpeza.