Devo usar uma sela mais estreita em uma bicicleta de estrada do que em meu viajante híbrido?

Eu uso um híbrido (Trek FX 7.3) como passageiro diário e descobri que uma sela de 143 mm é a largura certa para mim. No entanto, estou pensando em adquirir uma bicicleta de estrada para longas viagens e estou achando selas de 130 mm parecerem um pouco mais confortáveis ​​para elas.

Como sou novato em bicicletas de estrada, barras de queda e na posição mais baixa, estou tendo dificuldades para dizer se o melhor ajuste está na minha cabeça. Faria sentido que a postura mais agressiva em uma bicicleta de estrada resultasse em seus ossos de sentar-se efetivamente mais próximos do que na posição vertical do meu híbrido?

Sim, uma postura mais agressiva requer uma sela mais estreita.

Seu osso pélvico é uma estrutura bastante complicada, mas há basicamente um triângulo em que você se senta com uma sela. Há duas protuberâncias ("protuberâncias isquiáticas") no fundo, que suportam seu peso se você estiver sentado com as costas para cima (como em uma cadeira ou na sela de uma bicicleta de cruzeiro ou de bicicleta holandesa). O ponto da frente do triângulo é a "sínfise púbica" na qual você não se senta. Entre lá, é basicamente um pouco curvado como o fundo de uma cadeira de balanço.

Veja aqui: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Gray237.png
Aqui: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Gray235.png
E aqui: http: //en.wikipedia. org / wiki / Arquivo: Skeletpelvis-pubis.jpg

Ao girar os quadris para a frente (para uma posição mais "agressiva"), os quadris devem estar girando para a frente e as costas permanecendo relativamente retas. Por esse motivo, a parte da estrutura isquiática / pubiana em que você se senta é mais voltada para a parte frontal estreita e a sela deve ser mais estreita. Isso também pode afetar a inclinação desejada da sela.

Além disso, em geral, se você estiver andando de forma mais agressiva, todo esse pedalado remove um pouco do peso da sela e torna qualquer tipo de atrito contra a sela mais um problema, que são outras razões pelas quais ciclistas agressivos podem querer uma sela mais estreita .

Aqui existem algumas respostas muito boas que explicam por que existem algo como 2000 selas no mercado.

Você não mencionou se se veste para o seu dia-a-dia com shorts de ciclismo acolchoados; no entanto, sua bicicleta híbrida foi projetada para uso mais geral, como jeans e camiseta, não os shorts acolchoados. Por isso, possui um assento acolchoado e uma capota (para manter seu jeans fora do conjunto de rodas).

Enquanto isso, a bicicleta de estrada é projetada para andar com os shorts acolchoados (embora você provavelmente possa voltar do pub com seus jeans enfiados nas meias perfeitamente bem, mesmo se você tiver alguns e seguir o caminho do reboque) de volta sem luzes, ahem.)

Você também não mencionou o que você é. Todos nós temos diferenças físicas, algumas pessoas têm ossos maiores, algumas pessoas têm um preenchimento mais natural.

Levando em conta as outras respostas (de altíssima qualidade), sugiro ir para o assento estreito e investir dinheiro em shorts acolchoados de qualidade. Os shorts de estilo acessível não servem, compre os de luxo e siga as instruções de lavagem à risca.

Também é importante obter a configuração correta. Você não pode dar muito errado ao colocar o assento (qualquer assento) para que a parte superior fique completamente nivelada e no meio dos trilhos da sela. Depois, com o tempo, você pode ajustar essa configuração, para garantir que não esteja se reposicionando, deslizando continuamente pela frente e assim por diante. Apontar exatamente para a frente também é um detalhe para acertar. Um assento caro, de ponta, configurado incorretamente, causará mais sofrimento do que um assento configurado conforme descrito abaixo. (Você deve levar isso em consideração ao escolher sua bicicleta de estrada dos sonhos, pois algumas lojas de bicicletas têm boas bicicletas com assentos inclinados estranhamente e isso pode afastá-lo da bicicleta como um todo.)

Um fator significativo é que a sela mais estreita resulta em menos atrito na parte interna das pernas - importante quando você monta por horas em uma posição relativamente fixa, mas menos quando monta por períodos mais curtos ou em condições nas quais você está mudando posições freqüentemente.

Da mesma forma, a sela mais larga fornece mais suporte quando você muda de posição com frequência, mas é desnecessário quando você monta em uma posição fixa.

Dependendo da sua posição de pilotagem na bicicleta de estrada e na bicicleta, você precisará de assentos até 4 cm mais largos na sua bicicleta.

Peça a um amigo para tirar uma foto sua sentada na bicicleta e reveja a foto para determinar sua posição sentada.

Veja minha resposta aqui para obter detalhes com fotos: Recomendações de largura de sitbone do SQ Lab