A bicicleta parece menos estável ao usar a bolsa do guidão

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Em uma viagem recente de três semanas, usei uma bolsa para guidão (junto com duas malas traseiras) para transportar o material que eu precisava. Na bolsa do guidão, carregava uma câmera reflex, meu telefone, um banco de potência e um pouco de doce.

Enquanto minha bicicleta normalmente parece muito estável, os primeiros dias com a bolsa do guidão foram um pesadelo: o guidão constantemente parecia muito instável, a ponto de verificar que não estava solto. Então me acostumei com a sensação, mas ainda não podia confiar completamente na moto.

A bolsa do guidão pode causar esse comportamento e como posso mitigá-lo?

Edit: Eu tinha uma foto da bolsa do guidão para dar uma idéia da dimensão. Sobre a montagem, a bolsa em si é firmemente mantida no guidão e também o conteúdo não tem muita folga para se mover para dentro, talvez menos de um centímetro. A bolsa reflex deixou basicamente apenas o espaço para o smartphone.

handlebars bags

— L.Dutch - Restabelecer Monica
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Um saco de guiador deve ser usado apenas para itens relativamente leves. E, independentemente do que ele contém, ele precisa ser bem amarrado, para que não se mexa.

— Daniel R Hicks

Você tem certeza de que as malas traseiras não foram um fator? Você tentou frente sem bolsas traseiras.

— Paparazzo

@Paparazzi, fiz cerca de 50 km apenas com a dianteira, mas foi no final da viagem que eu já estava acostumada.

— L.Dutch - Reinstate Monica

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Essa bolsa é muito longa na frente - provavelmente mais adequada para soltar barras onde suas mãos (no capuz) estão alinhadas com o meio da bolsa. Tente balançá-lo mais para baixo, para pendurar, e veja se o manuseio melhora.

— Criggie

1

Se for uma montagem Rixen & Kaul KLICKfix - como é a aparência -, acho que foi montada incorretamente. Esta foto do site mostra o cabo estabilizador (que eles deixaram soltos) na direção oposta à sua foto. Isso é apenas para impedir que a bolsa gire para a frente, para que não ajude, mas ainda vale a pena consertar.

— inútil

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Sim, a bolsa pode causar instabilidade. A física é bem simples.

Normalmente, uma bicicleta é auto-estabilizadora. Se você girar o guidão para a esquerda, você dirige para a esquerda e a bicicleta se inclina para a esquerda. No entanto, o giro dá uma força centrífuga à direita, o que faz com que a bicicleta se incline para a direita e, por sua vez, a endireita.

Com uma bolsa no guidão, as coisas mudam. Com a bicicleta perfeitamente na vertical, o peso da bolsa age completamente para baixo e não faz nada para girar o guidão. No entanto, à medida que a bicicleta se inclina para a esquerda, a bolsa pode abaixar-se girando o guidão ainda mais para a esquerda. Se a bolsa for pesada o suficiente, esse efeito superará a estabilidade auto-endireitável da bicicleta e agora você tem um sistema que responde a uma ligeira curva para a esquerda, tentando girar mais nitidamente (feedback positivo) do que a situação usual de respondendo a uma ligeira curva para a esquerda, tentando seguir em frente novamente (feedback negativo). Esta é a instabilidade que você sentiu ao andar.

— David Richerby
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Definitivamente uma grande parte, sim. A mudança de peso quando a bolsa não age como uma peça sólida (como o restante da frente da bicicleta, principalmente) adiciona uma sensação de mole que também tende a reduzir a "confiança".

— Usuário excluído

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Esse é um comportamento bastante normal. Você ressalta que se acostumou, mas não podia "confiar na bicicleta". É um cenário muito semelhante ao mudar para uma bicicleta nova com geometria muito diferente e não confiar na bicicleta, seu corpo e a memória muscular aprendida precisam de tempo para se ajustar. O peso preso à frente do guidão tende a fazer isso, especialmente quando oscila um pouco ou está livre para se mover.

Eu fiz várias corridas que exigem um sistema de sono de inverno, onde acabei tendo que amarrar mais de 4,5 kg de saco de dormir, tapete e bivy de -20 ° F (-29 ° C) na frente do minha bicicleta. As primeiras horas de cavalgada (se não pratiquei com ela) são as piores, mas, eventualmente, seu corpo se adapta à sensação. Definitivamente, afeta o manuseio na neve e, mesmo depois que meu corpo se acostuma com o peso, leva um pouco para que o manuseio mais refinado comece a parecer normal.

Realmente, existem apenas duas coisas que você pode fazer, leve o mais leve possível (se você PRECISA levar o guidão) e verifique se a carga está BEM protegida, para que o peso não pareça desleixado. Ao prender a carga, verifique se não interfere nos cabos ou os danifica. Simplesmente esmagar tudo contra seus cabos pode / pode causar problemas de mudança de marcha ou de frenagem.

— Usuário deletado
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Na minha experiência, é especificamente o balanço da bolsa e não o peso da bolsa que causa a sensação de instabilidade.

— Penguino

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Sim. Não use uma bolsa de guidão se isso afetar muito o manuseio da sua bicicleta.

Talvez o seu quadro não seja adequado para uma bolsa de guidão - normalmente um garfo com muita trilha (ou seja, um garfo de estilo de passeio estável) seria o melhor.

Se a sua bicicleta for uma bicicleta "estremecida" ou "responsiva" ou esportiva, a bolsa colocará peso no lado errado e essencialmente atuará como se o garfo estivesse invertido.

Portanto, você deve colocar apenas coisas leves na bolsa do guidão. Roupas seriam sobre isso.

Em vez disso, você pode encontrar um rack traseiro que funciona melhor para você ou, possivelmente, painéis dianteiros. Eles amarram na parte inferior e colocam seu peso uniformemente sobre o garfo, em vez de "na frente" da direção.

Panniers traseiros ou uma bolsa de armação podem funcionar para você. Se você tem muitas coisas, uma bicicleta de carga ou até um trailer de carga pode ser uma solução melhor.

— Criggie
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5

Uma observação nos porta-malas dianteiros: se carregados de maneira desigual, são mais difíceis de manusear do que as sacolas do guidão. Ocasionalmente, tenho que andar alguns quilômetros com um único painel frontal de alguns kg e é bastante "interessante". (+1)

— Chris H

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As roupas são pesadas. No máximo, uma jaqueta muito leve ou algo dessa natureza. E os porta-malas dianteiros são um problema se a carga não estiver bem segura, para que não caia.

— Daniel R Hicks

2

@ChrisH; Novamente, isso se resume à geometria da bicicleta. Coloquei um único painel frontal (ou seja, apenas o lado esquerdo, nada à direita) na minha bicicleta de turismo muito estável e mal percebi a diferença. Longa trilha nessa.

— Jason

Você poderia explicar o que você quer dizer com "trilha" em oposição a espasmos / responsivos?

— Ninguém

1

@ Jason, isso é razoável. Estou comprando um tourer no momento - eu me pergunto como isso vai funcionar.

— 21720 Chris H das

2

Outras opções (considerando que você já possui porta-malas traseiro) incluem:

sacos de tubo superior (para telefone, fonte de alimentação e lanches, mas não para a câmera).
um saco de malas (na parte superior do rack traseiro)
reorganizando para que o material pesado fique nos cestos
uma mochila. É o que eu faço carregando minha SLR porque tenho uma mochila para câmera.

Minha bolsa de guidão recomenda algo como 2 kg. Acima de cerca de 3, ele está tremendo, mas está bem no meu híbrido.

— Chris H
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