Como você fica em 10 velocidades (ou seja, 10 marchas diferentes no cassete traseiro), não precisa de um novo câmbio no guidão. Esse é um plano sábio. Se você adquiriu uma cassete de 11 velocidades, também precisa de um novo câmbio, que fica caro.
Seu desviador traseiro deve ser bom para a largura, mas os problemas surgem ao tentar limpar essa marcha superior. É difícil dizer se você vai se safar com uma engrenagem grande de 36 dentes ou se o seu mecanismo traseiro aguenta apenas 34 ou 32. Minha bicicleta de estrada não leva nada maior que um dente de 28.
Você tem um desviador traseiro com gaiola curta / média / longa?
Como o Batman diz, você precisa de uma nova corrente de 10 velocidades ao trocar os cassetes. Correntes gastas escorregam nos novos cassetes e aumentam drasticamente o desgaste.
Outro pensamento - se você não está puxando muito a engrenagem superior, pode renunciar à engrenagem dentada de 11 dentes e ter uma engrenagem pequena de 12 ou 13 dentes.