Shimano freio hidráulico corte de ângulo de 90 graus

Alguém sabe como fazer com que as mangueiras de freio Shimano Hydraulic saiam das alavancas em um ângulo de 90 graus?

Eu ando em um reclinado e, no momento, tenho que aguentar um laço enorme na frente dos meus olhos para levá-los para baixo da direção. Se saísse a 90 graus, passaria direto para a direção, pareceria mais limpo e provavelmente seria um pouco mais aerodinâmico.

Posso encaixar a mesma conexão usada para inserir os compassos de calibre?

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— Mike
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Você consegue montar as manetes de freio de frente para o outro lado? Traz novas questões com as linhas penduradas, conectando coisas e interferindo nas pernas. Quão apertado você pode colocar o raio da linha de freio antes que ela fique frisada?

— Criggie

Em teoria, um cotovelo de 90 graus pode fazer o trabalho, mas você precisa ter algo que seja tão bom ou melhor que a linha, para evitar vazamentos. Freios é a única área em que "um truque sujo" é indesejável.

— Criggie

Depois de pensar nisso, convém conversar com uma loja de freios de carros. Eles têm maneiras e meios de dobrar e alargar o tubo de freio e apoiar as duas extremidades do cotovelo rígido para protegê-lo das vibrações.

— Criggie

Os efeitos aerodinâmicos da sua linha de freio provavelmente são insignificantes.

— Batman

Questionado sobre as peças do carro, mas sem sorte. A coisa aero é um pouco de língua na bochecha, mas muitos insignificantes chegam a um valor substancial. É mais a obstrução do que qualquer coisa.

— Mike

Respostas:

Se você estiver disposto a mudar para um Zee ou Saint, freie a mangueira que está conectada na pinça por meio de um conector no estilo banjo, que geralmente permite cerca de 270deg. movimento em torno do eixo do parafuso de fixação. Muitos freios usam esse tipo de conector, mas nos modelos Saint e Zee, o parafuso de fixação é paralelo aos parafusos e calços de montagem da pinça, permitindo que a mangueira seja posicionada a 90 graus. ângulo do compasso de calibre, como visto de cima. Não sei em que direção você deseja que a mangueira aponte, mas outros freios têm o parafuso de fixação em outras orientações. O SLX e o XT têm uma perpendicular aos modelos mencionados anteriormente, de modo que a mangueira gira paralelamente às almofadas. Tektro / TRP, Sram, Formula e Hope fazem freios com acessórios para banjo. Verifique as fotos dos compassos de calibre, há definitivamente algo lá fora que não pode apontar a direção que você deseja!

— Syl-bonk
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Você pode tentar cortar a mangueira de comprimento, desde que ainda seja um comprimento seguro, e amarrá-la com zíper na estrutura.

— wski
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Discordo educadamente - Se você tentar dobrar a mangueira hidráulica por um raio menor, ela poderá prensar e limitar o fluxo de fluido através do furo. Também com o tempo, essa dobra é uma fraqueza e as vibrações incentivarão uma rachadura e um vazamento aqui. Tudo isso deve ser evitado em suas linhas de freio.

— Criggie

A @Criggie OP estava reclamando de um excesso de mangueira de freio e eu nunca disse que a dobre para que fique frisada. Você está assumindo ser combativo.

— wski

@BillSkiCO Nope - O OP está perguntando como fazer com que a linha de freio deixe a alavanca em um ângulo diferente, para evitar a necessidade de um grande loop de linha em seu caminho. Se ele cortasse a mangueira para remover o laço grande, teria que seguir um caminho com um raio de curvatura mais apertado. Sim, pode haver um meio caminho em que remover uma pequena linha ajuda sem fazer curvas muito acentuadas, mas podemos deixar isso para o OP decidir (sem fotos da bicicleta real é difícil responder definitivamente.)

— Criggie