É seguro cortar o interior do meu capacete?

Tendo uma cabeça bastante "pontuda" (pense em algo como a cabeça de Patrick Stewart ), todos os capacetes de bicicleta que eu já experimentei tendem a ter contato com apenas um ponto no topo da minha cabeça.

Agora, minha ideia era me afastar um pouco daquela espuma rígida naquele local. Digamos 1-2 milímetros do tamanho de um centavo.

Meu revendedor local de bicicletas me disse que todo o capacete tem uma estrutura afinada que se quebra completamente ao remover até mesmo o menor pedaço de espuma rígida, não importa quão pequena seja.

Embora isso me pareça estranho, estou confuso agora.

Portanto, minha pergunta é:

Um capacete de bicicleta ainda tem proteção ao cortar cerca de 1-2 mm da espuma rígida interna do tamanho de um círculo de 1-2 cm?

(Eu sou da Alemanha, caso isso importe; talvez nossos capacetes aqui sejam diferentes)

Um a dois milímetros do tamanho de uma moeda de dez centavos não vai mudar o ajuste de um capacete.

Capacetes ventilados têm orifícios. Remover uma moeda de dez centavos de espuma rígida não fará com que um capacete falhe.

Considere um acidente em que você bateu e esmagou um pedaço de espuma do tamanho de um centavo. Se o capacete inteiro falhar devido a danos isolados, não use um capacete seguro. Os capacetes são projetados para sofrer danos.

Sem o conhecimento de muitos consumidores, diferentes fabricantes de capacetes usam moldes diferentes para seus capacetes. Assim como algumas marcas de calçados são conhecidas por serem mais finas ou mais largas que outras, alguns capacetes são mais ovais, outros mais redondos e mais pontudos. Mesmo do mesmo fabricante, seus modelos de corrida podem ser diferentes do MTB, do tipo skate e das linhas gerais. E pode haver um capacete com um orifício de ventilação exatamente no lugar certo lá fora.

É importante encontrar um capacete que se encaixe corretamente e seja confortável. Pode ser necessário ter que ir a lojas diferentes e experimentar marcas e tipos diferentes (ou até uma loja em um país diferente, se você tiver a oportunidade).

Dito isto, através, se fosse minha cabeça e eu tivesse que decidir entre um capacete que estava parcialmente barbeado para encaixar - ou um capacete maior com algum estofamento extra para encaixar; Eu escolheria o último. Os fabricantes de capacete fornecem almofadas extras de espessura variável na caixa porque sabem que não podem produzir um capacete que se encaixe perfeitamente na cabeça de todos. Contanto que o capacete esteja confortável em sua cabeça e não seja desconfortável, você deve estar pronto. Lembre-se de que muitos ciclistas usam gorros no inverno e bonés de ciclismo no verão sob seus capacetes - algo que é bem conhecido pelos fabricantes de capacete.

Lembre-se de que o pior capacete é o capacete que você não usa.

Um capacete de bicicleta ainda tem proteção ao cortar 1-2 mm da espuma rígida interna do tamanho de um círculo de 1-2 cm?

Você não sabe. É simples assim.

A quantidade de material que você está falando sobre remover é uma pequena fração do volume geral do capacete, mas você simplesmente não sabe que efeito isso terá. Você não tem como saber se o material que está removendo tinha algum objetivo estrutural. Você não tem como saber o quanto está danificando o material ao seu redor. Você não tem como saber como o capacete se comportará após a alteração.

Alguns exemplos análogos.

• Se você for cuidadoso, pode empilhar alguns tijolos em cima de uma lata de coca-cola vazia. Mas deforme ligeiramente a lata e ela será esmagada instantaneamente. O interior do seu capacete é uma curva suave, mas deixa de ser suave quando você remove algum material. A parte afinada é mais flexível, o que poderia afetar o comportamento de todo o capacete sob a carga de sua cabeça no convés.

• Aeronaves têm cantos arredondados nas janelas. O acerto desses cantos removeria apenas uma pequena porcentagem do casco da aeronave, mas causaria tensões concentradas nos cantos, levando a que os aviões se partissem em voo . Você não sabe quais efeitos a remoção de sua pequena fração de material terá.

A principal função de um capacete é absorver energia durante um impacto, você pensa, o material que está entre sua cabeça e o objeto que está sendo impactado é comprimido ou esmagado durante o impacto.

Nesse sentido, quanto mais material houver para comprimir / esmagar, mais energia poderá ser absorvida antes que seja demais para o seu crânio suportar.

Esse esmagamento também diminui a desaceleração da cabeça, impedindo que o cérebro bata com força no interior do crânio. Na mesma linha, quanto mais material houver no capacete, mais tempo para desacelerar sua cabeça.

Outra função do capacete é espalhar a carga por uma área maior. Por exemplo, se um objeto plano rígido atingir sua cabeça, apenas um pequeno "adesivo de contato" da sua cabeça terá todo o impacto. Com um capacete, o impacto é espalhado por todas as áreas de contato entre o capacete e a cabeça (na direção do impacto, é claro). Para esta função, o capacete depende de sua integridade estrutural. No caso de um capacete com ventilação, o material é semelhante a vigas ou treliças de uma construção. Se você raspar parte delas, está enfraquecendo a estrutura, assim um impacto mais suave será capaz de deformar ou quebrá-la.

Portanto, é uma péssima idéia remover o material de um capacete.

Esta é uma questão delicada. Em geral, a menos que o capacete tenha sido projetado com muita precisão para o menor peso possível e as menores dimensões, você poderá cortar cerca de 1/4 da espessura do revestimento em uma área pequena sem reduzir seriamente a proteção. Pode ser um pouco complicado fazer isso em uma área maior sem comprometer a integridade do revestimento, no entanto, do ponto de vista de fragmentação em um acidente.

Provavelmente melhor é um capacete um pouco grande demais, com preenchimento adicional. Mas é preciso ter cuidado ao usar material de enchimento apropriado - não muito duro, nem muito macio. Um revestimento rígido demais transfere muito estresse para o crânio, enquanto um revestimento macio demais permite que a cabeça "bata" contra o revestimento real em um acidente. E um revestimento adicional é capaz de reduzir a ventilação e tornar o capacete menos confortável.

Não é realmente ciência do foguete, mas você precisa entender as forças envolvidas e como o capacete da bicicleta funciona.

Depende em grande parte do tipo de capacete que você possui. Se é um "capacete aerodinâmico" sofisticado, provavelmente já é muito fino e eu não me sentiria confortável em tirar qualquer material dele.

Mas deve ser seguro remover o material de um capacete de bicicleta "regular". A maioria dos capacetes é simplesmente de espuma com uma cobertura de plástico por cima e pode levar um pouco de abuso.

O objetivo dos capacetes é absorver o impacto quando sua cabeça atinge o chão. Mas muito raramente os pilotos batem tanto que usam todo o potencial de absorção da espuma em seus capacetes. Mais frequentemente, o capacete simplesmente distribui o impacto sobre uma área maior da cabeça.
Imagine a diferença entre jogar um saco de 1 kg de farinha na cabeça e jogar uma pedra de 1 kg na cabeça; a força é a mesma, mas a farinha tem um pedaço de contato maior que a rocha. Ao dar um melhor ajuste ao seu capacete, você permitirá que a força de impacto se espalhe por uma área maior.

Quando se trata de remover a espuma, não a corte . Use um pequeno arquivo de unha (o tipo que você encontraria nos cortadores de unha). Isso impedirá que você corte mais espuma do que precisa e também permitirá que você "modele" o recuo para que ele se ajuste melhor à sua cabeça.

Eu não recomendaria comprar um capacete maior, como Carel sugeriu. Idealmente, um capacete deve fazer um contato uniforme com toda a cabeça quando você aperta as correias. O preenchimento provavelmente impediria isso. Uma boa maneira de garantir que você tenha um capacete bem ajustado é tentar movê-lo quando tiver apertado totalmente as correias. O capacete não deve se mover sobre sua cabeça .

Eles são projetados para ganhar dinheiro ..

Os capacetes ESP não fazem nada para proteger contra concussões.

Eles são mais seguros quanto mais você adicionar linhas de falha .. para que possam rachar em níveis mais baixos de estresse.

Como testado, eles absorvem apenas o movimento após 200 mais G s ... enquanto 50 mais G enquanto causam CONCUSSÕES.

Os revendedores tentarão assustá-lo a comprar um substituto se o seu tiver um arranhão de unha dentro ...

No entanto, algumas fatias de faca diminuirão suas chances de concussão.

Veja David Camarillo TED.COM falar sobre por que os capacetes não funcionam.