Por que a camisa amarela não pode mudar de mãos no último dia do Tour De France?


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Eu sempre li / vi na TV que a corrida é vencida até o final do penúltimo dia. Por exemplo, este artigo no Guardian descreve o eventual vencedor deste ano (2011) como o campeão eleito em um artigo no final do penúltimo dia. O último dia parece ser deixado para os velocistas.

Por que é isso? Certamente, se os dois primeiros pilotos estão muito próximos, o cara em segundo lugar pode tentar.


Adicionado TdF tag ..
RoboKaren

Respostas:


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Tradição e o layout da etapa final.

A tradição sustenta que a última etapa é um desfile de vitória para o candidato da GC e a camisa amarela. Cadel Evans passou boa parte da etapa final de 2011, uma vez em Paris, com champanhe na mão.

Além disso, o layout do palco, um percurso plano de 95 km, terminando com várias voltas ao redor do Champs-Elysées e culminando em um monte de corridas, raramente permite que a oportunidade para um grande momento seja conquistada. Portanto, a menos que estejam dentro de segundos, como na vitória de Greg Lemond em 1989 por 8 segundos sobre Laurent Fignon, a última etapa raramente desempenhará um papel na classificação da GC.

Champs Elysees Stage Profile

Como afirmado na descrição do palco na página letour.fr hoje:

Todas as outras vezes, tem sido decidido em um sprint, exceto em quatro ocasiões. Essas exceções foram as vitórias conquistadas por Alain Meslet em 1977, Bernard Hinault em 1979, Eddy Seigneur em 1994 e Alexandre Vinokourov em 2005. É incrivelmente difícil conseguir uma lacuna significativa nesse estágio em que os pilotos destacados estão sempre à vista do pelotão. "

Se você sabe que uma fuga não lhe renderá minutos, por que arriscar a ira dos outros pilotos e de seu público mexendo com as tradições da corrida?

Uma das coisas que sempre trouxe o público de volta a esta corrida, acima de todas as outras, são as tradições de fair play e conduta honrosa, incorporadas por tradições como a que permite a um líder de corrida acidentado recuperar o tempo dos outros pilotos, antes a corrida continua. Essas tradições não escritas não são regras, mas tornam essa corrida especial.

Combine os dois e você raramente verá uma grande mudança no último dia. Pode e acontece. Apenas não frequentemente.


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Acho que vale a pena mencionar que Lemond v Fignon em 1989 foi um contra-relógio.
e100

Foi sim. É por isso que Lemond teve a oportunidade de ganhar tanto tempo na fase final. O artigo ao qual vinculei no site Lrtour.fr também esclarece isso.
Zenbike

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Em 1947, a primeira turnê pós-Segunda Guerra Mundial, Jean Robic começou a etapa final em 3º lugar na GC, a cerca de 3 minutos do italiano Brambila. O palco foi longo e plano, de Caen na Normandia a Paris, mas a ausência de rádios de corrida fez com que Brambila perdesse a noção de Robic. Robic terminou cerca de 13 minutos à frente de Brambila.
21712 R. Chung

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Durante a maior parte dos últimos 40 anos, o Tour terminou com o que é essencialmente um desfile ao longo dos Champs Elysees (1989 é uma grande exceção!) não é uma boa oportunidade para um piloto do 2º lugar ter tempo suficiente. Isso é especialmente verdadeiro nos últimos 25 anos, pois os rádios de corrida tornaram mais fácil para os ciclistas se manterem informados sobre o que está acontecendo no percurso. Em teoria, poderia acontecer, mas é altamente improvável. Seria igual a uma equipe marcando vários touchdowns nos últimos 30 segundos do Super Bowl.


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É improvável que isso ocorra, mas é claro que um acidente ou uma retirada médica podem resultar na camisa amarela mudando de mãos no último dia.


Bem vindo ao site! Não sei por que essa resposta está sendo tão prejudicada: ela responde à pergunta no título da postagem e levanta um ponto que não é abordado em nenhuma das respostas existentes.
David Richerby
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