Como determino a posição correta do meu assento de bicicleta?

Eu sofro de problemas de banda de TI no meu joelho externo, que eu tenho certeza que foram causados ​​por aumentar muito a altura do meu assento. Eu levantei o assento, seguindo o conselho de um amigo que disse que um assento mais alto dá mais força a cada golpe.

Por tentativa e erro ao longo de vários meses, encontrei uma altura (mais baixa) do assento que parece aceitável, mas ainda sinto pontadas ocasionais se andar de bicicleta muito, por isso suspeito que ainda não esteja certo.

Existe uma maneira bem compreendida de determinar corretamente a melhor altura para um assento de bicicleta? Existem outros fatores além da altura do assento que são importantes a considerar?

Para um ajuste rápido, o objetivo geral é manter o assento alto o suficiente para que você possa obter uma extensão quase completa da perna, sem 'travar' o joelho.

Durante um longo período de tempo, se você sentir dores no joelho, pé ou quadril, tente fazer pequenos ajustes com a sela, cerca de 0,5-1,0 cm por vez, para cima, para baixo, para frente ou para trás. Se a dor piorar, tente a outra direção. Dê um tempo e, eventualmente, você deve encontrar uma posição indolor.

Uma dica que recebi recentemente de um amigo com um problema semelhante se mostrou interessante: aqueles de nós que são homens geralmente “vestem-se” à direita ou à esquerda. Para ele, alinhar a sela com o nariz um pouco descentralizado (longe da direção de 'vestir') aliviou todo o desconforto do joelho!

O melhor conselho que ouvi sobre o assunto é sentar-se confortavelmente na bicicleta enquanto coloca o calcanhar no pedal. Mova o assento para cima até que sua perna esteja totalmente estendida e depois aperte o assento. Dessa forma, a perna ficará levemente dobrada em extensão total quando a bola do pé estiver no pedal.

Você definitivamente não quer que a perna fique totalmente estendida enquanto pedalava, ou pode machucar os joelhos.

Aqui estão alguns outros guias sobre o assunto:

• http://www.peterwhitecycles.com/fitting.htm
• http://www.rei.com/expertadvice/articles/bike+fit.html

Dependendo de quanto você monta, convém considerar sua bicicleta profissionalmente adequada em uma loja de bicicletas.

Minha esposa recebeu um ajuste grátis quando a compramos Dolce na Peleton Cycles , mas eles me disseram que caberiam alguém na bicicleta por cerca de US $ 70. É caro, mas se você estiver andando de bicicleta constantemente, pode valer a pena.

Eles levaram cerca de uma hora para montar a bicicleta nova da minha esposa - eles mediram o ângulo do joelho dela durante o curso, fizeram o alinhamento do joelho com os pés, ajustaram a altura do assento, reposicionaram e deram a ela uma nova cabeça, fizeram um teste de bunda e fizeram o teste. assento de tamanho adequado para seus ossos de assento ¹ , e chegou a ajustar o ângulo dos freios para facilitar o acesso. Depois de tudo isso, eles o mandam para casa para andar de bicicleta por algumas semanas e depois você volta e diz a eles o que está incomodando, e eles o ajustam um pouco mais.

_{¹ Essa foi a primeira coisa que fiz na minha bicicleta que tornou a pilotagem muito mais confortável.}

Adaptado do catálogo Brooks:

1. Ajuste sua sela para cima, mas não tanto que você precise inclinar os quadris de um lado para o outro para estender completamente os pedais;
2. Ajuste sua sela para a frente, mas não tanto que você sinta seu corpo sendo jogado para frente enquanto pedala com força;
3. Ajuste o nariz da sela para baixo, mas não tanto que você deslize para a frente sobre as mãos.

Acho que os métodos de "adaptação numérica da bicicleta" não funcionam sempre, e eles não consideram a preferência, o conforto e a variabilidade interpessoal do motociclista. Além disso, em algumas de minhas motos, a melhor posição com a qual acabo me acostumando é contra algumas regras de ajuste generalizadas.

Quanto a mim, uma boa maneira de medir o ajuste da sela é andar sem as mãos: você pode fazê-lo "quase" confortavelmente. Se for mais confortável andar sem as mãos do que a posição normal, a sela está muito para trás e / ou muito para cima. Se for difícil manter o equilíbrio, pode ser muito virado para baixo e / ou muito para a frente.

Finalmente, a forma do selim e a geometria frontal (guidão, garfo, etc.) têm algum efeito no ajuste do selim, eu acho.

Quando você pedalar, sua perna deve estar quase reta quando o pedal estiver pressionado, mas não completamente. Deve ter uma ligeira flexão no joelho.

Outra coisa a considerar é que, quando suas coxas estão paralelas ao chão, a frente do joelho deve estar quebrando o eixo do pedal, para garantir que o assento esteja recuado o suficiente

A sela também pode ser movida para frente ou para trás, além de ser elevada ou abaixada. Aqui está um formulário de link Sheldon Brown sobre os ajustes de uma sela para o ciclista.

http://sheldonbrown.com/saddles.html