Os quadros das bicicletas quebram com tanta facilidade?

Eu estive pensando em obter um MTB. Assistir a todos esses vídeos no YouTube de pessoas fazendo acrobacias legais ou mesmo andando em uma floresta fora de estrada parece incrível - até que eu cheguei a vídeos como este:

Eu já vi várias postagens sobre como impedir a quebra de um quadro de bicicleta e compreendo perfeitamente que a manutenção da bicicleta deve ser regular, mas todos esses quadros de bicicleta quebrados são apenas por causa do mau estado da própria bicicleta?

Eu tenho alguns amigos que quebraram seu novo MTB em algumas semanas de pilotagem, foi apenas coincidência?

Minha pergunta é: as bicicletas realmente quebram com tanta facilidade? Isso pode parecer uma pergunta noob porque, sim, eu não gosto de andar de bicicleta. E eu estou olhando para obter um MTB. (Eu posso andar de bicicleta muito bem, nas estradas.)

Obrigado por qualquer comentário, resposta, voto positivo ou voto negativo (oh e sim, se você votar negativo me diga o porquê, então eu não repetirei meu erro)

Não, não são, se usados ​​de uma maneira que foram projetados e verificados regularmente quanto à saúde.

Penso que uma resposta adequada à sua pergunta deve incluir informações estatísticas sobre qual porcentagem de quadros de bicicleta (aliás, por que apenas quadros? Rodas, guidão etc. quebram também) quebram ao longo do tempo. O motivo de uma quebra, como acidente ou defeito de fabricação, também deve ser levado em consideração. No entanto, eu não possuo essa informação. Então, em vez disso, quero alertá-lo para não ser afetado pelo efeito de viés de sobrevivência , apenas olhando para exemplos "ruins". Quero comentar vários pontos em relação ao vídeo acima, ou qualquer outra filmagem de um acidente de bicicleta.

1. Não sabemos com que freqüência e com que intensidade essas bicicletas foram batidas antes de finalmente cederem. Não é fácil ver danos, especialmente em peças de carbono, sem equipamentos especiais.

2. Algumas falhas no vídeo foram causadas pelo desapego das rodas dianteiras. Isso não é problema de estrutura, mas de forquilha ou melhor, erro de instalação do usuário.

3. Alguns episódios demonstram apenas falhas diretas. Nada é garantido para não quebrar depois disso.

4. Não tenho certeza de que todas essas motos foram usadas na disciplina pretendida. Eu tive uma experiência ruim montando um hardtail XC em um curso DH.

O bom é que, mesmo depois de todas essas quedas, a maioria dos pilotos conseguiu se afastar mais ou menos bem. Isso enfatiza o uso adequado da proteção pessoal.

PS Todo manual do usuário de bicicleta que eu li (e sou uma daquelas pessoas estranhas que realmente lêem manuais) afirma que andar de bicicleta é uma atividade inerentemente perigosa . Não apenas MTB, mas qualquer ciclismo. Portanto, use proteção adequada à sua disciplina, conheça suas habilidades e aprimore-as, cuide regularmente de sua bicicleta e divirta-se!

Geralmente, um quadro de bicicleta de marca (não uma bicicleta grande), montado dentro de seus limites de design, não falha. A maioria dos vídeos mostra bicicletas sendo montadas além do que foram projetadas. A imagem no seu link mostra alguém saindo de uma rampa de 5 pés em uma "mountain bike" rígida de 30 anos. Se essa bicicleta fosse feita hoje, seria classificada como um híbrido de estrada. A maioria das grandes marcas possui 4 ou 5 tipos de bicicletas de montanha. Eles variam de acordo com a agressividade com que podem ser pilotados ou com o terreno em que podem lidar. Se você andar de bicicleta de cross-country em uma descida, provavelmente verá uma falha nos componentes. Isso não quer dizer que, mesmo com os melhores componentes, uma falha grave não estrague as coisas. É menos provável com o equipamento apropriado.

Assista ao vídeo com atenção. Muitas dessas "falhas na bicicleta" são um resultado direto do estresse excessivo no quadro, combinado com o erro do usuário. Muito poucos são pilotos profissionais, a maioria são amadores com (presumivelmente) pouco conhecimento de manutenção adequada.

Alguns exemplos:

• Às ~ 1:00 do vídeo - trabalhando (acho) em um salto de coelho, mas basicamente apenas subindo e descendo na montagem do pneu dianteiro / quadro.
• 1:26 - Perde o patamar, com muito peso dianteiro em queda alta.
• 1:40 - Novamente erra a área de pouso, com a maior parte do impacto sendo tomada pelo quadro, em vez de choques.
• 2:20 - Corre em uma árvore em alta velocidade.

Portanto, em vez de culpar a moto, perceba que provavelmente haverá um erro do usuário ou um estresse além do pretendido pelo fabricante.

Embora eu também tenha certeza de que, embora pareça legal, você precisa perceber que mesmo os amadores do vídeo passam horas praticando e trabalhando desde trilhas / truques básicos até as coisas que você vê no vídeo. Ao longo do caminho, você definitivamente vai quebrar um quadro ou dois. É a natureza da besta.

Existem muitas cenas nesse vídeo de motos sendo montadas muito além do uso pretendido e, consequentemente, falhando.

Existem algumas cenas em que uma bicicleta falha, apesar de não ter sido abusada. Isso acontece ocasionalmente. O que você não está vendo é que milhões de vezes as bicicletas não falharam.

Eu sugeriria que o leque de condições que você pode encontrar em uma bicicleta de montanha é mais amplo que a maioria das outras bicicletas. Isso facilita a quebra de uma bicicleta de montanha porque você atinge algo inesperado. Eu sou um roadie. Nossas bicicletas são construídas muito mais leves e você pode arruinar uma (especialmente as realmente leves) atingindo um buraco. Para nós, isso está fora do uso esperado. Você pode andar de bicicleta de montanha em terrenos razoáveis, com boa garantia de que sobreviverá. Como você garante que o terreno é razoável? É difícil. Você pode percorrer uma trilha razoável, mas perde uma curva e bate em uma árvore. À medida que você monta, você terá uma idéia melhor dos riscos. Você precisa decidir se eles são razoáveis ​​para você. Você não tem carros com que se preocupar. Monte com os outros, aprenda com eles e divirta-se.

Não, eles não quebram fácil essas rupturas são devidas a acrobacias extremas sendo executadas em uma bicicleta que não se destina a essas acrobacias