Por que meu trem de força é tão barulhento depois de substituir a corrente?

Eu monto um SE Lager fixo . No dia 30 de maio deste ano, fiz uma revisão geral, substituindo a roda dentada traseira, corrente, rodas, pneus e pastilhas de freio.

Eu medi a corrente no fim de semana passado e descobri que ela já estava acima de 0,75 (o que perguntei aqui ), mas menos de 1,0. Decidi então substituir a corrente por uma nova corrente KMC Z410 . Eu uso uma roda dentada Surly de 1/8 de polegada, 17t na parte traseira e, uma vez que ela tinha apenas alguns meses e com uma única corrente, decidi não substituí-la. A coroa também não é antiga e parece estar em boas condições.

Aqui está uma foto mostrando a roda dentada antiga (à esquerda) e uma roda dentada nova (à direita). Não pude ver nenhuma diferença apreciável que tomei como reforço da minha decisão de que não precisava ser substituída.

New vs Old cog

Infelizmente, no dia seguinte, fui dar uma volta no trem de força era incrivelmente barulhento. Clunking e moagem. Eu podia até sentir rugosidade através dos pedais. Eu estava pensando que talvez o suporte inferior (o único componente do trem de força que ainda não foi substituído) possa ter desmoronado completamente. O que está causando esse barulho?

Aviso justo: tenho a resposta a esta pergunta que publicarei em breve. De acordo com minha pesquisa , fazer e responder a uma pergunta é incentivado como fonte de informação

Atualização: devo esclarecer que não tenho a resposta para a pergunta. Eu sei como consertei, mas isso não impede que outra resposta seja mais informativa

— Mac
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Eu aprecio o alerta. Meu entendimento é que você publica e aceita sua própria resposta se ninguém mais fornecer a resposta correta. Não é o caso aqui. @ Neil Fein: Me corrija se eu estiver errado? Eu não me importo realmente de uma maneira ou de outra neste caso, apenas pensei que valeria a pena perguntar antes de estabelecermos um precedente.

— Zenbike

Vejo duas questões aqui, na verdade. Embora não se queira perguntar e responder com muita frequência a própria pergunta (seria injusto com outros usuários se feito regularmente), acho que, desde que a pergunta seja uma boa e atrai boas respostas, não importa se o pôster responde a sua própria pergunta. @freiheit pode discordar de mim aqui (corrija-me se eu estiver fora da base, por favor), pois há uma política sorta atual de que deveríamos estar fazendo perguntas práticas com base em problemas do mundo real. Talvez valha a pena discutir essas duas questões na meta antes de lançarmos na próxima semana.

— Neil Fein

@zenbike - Mas acho que essa pergunta é boa, para responder a essa parte.

— Neil Fein

@zenbike - sim, concordo que minha resposta não é necessariamente a melhor. Atualizei a pergunta com essa nota. Eu já faço como sua resposta melhor :)

— Mac

@ Neil Fein - Obrigado por seus pensamentos. Concordo que isso não é algo que você gostaria de ver com muita frequência. Mas também percebi que, apesar de ter a correção para o ruído, não entendo por que era barulhento, o que é realmente a questão central. Então, há definitivamente valor que está sendo adicionado por ambos Daniel e zenbike

— Mac

Respostas:

As engrenagens fixas não têm tanta tolerância para padrões de desgaste incompatíveis quanto as bicicletas de engrenagem, porque não há "elasticidade" no sistema de transmissão.

A pequena quantidade de desgaste mostrada na engrenagem usada é suficiente para causar esse tipo de ruído no caso de uma fixação. Eu ficaria surpreso se a mesma quantidade de desgaste causasse algum problema em uma máquina de engrenagens.

Também é possível que a corrente tenha sido tensionada demais. Sei que você disse que usa um tensionador e que não alterou as configurações, mas usou uma corrente nova, não esticada e, portanto, mais curta. Pode ser necessário relaxar uma pouco a tensão.

Quando você removeu a roda para trocar a roda dentada, pode ser que a tensão também tenha mudado. Difícil dizer com certeza, pois você fez o barulho desaparecer.

— zenbike
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Para esclarecer o tensionamento - Quando troquei a corrente, ajustei a tensão. Houve um ajuste muito perceptível necessário. Mas então, quando eu ajustei posteriormente a roda dentada traseira, não ajustei o rebocador do ajuste com a nova corrente. Eu concordo que eu poderia ter mudado a tensão marginalmente apenas removendo e recolocando a roda.

— Mac

Normalmente, eu suspeitaria de enganchar, em uma roda dentada gasta. Mas, embora exista algum engano quase imperceptível nesse dente "desgastado", não é o suficiente para causar um problema.

Então, eu vou usar a cor da corrente dessa corrente. A bicicleta está rejeitando! (Ou talvez a cadeia seja muito larga .;)

— Daniel R Hicks
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Haha Eu estava usando o azul por um tempo, mas meu LBS parou de estocá-los, então agora uso amarelo. É certamente :) brilhante

— Mac

O que é enganchar? Eu já vi exemplos do padrão de desgaste da 'barbatana de tubarão', mas não vi enganchar.

— Mac

Hooking é onde os dentes desenvolvem uma depressão. Se você observar bem de perto a figura, observando os dois dentes no canto inferior esquerdo, poderá observar uma ligeira depressão no dente, onde a corrente desgastou o dente levemente. Isso pode ficar muito, muito pior, e fará com que a corrente se agarre à medida que sai da roda dentada, produzindo um movimento brusco. Nesse caso, você provavelmente tem um problema porque a engrenagem tem tão pouco desgaste geral que a substituição da corrente consumiu a pouca tolerância existente. Além disso, você pode ter os puxadores de corrente um pouco apertados.

— Daniel R Hicks

Acontece que a roda traseira estava fazendo barulho. Troquei a roda dentada assim que cheguei em casa e tudo voltou a funcionar silenciosamente.

Dado o pouco desgaste que existe na roda dentada, fico impressionado com o quão barulhento era.

Eu acho que também há uma chance de eu ter algo mal ajustado, mas eu uso um puxador de corrente e não mudei a configuração, então não acho que a tensão da corrente teria mudado.

— Mac
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Portanto, não tinha nada a ver com a operação de uma corrente de 1/4 "em uma engrenagem de 3/16"?

— Daniel R Hicks

Ops - o link que você deu para a roda dentada o leva a uma página que fala sobre uma corrente de 3/16 na cópia fina, mas vejo no topo que é uma engrenagem de 1/4.

— Daniel R Hicks

@ Daniel R Hicks - acho que os dois são de 1/8 ". A engrenagem tem 1/8" impressa (veja a foto) e a corrente também é 1/8. Por que você diz a cadeia é 1/4" e o cog é 3/16?

— Mac

Se a troca da engrenagem fizesse o barulho desaparecer, provavelmente estava enganchando e parente, e provavelmente o barulho teria desaparecido por conta própria em mais alguns quilômetros de cavalgada.

— Daniel R Hicks

Opa ao quadrado - divida tudo por 2. Às vezes, confuso minhas correntes e meus plugues de telefone.

— Daniel R Hicks