Respostas:
É apenas um pouco de ferrugem na superfície, por isso é essencialmente um problema cosmético no momento. Supondo que você queira manter o engate na bicicleta o tempo todo (isto é, depois de tudo), sugiro que depois de remover qualquer material solto, limpe a graxa sobre ela para fornecer uma barreira contra a umidade. Você não precisaria fazer isso após cada uso, mas sempre que limpar a moto / lubrificar a corrente. Isso também irá lidar com a maneira como a ferrugem torna mais difícil encaixar o trailer no engate. Também escurece a ferrugem restante temporariamente, tornando-a menos óbvia.
O meu é um design diferente (com um alfinete passando por ele), mas presumo que o seu também não depende de atrito (o que não seria seguro). Na verdade, o seu pode até se mover um pouco ao redor do engate, o que tornaria a tinta abrasiva.
Você pode tentar pintar a coisa com um "primer para conversão de ferrugem" de um local de autopeças. Isso cria uma superfície mais dura do que a tinta comum, embora precise ser renovada periodicamente, e é uma espécie de cor marrom feia.
Mas apenas manter uma leve camada de graxa (ou apenas óleo de corrente) sobre a coisa deve funcionar. (A ferrugem é puramente cosmética - não ameaça a integridade do engate de forma alguma.)
Parece que a parte do engate foi pintada em vez de qualquer processo mais forte.
Você pode usá-lo assim por anos e deve funcionar bem e com segurança.
Se você quiser que pareça melhor, retire o engate da bicicleta e mergulhe-o em ácido fosfórico durante a noite para converter o óxido de ferro em fosfato de ferro, que é uma versão estável da ferrugem.
Outras soluções seriam fazer com que o engate seja jateado com jato de areia ou jateado e, em seguida, revestido com pó, galvanizado ou cromado imediatamente. É provável que todas as soluções custe muito mais do que um engate de substituição, mas a substituição enferruja na mesma taxa que o original.
