Respostas:
Sim, todas as bicicletas podem andar nas estradas. No entanto, uma bicicleta de estrada é aquela que é otimizada para andar em piso liso. Geralmente, ele possui pneus magros (não maiores que 32 mm, geralmente muito mais estreitos) com um piso muito leve. (Se eles tiverem algum piso. Alguns pneus de estrada, como o Kojac, não têm piso ou são carecas, para reduzir a resistência ao rolamento.) As bicicletas de estrada geralmente têm guidão projetado para ser confortável por longos períodos de tempo, sacrificando um pouco de controle fino que você obteria com uma barra plana mais larga ou barra riser.
Por outro lado, as bicicletas de montanha vêm com pneus mais largos, com piso mais agressivo (pneus "knobby") projetados para agarrar cascalho ou sujeira.
Às vezes, as bicicletas de estrada podem andar em terra ou cascalho, mas o passeio será muito duro. Uma bicicleta otimizada para off-road será mais fácil de controlar e pode andar em superfícies que seriam problemáticas em uma bicicleta de estrada, como pedras, cascalho, terra solta ou bolsões de areia. Existem até bicicletas que aceitam pneus largos (3 - 4 "). Pessoas que andam em estradas muito ruins com buracos e rachaduras instaladas copiosamente podem preferir uma bicicleta de montanha a uma bicicleta de estrada ou podem optar por um híbrido. bicicleta, que é exatamente o que parece.
No final, as bicicletas de estrada às vezes podem fazer um pouco de off-road, e as bicicletas de montanha podem andar na calçada, mas esse tipo de bicicleta tem forças diferentes.
Qual é a diferença entre uma bicicleta "road" e uma bicicleta normal?
Existem pelo menos três tipos de bicicleta:
Bicicleta de estrada - para corridas em estrada: leve, guidão rebaixado, pneus estreitos, sem pára-lamas ou cestos.
Bicicleta todo-o-terreno - para trilhas não pavimentadas: pneus largos e largos, suspensão (dianteira e traseira), que deve ficar suja / enlameada
Híbrido / urbano - para viagens pendulares e de lazer: como uma bicicleta de estrada, mas talvez com pneus mais largos, mais equipamentos (por exemplo, malas e pára-lamas e freios a disco), guidão reto (sem cair), para andar no trânsito em todos os tempos.