Os fornecedores públicos de bicicletários são responsáveis ​​se sua bicicleta for roubada do rack?


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Minha bicicleta estava segurada e trancada em um centro de lazer, desde que eu estivesse no centro de lazer e fosse roubada quando saí. Mais tarde fui informado de que alguém havia roubado sua bicicleta na semana anterior.

O centro de lazer não exibia um sinal de 'deixado em risco do proprietário', 'ladrões operam nesta área' ou possuíam CFTV com linha de visão, mas forneciam ambos para estacionamentos.

O centro de lazer é parcialmente responsável (na lei do Reino Unido) por não fornecer impedimentos razoáveis ​​à segurança, como CFTV e 'ladrões operam nesta área'?


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Duvido que você possa processar o provedor nos EUA e provavelmente o Reino Unido é o mesmo. Os sinais basicamente impedem as pessoas de assumirem falsamente que o provedor é responsável e também "assustam" os usuários a tomar um pouco mais de cuidado, mas a ausência de sinais não garante que as bicicletas sejam seguras.
Daniel R Hicks

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Você só pode estar brincando. outra questão do jogo da culpa. o ladrão é responsável, algumas coisas na vida são péssimas.
Moab

@ Moab Eu concordo, o ladrão é completamente responsável. Eu acho que o centro de lazer é responsável por informar seus clientes de ciclismo que os roubos ocorrem (desde então me disseram que houve três nas últimas duas semanas) e tomar impedimentos adequados para evitá-los. Se eles são ou não legalmente obrigados a fazê-lo é realmente o fundamento da minha pergunta.
Phil Johnstone

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Eu certamente espero que não. Se os fornecedores públicos de racks são responsáveis ​​quando alguém rouba uma bicicleta de um de seus racks, a melhor solução para eles é não fornecer racks.
Goodbye Stack Exchange

@ Phil, não, eles não são obrigados, eles não coletam essas informações, a polícia local o faz. É um pensamento como o seu, que removerá os bicicletários para uso público.
Moab

Respostas:


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Eu sinto sua dor. O centro de lazer não tem nenhuma responsabilidade ou exigência de colocar placas dizendo isso. Não apenas isso, mesmo que o CCTV cubra sua bicicleta, há pouca probabilidade de que ela seja verificada. Em parte, isso é devido ao tempo que a polícia precisaria levar para passar por isso. Devido à Lei de Proteção de Dados, você não seria capaz de ler as fitas pessoalmente para ajudá-las nessa tarefa.

No momento, a polícia parece ter um pouco de tumulto nas mãos, então eu nem me incomodaria em denunciá-lo se o motivo é recuperar a bicicleta. No entanto, você pode denunciá-lo para que os números de crimes sejam mais precisos (por exemplo, mais altos nos Tories ...) E, se você o denunciar, espere algumas perguntas estranhas sobre a descrição. Estes podem ser lamentavelmente inadequados para realmente identificar sua bicicleta. Na verdade, você pode postar o que eles pedem aqui.

Recuperar uma bicicleta da polícia, mesmo que recuperada, é uma provação. Entreguei uma bicicleta que encontrei com eles uma vez e fui um mês depois para reivindicá-la sob as regras dos 'detentores de localizadores'. Levei cinco horas por algum motivo, mas após a primeira hora fiquei intrigada com o tempo que levaria.

Quanto a uma substituição, descubra se você pode conseguir um contrato de bicicleta para o trabalho através de seus empregadores. Então, quando o seguro acabar, você poderá ter uma bicicleta para a semana e outra para o fim de semana.


Eu relatei isso antes dos tumultos, mas a polícia disse que eles não iriam acompanhar a menos que houvesse imagens de câmeras de segurança. Felizmente para mim, há alguém no centro de lazer olhando as imagens hoje. Com relação à devolução das bicicletas, adicionei-a ao site www.immobilise.co.uk e registrei-a como roubada. Se alguém a encontrar com o número de quadro intacto, elas obterão meus dados de contato.
Phil Johnstone

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Outra coisa que você pode fazer (no futuro) é colocar um cartão com suas informações de contato em torno do espigão antes de inseri-lo no tubo do assento. Qualquer mecânico para o qual a moto é levada encontrará esta carta, mas a maioria dos ladrões não saberá procurá-la. Pode ajudá-lo a recuperar a bicicleta em caso de outro roubo.
Stephen Touset 8/08

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IANAL.

Quase certamente não, pelas mesmas razões que o proprietário de um estacionamento não é responsável pelo roubo de um carro no interior. A menos que você possa provar que o suporte para bicicletas foi instalado incorretamente devido a negligência grave e a instalação inadequada permitiu que a bicicleta fosse roubada, mesmo quando travada corretamente, você não teria nenhum caso.

Bloquear uma bicicleta corretamente é de responsabilidade do proprietário. Para impedir que sua próxima bicicleta seja roubada, siga este conselho:

  1. Não use uma trava de cabo para bloquear seu quadro.
  2. Use a menor trava em U que funcione (quanto maior a trava em U, mais facilmente derrotada por um macaco).
  3. Use a trava em U para travar a roda traseira em um objeto fixo, através do seu triângulo traseiro (aquele formado pelo tubo do assento, pelo suporte da corrente e pelo assento). Veja a figura abaixo.
  4. Opcionalmente, use uma segunda trava em U ou um cabo através da primeira trava em U para prender a roda dianteira.

técnica de travamento adequada

Lamento ouvir sobre o roubo da sua bicicleta. Boa sorte em encontrá-lo (consulte os anúncios do Craigslist e / ou eBay) ou substituí-lo!

Agradecimentos a Sheldon Brown pela imagem.

Atualização: como adendo, se você trancar sua bicicleta diariamente no mesmo local, poderá usar uma trava de corrente muito mais pesada para trancá-la. No trabalho, uso essa trava na roda traseira e no triângulo traseiro, e tenho um cabo que atravessa a roda dianteira e conecto à corrente. A trava da corrente é proibitivamente pesada para ser transportada regularmente, mas se você deixar a bicicleta com frequência no mesmo local, poderá simplesmente deixar a trava e o cabo da corrente como um acessório permanente.

Atualização: Meu uso de uma trava de corrente e cabo no trabalho.

trava de corrente e cabo


Obrigado pela resposta rápida. Gostaria de saber se os sinais nos parques de estacionamento são mostrados por cortesia aos proprietários de carros ou para limitar a responsabilidade e se o mesmo poderia ser aplicado aos bicicletários. Criei feeds RSS para ebay e craigslist desde que aconteceu, mas poderia ser vendido em outro lugar ou em peças. Também estou conversando com a autoridade local e o proprietário dos bicicletários para fornecer uma melhor cobertura de CFTV no futuro.
Phil Johnstone

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Obviamente, isso depende da jurisdição, mas não conheço uma jurisdição nos EUA ou no Reino Unido que responsabilize um fornecedor por lesões devido ao uso do equipamento fornecido, exceto no caso de negligência ou dano doloso.
Zenbike 8/08

Método de travamento inseguro mostrado na figura, ainda seria possível travar o quadro também lá. youtube.com/watch?v=H9fLtdZyX-A
Papuass

Todo método de travamento pode ser derrotado. Ao usar uma trava em U maior e travar a armação, você aumenta a probabilidade de um ladrão com uma mamadeira poder roubar sua bicicleta. Qual é o mais provável? Um ladrão com uma serra que não liga para andar de bicicleta ou um ladrão com uma garrafa que pode ir embora com seu prêmio? Não importa - se você está enfrentando um ladrão com as ferramentas adequadas e motivação suficiente, está ferrado de qualquer maneira.
Stephen Touset 8/08

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Se você optar por deixar sua corrente presa ao suporte de bicicletas no parque em que eu costumava trabalhar, você o fará por seu próprio risco. Uma linha de correntes antigas e fechaduras em U é um horror. Rotineiramente, nós os cortávamos e descartávamos. Observe que a equipe de manutenção do parque tem muito mais ferramentas sofisticadas de corte de fechaduras do que a maioria dos ladrões! Detestamos deixar o ciclista sem um cadeado ... mas deixar um cadeado para trás é o abandono da propriedade e o lixo, ambos ilegais!
DC_CARR
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