Socorro! Eu terminei meus parafusos!

Eu estava trabalhando na minha bicicleta e estava prestes a adicionar um pouco mais de tensão ao meu mecanismo de embreagem SLX. Ao tentar remover a tampa da embreagem, acidentalmente arredondei os parafusos, de modo que não tenho como tirar a tampa da embreagem.

O que devo fazer, posso retirar os parafusos, posso comprar parafusos de substituição?

Desde já, obrigado.

derailleur mechanical bolt

— Ben Poulter
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Você quer dizer que você arredondou o orifício hexagonal nas cabeças dos parafusos que retêm a tampa da embreagem? Se sim, o que você fez para conseguir isso? Esses parafusos certamente não são apertados com força. Eles estão corroídos?

— Argenti Apparatus

Existem extratores de parafuso, embora possa ser complicado com parafusos pequenos. Esses parafusos provavelmente foram travados com um trava-roscas e não foram removidos (acho que não há peças que possam ser reparadas pelo usuário!). Assim, você pode tentar um extrator, mas também a ferramenta pode ser mais cara do que apenas obter um desviador de reposição e ainda há o risco de danificá-lo.

— Carel

Por que você estava adicionando tensão - se você não estava soltando a corrente, provavelmente tudo o que você faz a partir de agora fica pior. Talvez seja melhor deixá-lo com vista à substituição agora em algum momento no futuro ..

— mattnz

Você pode tentar perfurar o parafuso (pode ser mais fácil do que encontrar um extrator de parafuso apropriado; provavelmente é um pequeno parafuso sextavado de 2 mm), mas as chances são de que você acabe recebendo um novo desviador porque isso será complicado. Como alternativa, se você for cuidadoso, suponho que você possa deslizar pela tampa da embreagem para cortá-la sem danificar o restante do câmbio, assumindo que a tampa seja apenas para manter a sujeira afastada. Não é ideal.

— Batman

Você pode, por favor, postar uma foto do parafuso em questão, para que todos saibamos exatamente qual é o problema e podemos lhe dar um conselho personalizado?

— Mike

Respostas:

Se por "arredondado" você quer dizer despojado, pode seguir os próximos passos:

Segure um dremel com uma roda de corte e desenhe uma linha de um lado para o outro (no centro, como uma linha de diâmetro) sobre a mesma profundidade da ferramenta hexagonal que deveria soltar o parafuso.
Se possível, gire 90 graus e faça o mesmo ponto 1
Mergulhe a peça em "Coca-Cola Light" (essa coisa faz maravilhas em parafusos siezed, não tanto em sua saúde) por cerca de duas horas. Se você pode fazer isso da noite para o dia, tudo bem também.
Opcional para (3.), despeje um pouco de wd-40 nos parafusos e roscas. Se tiver um bloqueador de rosca, você precisará de um solvente, como álcool isopropil, acetona ou apenas um ferro de solda comum para aquecer o parafuso e amolecer a coisa.
Use uma chave de fenda nas linhas que você criou com o seu dremmel.

Essa é de longe a maneira mais segura de remover os parafusos despojados.

Outro método que usei inclui fazer um furo no parafuso e, em seguida, parafusar uma ferramenta especial com rosca de contra-relógio para desaparafusá-lo, enquanto você aparafusa a ferramenta. Além disso, você pode apenas perfurar o parafuso, mas poderá danificar as roscas do desviador.

O último método, só funciona em algumas situações em que a rosca não é presa, é retirar a cabeça do parafuso. Isso reduzirá o prazer da discussão e você poderá mexer nela até desaparafusar. Fiz isso em um KTM Duke 390.

Felicidades

— dmb
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Use uma cabeça torqx (8 ou 9 deve funcionar) e tente usar o mínimo de força possível para remover os três parafusos. (Meu velho m785 com parafusos arredondados ... eu aprendi minha lição)

Tente realmente empurrar a cabeça do torqx para dentro enquanto gira, caso contrário, poderá danificar ainda mais o parafuso. Se os parafusos forem “utilizáveis” usando uma cabeça torqx, simplesmente não os substitua. Além disso, o mecanismo da embreagem é feito para manutenção, diferentemente do sram, adicionando graxa de cubo shimano entre a mola de tensão e a embreagem de roletes ou até mesmo substituindo certas peças, se necessário. NÃO ande sem a tampa da embreagem, pois isso permitirá que apenas sujeira, poeira e água entrem no mecanismo e potencialmente arruinem o desalinhador.

Espero que isto ajude

— user37640
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