Existe uma bicicleta projetada para andar devagar?

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Gosto da minha bicicleta de estrada, mas recentemente meus filhos ficaram velhos o suficiente para andar, mas ainda bem devagar. Eu gostaria de poder andar com eles em todo ou quase todo o piso plano, mas a bicicleta de estrada não é agradável para andar devagar, pois é preciso mais esforço para equilibrar e não é tão confortável.

Que tipo de bicicleta é adequado para uma condução confortável muito lenta como esta?

product-rec comfort

— user37078
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Que tal um cruzador?

— RENESIS

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A posição e a geometria das bicicletas de estrada são realmente projetadas para um esforço constante, não é de surpreender que você esteja achando isso desconfortável.

— Rider_X

Eu gosto das pastas da Bike Friday (bem - principalmente o Tikit, agora descontinuado); como eles constroem os quadros de maneira personalizada, você pode escolher a postura que deseja; combinar uma postura ereta com as rodas pequenas de uma pasta (mudar as relações de engrenagem para velocidades mais baixas com mais torque) é uma boa combinação para o caso de uso, se você também tiver selecionado uma sela confortável, guidão apropriado etc.

— Charles Duffy

Dependendo de onde eles estão no andar, você pode obter armas que atribuem a uma bicicleta de adulto para ajuda tow-los ao longo

— Batman

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Sugestão séria - uma scooter funciona razoavelmente bem para o adulto. Eu tenho o tamanho de um adulto usado para trotar o cachorro. Isso manteria as crianças correndo perfeitamente entre 10 e 14 km / h.

— Criggie

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Qualquer bicicleta com assento confortável, posição de pilotagem ereta e marchas de baixa relação.

Essa é praticamente a definição de uma bicicleta no estilo 'cruiser'.

Muitos híbridos, bicicletas de montanha e bicicletas de baixo custo também atenderiam ao requisito.

— Aparelho Argenti
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De todas as minhas motos, o hard tail e o MTBSO são os mais fáceis de andar devagar, ainda mais que o híbrido. Eles também têm a vantagem de se andar ao lado de uma criança em um caminho que você não tem que evitar os pedaços irregulares

— Chris H

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Outra opção: o estilo chamado "bicicleta holandesa" nos EUA e a bicicleta da avó (ou "omafiets" em holandês) na Europa.

— ojs

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também de 3 velocidades .. e designs tradicionais, como Public / Linus / Pashley / Electra #

— don bright

@ChrisH O que você quer dizer com MTBSO?

— Charlie Harding

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@CharlieHarding MTB como em mountain bike, combinado com BSO como em Bicycle Shaped Object . Eles são bastante úteis para deslocamentos curtos, onde o roubo é um problema, pois são baratos para substituir e não são desejáveis para os ladrões, e são resistentes o suficiente para andar em meio-fio e através de buracos, mas se você tentou andar de bicicleta de montanha com eles, eles 'd cair aos bocados no primeiro passeio, ou encontrar outra maneira de deixar você para baixo

— Chris H

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Você pode considerar uma bicicleta reclinada de três rodas :

Bicicleta reclinada ^{Foto cedida por Willeke}

Eles tendem a ser mais confortáveis, e as três rodas significam que o equilíbrio não é um problema; portanto, você pode ir devagar ou parar completamente sem problemas de equilíbrio.

(Observe que também existem reclinados de duas rodas, mas eles provavelmente também não serviriam a seus propósitos.)

— GentlePurpleRain
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O único lugar em que eu me preocuparia aqui é que as inclinações podem ser um pouco difíceis ao tentar iniciar uma inclinação ascendente. Mas então, com uma marcha baixa o suficiente (se não estiver tentando se apressar), talvez seja discutível.

— Charles Duffy

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Se tem três rodas, é um ciclo tri reclinado . ;)

— Ian MacDonald

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Você não pode muito bem andar com uma criança na calçada com isso. Ou até andar em uma calçada, se não for muito larga.

— Ninguém

@IanMacDonald Tecnicamente verdade, mas o termo "bicicleta" é comumente usado para se referir a qualquer forma de transporte de pedais. Eu considerei usar "triciclo", mas, na minha opinião, ele tem conotações fortes do brinquedo de uma criança e não é um dispositivo de transporte sério usado por adultos.

— GentlePurpleRain

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@ Ninguém nunca mencionou calçadas. Fiz a suposição (talvez infundada) de que eles estavam andando em estradas (residenciais, com pouco tráfego).

— GentlePurpleRain

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Você pode querer considerar uma bicicleta gorda. Eles são naturalmente mais lentos, porque são projetados para terrenos realmente acidentados; portanto, possuem baixa engrenagem, alta massa de chassi para serem robustos e maior resistência ao rolamento devido às rodas de gordura. As rodas gordas também as tornam bastante estáveis.

Além disso, se você estiver tão inclinado, depois que não precisar mais dele para ir devagar, poderá continuar a usá-lo para fazer um tipo de bicicleta completamente diferente do que sua bicicleta de estrada existente: fora de estrada.

— tylisirn
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Compre uma "bicicleta de montanha" em vez de uma bicicleta de estrada. É o que eu considero uma bicicleta normal de qualquer maneira, mas elas não são tão rápidas. É mais fácil manter o equilíbrio neles também.

— Matt Dickinson
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Um triciclo de carga? O bônus é que você pode economizar combustível na compra de mantimentos.

— WGroleau
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menos: você precisa de mantimentos extras para alimentá-lo. Já verificou o preço dos twinkies por quilo?

— Henry Crun 16/07/19

Mas falando sério - bicicleta de carga é uma ideia incrível. gizmodo.com.au/2012/04/why-you-should-be-on-a-cargo-bike Alguns daqueles que você pode carregar tanto crianças quanto as bicicletas nelas. portalbikes.org A desvantagem é provavelmente um pesadelo para tentar carregar no seu carro / rack.

— Henry Crun 16/07/19

Bem, quando eu tinha um, não tinha carro. Não há oito anos e não perca. Os mantimentos extras custam muito menos do que o gás, seguro, manutenção, registro, etc. E vejo muito mais ao longo do caminho.

— WGroleau 16/07/19

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De um modo geral, uma bicicleta com maior distância entre eixos será mais estável quando andar devagar. Aqueles projetados para manobras rápidas são geralmente projetos de distância entre eixos muito curtos (critério). Mas a desvantagem é, obviamente, que a longa distância entre eixos torna essas mudanças rápidas de direção um pouco mais difíceis.

As bicicletas modernas tendem a ter garfos retos e ângulos de cabeça muito íngremes (onde o garfo se prende ao quadro). Ambos diminuem a distância entre eixos e tornam a bicicleta mais "responsiva", também conhecida como "tremida". Ângulos rasos e garfos curvos seguem para o outro lado. Estabilidade e conforto.

Detesto recomendar que alguém pegue uma bicicleta pesada, mas há algum efeito. Quanto mais leve a bicicleta, maior o centro de gravidade geral (ou seja, você).

Por outro lado, os ciclistas podem andar devagar, até ficar no lugar. Eles fazem isso com habilidade e falta de roda livre. Você pode até andar de ré em uma bicicleta de trilha. Essas motos também são estremecidas ao extremo. Mas é habilidade do piloto. Com bastante prática, você pode aprender a "pisar nos pedais". Ou seja, equilibre a bicicleta no lugar, embora com uma roda livre você também precise usar os freios. Você provavelmente já viu pessoas fazendo isso quando parou em uma posição leve e equilibrada.

— Buffy
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Eu também notei que as bicicletas parecem ter menos trilhas do que costumavam ser, e são mais difíceis, e é difícil mudar de camisa ou parka enquanto andamos sem as mãos. Também quase nenhuma criança monta as mãos por aqui agora. (que, no entanto montar mono, uma habilidade que nunca domina caramba)

— Henry Crun

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Eu tenho uma bicicleta dobrável que é bastante confortável em baixas velocidades (especialmente provavelmente devido ao baixo CG). Com a vantagem adicional de que você pode transportá-lo facilmente para ciclovias amigáveis.

— Karthik T
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