Óculos de sol para viajar?

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Recentemente, comecei a viajar de bicicleta para o trabalho (10 km em cada sentido) e estou procurando conselhos sobre equipamentos ... especificamente óculos de sol (que considero úteis para evitar poeira nos olhos e ajudar a bloquear o sol).

Atualmente, estou usando um par caro de Oakleys (não para andar em si), mas estou pensando se devo comprar um par de óculos específico preferido pelos ciclistas.

Qualquer sugestão sobre marcas ou mesmo modelos específicos seria legal.

product-rec commuter glasses

— r00fus
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Boa pergunta - obviamente há muito interesse e opiniões sobre o assunto.

— Mac

Esta pergunta está começando a se transformar em uma lista de respostas igualmente válidas. Votação para fechar.

— Jimchristie

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Os óculos de ciclismo são um equipamento muito funcional. Embora qualquer óculos seja melhor que nenhum, você prefere óculos que:

Envolva seu rosto, para que a moldura não obstrua seu campo de visão
Tenha lentes próximas aos seus olhos, sem grandes lacunas entre elas e seu rosto (para minimizar a poeira e os detritos de chegarem aos seus olhos)
Permita uma quantidade razoável de fluxo de ar para evitar embaçamento
Encaixe bem (o que significa que eles atendem essencialmente aos requisitos acima sem causar desconforto).

Óculos de ciclismo atenderão a todos esses aspectos. No entanto, o conjunto específico que você compra pode variar de óculos baratos e quase descartáveis a óculos sofisticados e sofisticados. Recursos como lentes intercambiáveis (para que você possa ter lentes claras em dias de sombra ou no escuro) são agradáveis e podem ser adquiridos mesmo em pares baratos. Uma alternativa é ter alguns pares de óculos para poder escolher a tonalidade certa para o dia.

A tonalidade certa é muito importante - se você tem um par com lentes intercambiáveis ou várias que você usa, dependendo das condições, é bom garantir que você tenha um par para qualquer tempo de pilotagem. Andar sem óculos pode ser perigoso. Grandes insetos, galhos e detritos da estrada podem realmente doer se chamarem sua atenção.

O preço será parcialmente determinado pelo tempo que você deseja que durem. Eles levarão bugs e outros detritos a uma velocidade relativamente alta, portanto, todos precisarão ser substituídos eventualmente.

Pessoalmente, eu tenho um par de Uvex Blaze relativamente baratos - pagos em torno de US $ 30 - e eles vêm com lentes claras e de tom médio. Eles me serviram bem e tomaram algumas gotas. Eu esperaria que eu tirasse um ano de uso deles antes de fazer algo desastroso e eles sumirem. As lentes intercambiáveis são bastante agradáveis - eu as uso regularmente, especialmente quando viajo sempre que preciso de lentes claras depois do anoitecer.

— STW
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Óculos de ciclismo são provavelmente o que todos os motociclistas sérios estão usando e vejo o tempo todo por aqui. Obrigado pelo link do produto, vou dar uma olhada.

— R00fus

quão resistentes a arranhões são esses Blazes?

— memnoch_proxy

Também é importante mencionar o cascalho. Se você anda em estradas fechadas, tenho cascalho saltando de carros que passam regularmente.

— memnoch_proxy

@memnoch_proxy eles não são muito sofisticados, então eu não esperaria que eles fossem resistentes a arranhões. Meus óculos tendem a atingir seu fim de maneiras muito tolas, como deixá-los cair enquanto andam e pisar neles, então os óculos de US $ 30 são de alta qualidade para mim. Se você assiste a sites de ofertas, pode obter um conjunto decente dentro desse preço, mas se for mais responsável com eles do que eu, poderá se beneficiar de colocar mais dinheiro neles.

— STW

@roofus - sim, os óculos de ciclismo têm um estilo "esportivo" distinto. Pessoalmente, eu não gosto da aparência, mas como eu disse, a forma deles segue a função. Para andar de bicicleta, eles são muito adequados para a tarefa; muito melhor do que óculos de sol "casuais".

— STW

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Se você não quiser gastar muito dinheiro, ainda pode obter as características mais relevantes em um par de óculos de segurança .

Você pode encontrá-los em praticamente qualquer loja de ferragens e eles:

envolver em torno,
são resistentes ao impacto,
bloco UV,
não pareça meio ruim
entrar claro e colorido (e são baratos o suficiente para obter um de cada um normalmente)

— DQdlM
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Eu guardo alguns pares de óculos de segurança de US $ 7 armazenados em meias velhas na minha mala. Um par sombreado, um par amarelo e um par claro. Eu gastei muito dinheiro substituindo-os porque eles não duram, mas com crianças em casa, eu realmente me arrependeria de perder um par de óculos de sol de mais de 70 dólares. Meu arrependimento com óculos de segurança baratos é a rapidez com que eles arranham.

— memnoch_proxy

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Muito boa sugestão! Meus óculos de segurança são realmente muito parecidos com meus óculos de ciclismo. Melhor ainda, se eu precisar executar um rebarbador para um reparo no meio-fio, sei que estarei coberto ;-) Sério, porém, é realmente uma opção válida - e os estilos esportivos oferecidos podem ser muito bons apto para andar

— STW

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Se você tem uma loja da Dollar Tree na sua região, pode comprar óculos de sol envolventes por US $ 1, o mais barato que conseguir, alguns também ficam muito agradáveis.

— Moab

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Me deram alguns óculos de segurança Bolle. Eles olharam a parte e eu saí com eles. Rapaz, foi uma péssima ideia! Eu senti que estava tendo uma experiência fora do corpo ou estava bebendo metanfetamina (não que eu soubesse). O problema foi a distorção óptica. Tudo estava em foco, a menos de um metro de onde eu pensava. +1 para óculos de segurança, mas existem advertências. Posso sugerir 'Quais óculos de segurança baratos e baratos são bons para andar de bicicleta?' como uma próxima pergunta ...

— ʍǝɥʇɐɯ

@ ʍǝɥʇɐɯ interessante! Eu nunca tive essa experiência Bom ponto para vê-los antes de comprar! O link Bolle foi apenas o primeiro que encontrei com uma imagem do que estava pensando. Normalmente, recebo o que a loja de ferragens local possui.

— DQdlM

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Lentes de transição !

Depois de andar por anos com vários óculos de sol e óculos de ciclismo com lentes intercambiáveis, fiquei cansado de ter que carregar várias lentes e trocá-las durante o passeio.

Recentemente, adquiri um par de Oakley Fives com lentes de transição. Eles são brilhantes. Não é mais necessário trocar as lentes, elas sempre têm o nível certo de sombreamento e é tão conveniente.

Eu só consegui os cinco porque eram muito baratos e combinavam com o meu rosto. Muitos quadros esportivos podem lidar com lentes de transição.

Oakley Fives

— Mac
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interessante! Eu não sabia que você poderia comprar lentes de transição que não sejam da Rx; no entanto, você me deixou curioso. Vou mantê-los em mente quando meus atuais face-escudos encontrar seu fim prematuro :)

— STW

@STW De fato você pode. Eles adicionar algum custo, mas vale a pena do que quando estes são a única óculos que você precisa em qualquer condição (na verdade, em qualquer atividade ao ar livre em tudo)

— Mac

Gostaria de saber se algum outro óculos permite lentes de transição ... os Cincos em torno de US $ 80, então estou um pouco hesitante em comprá-los.

— R00fus

@ r00fus - Eu diria que as lentes serão mais caras do que as armações, por isso, se US $ 80 forem demais, você não poderá pagar por essa opção.

— Mac

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@ r00fus: Acabei de pesquisar no ebay.com por [óculos de segurança fotocrômicos]. O par mais barato que apareceu foi um par de óculos de segurança Uvex SX0406 por US $ 32 mais frete. Os óculos incluem lentes fotocrômicas com revestimento anti-riscos e anti-embaciamento.

— unforgettableidSupportsMonica

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Eu sempre gosto de lentes intercambiáveis. Eu uso os claros (ou amarelos, se necessário), à noite, e os escuros sob o sol realmente brilhante. Embora na maioria das vezes eu mantenho as claras em dia e noite.
Em todos os pares que eu tive a lente transparente, também oferece proteção UV total (embora a transparência não reduza o brilho, é claro).
Tente experimentá-los para que eles se encaixem perfeitamente no seu rosto.

— Jason S
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Eu odeio dar mais uma resposta do Depende, mas sim. Na minha experiência, o formato do seu rosto determinará os óculos de ciclismo que funcionam melhor para você.

Eu tenho um nariz comprido e um rosto estreito, e queria óculos de sol que não admitissem sol acima do limite. Acabei com um par de Nike (agora descontinuado, como todas as coisas boas que a Nike já faz), mas apenas depois de muita procura. Os traços faciais de minha esposa são exatamente o oposto dos meus - ela não pode usar meus óculos escuros e, depois de muito olhar, acabou usando um par de óculos de sol Adidas.

Lentes intercambiáveis soam bem na teoria, embora eu nunca tire proveito disso. Lentes envolventes que cobrem sua visão periférica são boas. As lentes de policarbonato (acho que a maioria dos óculos de ciclismo de qualidade os tem hoje em dia) são importantes. Se você passar algum tempo em alta velocidade (por exemplo, descendo a mais de 50 km / h), um ajuste apertado evitará a turbulência atrás das lentes, o que fará seus olhos lacrimejarem.

— Adam Rice
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Eu recomendo outro par caro de óculos de sol da Oakley: The Jawbone .

Excelente visão periférica cristalina. Você pode obter lentes com pequenos respiradouros. A troca da lente é fácil. Muitas cores para se escolher. Eles ficam no seu rosto e são muito duráveis. Muitos profissionais os usam. A única coisa ruim é o preço de cerca de US $ 200.

Sobre lentes ...

É bom obter dois tipos, um tom escuro para a luz do dia e um amarelo / claro para o crepúsculo / madrugada / noite. Eu recomendo lentes ventiladas polarizadas para os escuros e estas para amarelo.

— Angelo
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Pelo meu dinheiro, não posso passar pelos óculos de sol Serengeti . Eles não são uma marca muito popular, mas, na minha opinião, são os MELHORES, a única outra marca em disputa são as Ray-bands. Meu irmão piloto me colocou com eles - aparentemente todos os pilotos os usam - eles são tão bons. Eu comprei há cerca de 6 anos para motos e eu recomendo muito, altamente.

Para andar de bicicleta: Serengeti Maestrale

Serengeti Maestrale

Eles embrulham bem.
Eles têm lentes fotocromáticas - aumentando a definição
Eles têm uma tonalidade agradável.
Você pode polarizá-los.
Eles não parecem ruins.

Você pode buscá-las em www.opticsplanet.com por menos de US $ 100.

Não sou agente da Serengeti ou da OpticsPlanet, apenas as amo.

— Coomie
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então você continua com fotocrômica? Eu já tive um par e os achei muito pálidos à luz e muito lentos para clarear na sombra profunda. Isso pode ser em parte porque acho as lentes cinza preferíveis por sua melhor definição de cores e quase todas as fotocrômicas são marrons.

— Chris H

@ Chrish Prefiro lentes fotocromáticas a uma tonalidade regular. Especialmente quando os uso quando viajam com pouca luz, às vezes mesmo depois do pôr do sol (anoitecer, não noite). Além disso, eles fazem tudo parecer muito melhor.

— Coomie

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Sim! Óculos de sol específicos para ciclismo são super importantes. Você precisa de armações que fiquem no seu rosto quando estiver na posição de ciclismo, para não precisar olhar por cima dos óculos quando estiver curvado para a frente. Eles também precisam ser compatíveis com o seu capacete, além de ter hastes de borracha e alças para evitar que escorreguem. Oakley e Rudy Project são duas marcas que fazem ótimos óculos de ciclismo.

Aqui estão alguns modelos de uma empresa que eu uso:

http://www.sportrx.com/blog/bestcyclingglasses-2/

— user10393
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Apenas, se você é afiliado à empresa à qual se vinculou, deve declarar isso em sua resposta. bicycles.stackexchange.com/help/behavior

— jimchristie

Por que um ciclista seria "curvado" quando se deslocasse? Pelo menos para um deslocamento urbano, deve-se andar o mais vertical possível. Não apenas é muito mais confortável, mas é muito mais seguro, pois facilita a visualização e facilita a visualização de outras pessoas.

— Tony Adams