Por um lado, a bicicleta do seu filho provavelmente tem um freio de montanha-russa. Verifique isso. Caso contrário, adicione um segundo freio ou compre uma bicicleta com um freio de montanha-russa.
Além do perigo de ultrapassar as barras, também existe o seguinte: todo veículo deve ter dois sistemas de freio independentes ; caso contrário, simplesmente não é adequado para a estrada. Isso é independente do tipo de veículo e as bicicletas não são excepção.
Isso é uma coisa legal (pelo menos no meu país e muito provavelmente em qualquer outra jurisdição sã) e uma questão de segurança: os freios podem e falham . Você não quer que seu filho sentado na bicicleta desça quando o cabo que aciona o freio falha e não tem um backup disponível. Você deve ter um backup para evitar o pior . Perdi completamente a noção de quantos cabos de frenagem consegui rasgar e sempre sou muito grato pelo freio de montanha-russa.
Então, como eu disse, a bicicleta do seu filho tem um freio de montanha ou você precisa fazer algo a respeito.
Daniel R Hicks me diz que alguns estados dos EUA permitem bicicletas apenas com freio de montanha-russa. Então, acho que tenho que excluir o sistema jurídico dos EUA da lista de jurisdições sãs. Talvez eles considerem uma liberdade pessoal colocar-se em perigo?
De qualquer forma, embora seu estado permita que você use uma bicicleta apenas com freio de montanha-russa, a questão da segurança permanece: as correntes podem saltar da roda dentada ou até quebrar. Especialmente quando são mais velhos e aumentam de desgaste. Se isso acontecer ao descer uma bicicleta apenas com freio de montanha, você está ferrado. Se você se preocupa com a segurança, as bicicletas com um freio são apenas um não-não.