Como posso secar uma corrente?

Comecei a limpar minha corrente de mountain bike com mais regularidade, usando este processo:

1. Lave a lama.
2. Use a ferramenta de limpeza de corrente com desengordurante.
3. Lave o desengordurante.
4. Corrente seca (veja abaixo).
5. Lubrifique novamente com lubrificante úmido.
6. Limpe o excesso de lubrificante com pano / papel.

A parte com a qual estou tendo problemas é o nº 4 (cadeia seca). Qual é uma boa maneira de conseguir isso? Atualmente, faço isso:

1. Seque a corrente o mais longe possível com pano / papel.
2. Squirt GT-85 em toda a cadeia para expulsar a água.
3. Corrente seca (novamente) com pano / papel.

... mas mesmo assim claramente não está seco o suficiente, porque quando eu coloco o novo lubrificante no lote todo emulsiona em uma bagunça marrom gloopy :-(

Nesta época do ano (inverno), normalmente faço tudo isso quando chego em casa depois de algumas horas andando e de um litro no bar - tarde da noite, no escuro, do lado de fora, no frio congelante, geralmente no inverno. a chuva - então estou procurando uma solução rápida que não envolva uma oficina (que eu não tenho, muito menos um compressor de ar).

Tentei deixá-lo durante a noite antes de colocar o lubrificante, mas no tempo frio ainda não está seco pela manhã. E tende a formar ferrugem na superfície também ...

Eu só preciso de um pano melhor (mais fofo?)? Ou simplesmente não é realista poder limpá-lo e lubrificá-lo novamente em 15 minutos?

Um método que eu usei muito é depois que a corrente está completamente limpa, mas ainda molhada, use um secador de cabelo velho, montado para ser apontado para um pequeno balde, no qual a corrente está colocada em uma cesta de arame ou suspensa da mesma forma. Demora cerca de três minutos para secar e aquecer a corrente. Na loja em que eu estava, onde esse era o protocolo, puxávamos a corrente com um raio e a mergulhávamos em um pote de Boeshield T9 por alguns segundos, depois puxávamos e deixávamos secar. O calor faz muito para puxar o lubrificante para dentro das correntes da corrente, e os resultados parecem e parecem uma nova corrente fora da embalagem. Eu imagino que muitos lubrificantes teriam o mesmo resultado, embora você precise desenvolver o sistema de uma maneira que não cause incêndios (escolha do lubrificante e quão quente você o aquece).

Uma torradeira velha provavelmente também funcionaria.

Uma mistura de GT85 e óleo de corrente não é necessariamente uma boa ideia. Uma das minhas bicicletas batedoras geralmente tem sua corrente lubrificada apenas com o GT85, que eu uso em toda a corrente e nos mecanismos dianteiro / traseiro para reduzir a ferrugem da superfície (é mantida fora do trabalho), mas as melhores ficam com lubrificação adequada.

Um pano mais macio não entra nos rolos, mas eles podem ser secados em grande parte girando a corrente, em um suporte ou andando algumas centenas de metros rapidamente na menor coroa. Então você pode limpar, girar, limpar e isso retira a maior parte da água. Os panos que uso são camisetas velhas ou lençóis, porque jogam menos fibras em partes móveis do que toalhas velhas. Toalha de papel é um lixo para esse tipo de coisa - cai em pedaços ou é muito rígida e não é absorvente o suficiente.

Supondo que você use lubrificante úmido para lubrificar sua corrente, você pode aplicá-la a uma corrente úmida (sem encharcar) e trabalhá-la. Faço uma gota por rolo e pedal traseiro até que toda a corrente seja redonda várias vezes, antes de limpando o excesso, e isso é notavelmente mais suave e mais claro da ferrugem da superfície do que se eu deixasse secar durante a noite (em uma garagem interna sem aquecimento).

Isso não é algo que eu tentei, e suspeito que seria terrivelmente inútil na prática, mas você pode tentar um rápido enxágüe de álcool isopropílico antes de secar uma toalha / pano / etc pode ajudar.

Eu usei para itens menores que eu queria secar rapidamente; não é mágica, mas ele vai ficar principalmente secar mais rápido do que apenas água faria.

Obviamente, se a preocupação é que seus dedos estejam congelando, isso pode não melhorar nada.

Limpe o máximo de água possível com um pano. aplique um secador de cabelo ou uma pistola de calor (cuidado com uma pistola de calor, essas coisas podem queimar tinta, derreter plástico e até degradar epóxi no composto de fibra de carbono).

Quando lavo minha bicicleta, sopro o excesso de água com um soprador de folhas e limpo com um pano limpo. (A água em que moro é bastante dura e deixa um resíduo branco se secar ao ar). Não tenho problemas com a corrente enferrujada.

Os aspiradores do tipo Shop-Vac também funcionam muito bem, com a mangueira conectada ao lado do 'sopro' e um adaptador de conexão de pequeno diâmetro.

Tente um óleo diferente. Seu lubrificante de corrente de MTB deve suportar a quantidade de água restante em uma corrente seca de pano. Limpo a corrente com um pano absorvente e lubrifico imediatamente, nunca tive problema.

No inverno, uma opção é “desistir” de mantê-la limpa, passar 2 segundos com uma ferramenta de medição de corrente e substituir a corrente quando estiver desgastada (ou na primavera, se for o primeiro).

Não é muito ecológico, mas tente uma lata de ar comprimido . Ele não precisa de uma oficina ou tomada elétrica, é portátil e silencioso, razoavelmente barato e geralmente funciona muito bem em superfícies não porosas, onde pode apenas soprar a água da superfície. Apenas certifique-se de entrar em todos os cantinhos e recantos - ah, e não o vire de cabeça para baixo ou agite-o (pois parece que você não gosta do frio congelante). Eu incluiria um link, mas geralmente não vale a pena comprá-lo on-line - o transporte de enlatados é caro.

Não há necessidade de todo esse trabalho!

Primeiro limpe a corrente com um pano.

Em seguida, use uma arruela de corrente e um líquido limpador de corrente comercial. Se você é realmente obsessivo, drene e atualize o líquido de limpeza e faça uma segunda lavagem. (Você pode armazenar o líquido da lavadora suja em um jarro por alguns dias e, em seguida, decantar e reutilizar o material transparente em cima, se desejar economizar recursos.)

Limpe a corrente com um pano novamente.

Lubrifique com o óleo de corrente preferido.

Observe que você nunca precisa remover a corrente da bicicleta.