Segurança
Em geral, andar na calçada é mais perigoso do que andar na estrada. Há um risco maior de carros saindo das calçadas do que carros ultrapassando você por trás. Geralmente, os carros não estão procurando nada na calçada que se mova a mais de 10 km / h, geralmente há obstáculos visuais (árvores, postes de sinalização etc.), então é provável que você fique invisível para os carros que podem se transformar em você. Ir contra a direção do tráfego dá a todos um pouco menos de tempo para reagir a algo errado e coloca você do lado dos motoristas que normalmente não estão olhando.
Se for legal em um quarteirão específico, eu posso andar devagar (5mph, 8mph tops) por um quarteirão na calçada para chegar a um ponto em que possa entrar na estrada corretamente. Mas fique atento a todas as entradas e ruas laterais. Eu também posso andar na calçada por menos de 10 pés ao sair da estrada por uma entrada de automóveis ou meio-fio, a fim de parar e trancar minha bicicleta.
Verifique as leis locais
Não existe uma lei estadual da Califórnia que proíba o uso de bicicletas em uma calçada; no entanto, a Seção 21206 do Código de Veículos da Califórnia permite que os governos locais (condado, cidade, etc.) regulem a operação de bicicletas em instalações para pedestres.
Em outras palavras, não há resposta em toda a Califórnia à legalidade. Pode ser ilegal na área específica em que você estava andando, mas é legal no próximo quarteirão ou do outro lado da rua.
Na cidade em que moro (na Califórnia), é ilegal em duas áreas definidas do "centro", mas de outra forma legal. Em algumas cidades, é ilegal andar na calçada em qualquer lugar da cidade.
Ou talvez seja mais simples explicar que a Seção 21650 (g) do Código de Veículos da Califórnia permite explicitamente andar nas calçadas e nas faixas de pedestres, a menos que seja proibido pelas leis locais.