Como evitar gordura da corrente na perna da calça

Como você resolve o problema dos jeans manchados? Eu preferiria evitar modificar a bicicleta ou enrolar a bainha nas calças.

Claro, andar de calças curtas está fora de questão, agora que o inverno está chegando :-)

Cintas ou presilhas para as pernas (especialmente no lado da corrente) são o caminho a percorrer. Isso não apenas mantém a perna da calça limpa, mas evita que o manguito esfregue ou pendure em algo.

Você pode improvisar com um elástico grande, mas as tiras de velcro estão prontamente disponíveis e são muito fáceis de ligar / desligar. Quando não estiverem em uso, eles podem ser enrolados em torno do espigão ou algo do tipo.

(E se as correias - você pode usar duas por perna para calças realmente largas - não faça isso, você pode comprar polainas que cobrem todo o tornozelo e a canela).

O que sempre fiz, com bastante sucesso, é apenas enfiar as calças nas meias. Isso evita toda a graxa da corrente, e se o pior acontecesse e eu conseguisse alguma graxa na minha meia, isso ficaria escondido debaixo das minhas calças no trabalho.

(E sim, enfio as duas pernas das calças nas minhas meias para evitar parecer muito boba, mesmo que a corrente esteja apenas de um lado :-)

As manchas de graxa não são muitas vezes permanentes, mas ficar presas na corrente pode levar a um acidente.

Aqui estão algumas opções:

Calças mais curtas . Shorts ou calcinhas ficarão fora do caminho. No inverno, você pode usar calças justas por baixo. Eu amo tanto minhas calças de lã que as uso sob o jeans durante o dia e a noite como pijamas. Eles são caros, no entanto.

Grampos de calças de metal . Estes são baratos , duráveis ​​e funcionam muito bem. Costumo colocar apenas uma na minha perna direita, mas no inverno pode ser bom ter uma na esquerda, para que o ar frio não sopre tanto. Eu guardo um no meu tubo superior, mas se você estiver preocupado com a pintura, precisará de outro lugar. Existem até alguns com refletores embutidos , mas eu não os experimentei.

Correias de velcro . Eles parecem atraentes a princípio, com cores brilhantes, refletores embutidos e, às vezes, até iluminação LED. Você pode até comprar velcro a granel em uma loja de ferragens ou artesanato por pouco dinheiro. No entanto, acho que eles se soltam quando minhas panturrilhas flexionam. Além disso, quando tentei o estilo LED, eles quebraram em minutos.

Protetor de corrente completo . Foi o que vi na Suécia e na Holanda, onde os ciclistas usavam ternos e vestidos longos. Nos EUA, a maioria dos pilotos se preocupa demais com o peso para considerá-los.

Coloque-se nas meias . Isso só funciona se suas calças e meias forem compridas o suficiente. Enquanto você monta, ele ainda pode se soltar. Se você não está usando meias hoje, obviamente isso não vai funcionar. Mas é bom, pois não requer nenhum equipamento extra.

Arregace as calças . Mais uma vez, agradável porque não requer equipamento especial e funciona até em dias sem meia ou meia curta. Acho que tenho que arregaçar as calças muito, muito longe para mantê-las fora da corrente, e elas se desenrolam enquanto eu ando. Enquanto isso, o ar frio atinge meus tornozelos delicados.

Parece que talvez uma abordagem que você tenha adotado seja andar de bicicleta em shorts e carregar suas calças como carga. Mesmo sem uma área de troca, não deve ser grande coisa vestir uma calça entre o bicicletário e o escritório. Se a sua preocupação for com o inverno frio, talvez você possa usar calças justas de ciclismo, talvez com isolamento térmico, sobre as quais pode vestir as calças.

Você pode usar uma transmissão por correia para evitar o problema completamente.

Não precisa de graxa!

Ainda não possuo um, mas ouvi apenas o melhor e quero testá-lo em breve. Não, não estou trabalhando para ou na empresa.

Na verdade, parece que não é uma opção real para você, pois você teria que abrir a estrutura para montar o cinto. Mas acho que esse acionamento por correia é muito promissor para ser mencionado nesse contexto.

Ok, todas essas respostas envolvem a modificação da bicicleta ou da sua roupa ou a compra de equipamentos exclusivos; o que não é o que eu estava disposto a fazer. Eu estava procurando uma solução rápida e instantânea e, ao ler essas respostas, criei uma. Peguei minha estranha bolsa, [a que guardo para os sox que saem da secadora sem companheiro], peguei um item particularmente desgastado, cortei-o onde havia um buraco, formando um tubo aberto que deslizei sobre a área da minhas calças onde as manchas de graxa ocorrem. A meia era longa o suficiente, então eu a dobrei sobre a superfície vulnerável. Quando cheguei ao meu destino, tirei-o do punho da calça, escondi-o logo abaixo da panturrilha e pulei da bicicleta. Eu esqueci que estava lá e quase esqueci de colocá-lo novamente para a viagem de volta. Eu estava preocupado que a graxa fosse absorvida.

O que eu acho que é o mais simples (e eu mesmo faço) é apenas enrolar as pernas da calça. Você pode ver um exemplo do que quero dizer nesta imagem http://www.terrybicycles.com/core/media/media.nl?id=5180&c=1243446&h=5020f1edd4fce298758b . As vantagens desse método são que as pernas da calça não ficam lubrificadas, permitindo que as pernas fiquem mais frias porque estão trabalhando muito e, se as pernas da calça ficarem untadas, elas ficam na parte interna da perna e, uma vez desenroladas, nunca mais será visto. Eu costumo enrolar o meu algumas vezes para segurá-lo no lugar e enrolar bem alto. Faço as duas pernas para que nenhuma delas fique presa no meu suporte de garrafa de água. Desde que comecei a fazer isso, nunca mais obtive graxa do lado de fora das pernas da minha calça.

Outra alternativa é usar um lubrificante de corrente de "cera". Se você ler um pouco, verá que as pessoas têm opiniões fortes sobre a lubrificação de correntes (faça uma pesquisa aqui por "cera"). Eu posso ver o raciocínio por trás da maioria das opiniões, mas pessoalmente tive boa sorte com cera de parafina direta. Outras alternativas incluem cera suspensa em solução (por exemplo, clareamento branco, linha de chegada) ou cera misturada com aditivos. A conclusão é que esses lubrificantes à base de cera devem endurecer e descamar com o tempo, para que não deixem manchas nas calças ou nas pernas.

Anteriormente, eu usei cera de parafina direta (semelhante a esta técnica , mas sem cera de abelha), mas comecei a usar um método de lubrificação em cadeia envolvendo grafite e cera . Até agora, essa abordagem parece muito boa (apenas algumas centenas de quilômetros). Se você optar por uma cera de corrente, definitivamente desejará aumentar a frequência de reaplicação em tempo chuvoso.

Sinto falta da solução que usei a maior parte da minha vida, a corrente de bicicleta fechada. As bicicletas de engrenagem especialmente fixa / única, bem como as de engrenagem interna do cubo, são adequadas para essa solução. Melhor se já tiver sido feito pelo fabricante das motos, mas existem coberturas pós-venda.

Minha bicicleta atual é reclinada com uma tampa de meia corrente (para uma bicicleta normal) e tubos para as partes em que a roupa provavelmente toca. Não é a solução perfeita, apenas um ponto minúsculo que não está coberto e, ali, as calças podem prender ao redor da extremidade da capa ou alcançar essa extremidade até a própria corrente. Então agora eu uso uma mistura de todas as opções mencionadas aqui, apenas porque não posso alterar a bicicleta (agora pelo menos), mas acho que é um mau segundo para o que estou acostumado nas minhas bicicletas de abdominais.

Como você resolve o problema dos jeans manchados? Eu preferiria evitar modificar a bicicleta ou enrolar a bainha nas calças.

Variável!

Aqui está o que eu costumo fazer e resolve completamente o problema de roupas manchadas.

- "Troque de roupa no trabalho". Tanto "para e de" -

Simples. Ciclismo de roupas no trajeto e roupas de trabalho no trabalho. As roupas de ciclismo podem ou não ficar oleosas e não há motivo para se preocupar com isso. No entanto, as roupas de trabalho separadas permanecem perfeitamente aceitáveis ​​para o ambiente de trabalho.

Obviamente, isso pode ou não funcionar para todos; mas apenas troco de roupa. (Mudar de roupa simplesmente requer um banheiro ou talvez uma área de banho da empresa por, talvez, 8 minutos no máximo.)

Como outros postaram, calças enroladas, na meia ou amarradas à perna podem funcionar ... ou talvez não ...

Não há necessidade de arregaçar calças, meias, polainas, prendedores de calça, guarda-corrente, etc ... não é necessário se você trocar de roupa ....

Entre - Meu trajeto atual é acima e acima de uma grande colina e duas menores ao longo do caminho. Se tudo fosse plano e fácil, eu usaria algemas para calças e andava com roupas de rua.

Como uma pessoa de cabelos compridos, tenho uma gravata comigo o tempo todo. Quando ando com uma calça mais folgada, apenas coloco a gravata na parte inferior da minha perna da calça. Feito.

Também ajuda que eu tenha uma bicicleta urbana / urbana / híbrida que tenha uma peça de plástico fora do conjunto de mudanças dianteiro: http://archive.raleighusa.com/archive/2011-hybrid/detour-45-11/

Caso contrário, pegue um cruzador ou algo semelhante que tenha a corrente totalmente coberta por uma peça de metal ou plástico.

Eu tive o mesmo problema e inventei um produto chamado Leg Shield que funciona extremamente bem. É uma alça grande que cobre a perna da calça inferior direita. Quando você o usa, não fica com graxa nas calças nem as prende na corrente. Amazon: http://www.amazon.com/gp/product/B006J0PHAI