Recentemente, peguei uma bicicleta que quero andar na chuva de Seattle, mas perdi o fato de que o quadro não tinha brasões para prender pára-lamas de cobertura total. Eu já tenho um conjunto de SKS Raceblades, mas eles fornecem apenas uma cobertura parcial. Algum fabricante faz pára-lamas de cobertura total que eu poderia usar?
Como posso adicionar para-lamas completos a um quadro sem brasagem?
Respostas:
O Crud Roadracer Mk2s oferece um pouco mais de cobertura do que as lâminas de corrida que acredito
Eu tenho garfo de suspensão com absolutamente nenhum brasão ou ilhós. Eu tenho os cromoplásticos da SKS que costumava prender da maneira normal ao meu garfo de aço anterior, que tinha os ilhós.
Esses cromoplásticos, se não forem perfeitos, me servem muito bem há alguns anos (com muitos abusos fora da estrada).
Atualmente, esses para-lamas estão sendo fabricados em uma versão "atualizada" chamada Longboard:
http://www.sks-germany.com/?l=en&a=product&r=mudguards&i=10438&LONGBOARD
Resolvi o problema de maneira muito satisfatória passando um ziptie pelo orifício do clipe de segurança (parte inferior esquerda da imagem abaixo) e, em seguida, prendendo os eixos de metal (que precisavam ser encurtados) no clipe de segurança, da maneira que eles deveria ser.
Coloquei um pedaço de borracha de tubo usado entre o clipe de segurança e a suspensão, para evitar danos à pintura e melhorar a firmeza e atenuar eventuais ruídos e vibrações.
Minha sugestão seria obter alguns clipes de segurança do mercado de reposição e fazer o mesmo na parte traseira da bicicleta. E se isso não for possível, borracha, zíperes e chapas de alumínio perfuradas resolvem muitos problemas.
O clipe de segurança a que me refiro é o seguinte:
Se a sua bicicleta possui suspensões traseiras em aço de estilo clássico, você pode experimentar o Objeto de Fenderização Universal Rodriguez Components . É basicamente um conjunto de parafusos e placas usinados que fornece uma posição segura de montagem do para-lama. Além disso, feitos à mão em Seattle.
Caso contrário, os tirantes ou os grampos das mangueiras podem montar os pára-lamas no assento, e os suportes para travar os freios podem ser improvisados a partir de peças planas .
Você pode usar braçadeiras para prender os braços do garfo e os apoios dos assentos para os apoios do para-lama. Se a bicicleta tiver chefes para freios de pivô central, você poderá ancorar a parte superior do pára-choque. Sem os chefes dos freios, no entanto, não tenho certeza de como você ancoraria no topo.