Ao acompanhar crianças nas estradas - à frente, ao lado ou atrás?

Ao acompanhar crianças (no meu caso, mais ou menos na faixa de 5 a 9), em uma estrada moderadamente movimentada (pelos padrões rurais) em nosso trajeto para a escola, às vezes estou à frente, às vezes ao lado (pelo menos a menor) e às vezes atrás.

Qual é a melhor prática?

Tendo em mente:

• à frente deles eu posso controlar sua velocidade e demonstrar a eles ciclismo seguro

• ao lado é bom, mas isso só cuida de um filho (estou pedalando com dois)

• por trás deles eu posso ver o que está acontecendo

A terceira opção é o que eu mais gosto.

Por razões de segurança, prefiro estar por trás deles. Dessa forma, eu posso me posicionar na estrada um pouco mais longe do que eles estão. Isso força qualquer veículo ultrapassado a negociar antes de mim e faz com que eles ofereçam um pouco mais de espaço de respiração para meu filho na frente. Certamente parece impedi-los de tentar passar despercebidos.

Meus filhos têm 5, 9 e 11 anos e, como os mais velhos são razoavelmente proficientes, minha filha de 5 anos não anda de bicicleta há muito tempo, então ela é um pouco irregular, então eu costumo ir com:

O mais velho na frente - eu sei que posso confiar nele para parar nos cruzamentos corretamente. 9 anos de idade a seguir - ela é boa em andar de bicicleta, mas nem sempre presta atenção; portanto, fazer com que seu irmão pare nos cruzamentos à sua frente ajuda muito. 5 anos de idade a seguir, comigo ao lado dela, não importa o quão longe ela tece, ela não será a mais afastada da estrada. Em caso de emergência, eu também poderia agarrá-la ou empurrá-la para o meio-fio (não é o ideal, mas preferível a andar de carro ...)

Isso também significa que eu posso ver os três o tempo todo.

Sigo atrás, mas alguns tópicos precisam ser revistos antes e durante os passeios. E também, para todas as nossas melhores intenções, o grupo se divide, ou você segue em frente ou se afasta. Costumo revisar esses pontos com minha família ou grupo de piquenique:

• A rota pretendida, e tento perguntar às crianças se elas sabem do que e de onde estou falando. É importante fazer as crianças pensarem na geografia local e não seguirem negligentemente os pais.

• Ordem de marcha: se eu estou sozinho com crianças, geralmente estou seguindo. Se estou com minha esposa ou outro pai, geralmente temos um pai à frente, ou em segundo lugar, e um pai como vagão. Às vezes, as crianças que ficam à deriva na pista precisam ser colocadas imediatamente atrás do pai principal, para lhes dar um alvo mais distinto a seguir.

• Concorde, atribua ou descreva verbalmente a próxima parada. Isso não apenas permite que as crianças participem da navegação, dá-lhes certa independência para liderar o caminho, mas também é uma boa prática para os pais pensarem sobre o próximo cruzamento e se as crianças devem liderá-lo. Não concordar com um ponto de parada leva as crianças a vagarem muito à frente, os pais mudando de rumo, perseguindo amigos de crianças que apenas "queriam verificar isso".

• Liderando quando você não pode descrever a rota claramente. Muitas vezes, isso está levando devagar, para que os pedais lentos não sejam deixados para trás. Às vezes, o tráfego é alto e os gritos por trás não funcionam bem; portanto, ver você liderando também pode ser eficaz.

• Se você liderar, conduza à frente não mais do que um bloco / sinal. Às vezes, especialmente se você estiver descendo a ladeira, ou se o seu grupo estiver dividido por um sinal variável, você terá que esperar do outro lado da luz. Acho que na minha bicicleta de carga, acabo pedalando muito mais rápido do que as crianças podem pedalar. Descobri que posso me envolver em momentos de pilotagem apenas olhando o tráfego ao seu redor e, de repente, ninguém está à sua frente.

• Como lidar com virar à esquerda em uma luz verde. Essa questão da prioridade não é intuitiva para as crianças do ensino fundamental. Tais cruzamentos são importantes para concordar em parar em um quarteirão ou antes e possivelmente alterar sua ordem de marcha para que você conduza quando houver uma interrupção adequada no trânsito.

Interessante é que o que você descreve o que realmente está fazendo parece bom para mim.

Dado que, se eu confio na criança de 9 anos para parar nos sinais de parada, luzes, cruzamentos, etc, ... eu tenderia a ir atrás. Ou seja, porque você pode ver o que está acontecendo.

O problema com "adiante" é quando uma criança fica para trás e você não percebe. E também, você está constantemente olhando para trás; o que pode muito bem tirar seus olhos experientes da estrada à frente.

Eu digo por trás, mas perto, para que você tenha controle de voz, no mínimo.

Quanto ao "lado", isso dependerá da situação da estrada ou caminho. Andar lado a lado pode ou não ser mais perigoso; portanto, você terá que fazer um julgamento. Do lado de fora, eu andava ao lado da criança menos experiente com a criança mais experiente à frente.

Se você correr à frente, definitivamente deve ter algum tipo de espelho.