Como configurar a bicicleta para que o pedal do acelerador pare a roda traseira?


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Minha primeira bicicleta foi uma Raleigh Strika de 1976. Era brilhante e se distinguia por ter apenas uma alavanca do freio dianteiro. Para fazer com que a roda traseira pare com uma simplesmente pedalada para trás. Era uma maneira v. Eficiente de parar e tinha o bônus de fazer sua bicicleta derrapar da maneira mais excelente.

Agora tenho uma simples bicicleta híbrida de montanha / estrada de 8 velocidades e queria saber se alguém sabia se havia alguma maneira de modificá-la para replicar o comportamento da minha amada Strika. Eu acho que posso perder minhas engrenagens depois de tal alteração, mas posso viver com isso.


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Minha primeira bicicleta também foi uma Raleigh Strika. O meu tinha freios padrão na frente e atrás, então não é tão legal.
Tom77

Sim, eu notei quando eu estava pesquisando em um frenesi nostálgico que os Strikas (pós-1980?) Pareciam ter alavancas de freio dianteiras e traseiras. Uma grande vergonha imho.
5rx 02/11

Respostas:


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Infelizmente, não é realmente possível converter essa bicicleta específica para usar um freio de montanha-russa. Essa bicicleta tem interrupções verticais , o que significa que a corrente é mantida esticada usando um desviador ou outro tensionador de corrente com mola . No entanto, um tensionador de corrente aplica força oposta à direção para frente; portanto, quando você tenta pedalar para trás para acionar o freio de montanha-russa, você acaba dobrando o tensionador e soltando a corrente em vez de parar. (Sem um tensionador de algum tipo, é extremamente difícil configurar o trem de força com a quantidade correta de folga; às vezes, envolver meios-elos da corrente e arquivar a interrupção pode aproximá-lo, mas não há garantias.)

Dependendo das suas preferências, você pode obter até 9 velocidades com um freio de montanha-russa usando o hub interno SRAM i9; Também existem opções mais baratas para 8, 7, 5 e 3 velocidades. Pessoalmente, tenho uma queda pelo freio de montanha-russa de 3 velocidades Sturmey Archer, por seu equilíbrio de simplicidade e um espaçamento de marcha relativamente amplo (33%), mas sua milhagem pode variar.

Sua melhor aposta é procurar uma bicicleta de velocidade única relativamente barata, marcha fixa ou já montada na montanha-russa. Se houver interrupções ou faixas horizontais, você estará no negócio. Os quadros construídos especificamente para os freios de montanha-russa geralmente têm uma aba soldada no mecanismo de acionamento externo para parafusar o braço anti-rotação (para que o freio simplesmente gire o cubo para trás em vez de impedi-lo), mas um grampo-p ou braçadeira de mangueira pode ser usado como um adaptador trivialmente.


Muito obrigado pela resposta detalhada. Minhas lembranças do meu Strika são muito felizes. Eu acho que vou fazer o que você sugere e comprar uma moldura antiga e ver se eu posso fazer os mods sozinho. Existem marcas de bicicletas / quadros e cubos que você poderia sugerir como ponto de partida?
01/2015

Se você quiser uma bicicleta nova, posso sugerir bicicletas Kelly: kellysbike.com/…
Crowley

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Isso é chamado de freio de montanha-russa. Para instalar um desses, você precisará substituir o cubo traseiro e remover os freios traseiros existentes, o que às vezes significa substituir a roda traseira e pode haver outras complicações. Eu recomendo manter o freio dianteiro atual como backup; se a corrente romper, você perde o freio traseiro. (Isso aconteceu comigo exatamente uma vez ao longo dos anos, e essa bicicleta tinha freios de mão, não um freio de montanha-russa.)

Enquanto a Shimano faz um cubo interno com sete velocidades e um freio de montanha-russa, não tenho certeza se o cubo de 8 velocidades tem um.

Você pode nos contar mais sobre sua bicicleta atual? Atualmente, ele possui engrenagens em um cubo interno na roda traseira ou a engrenagem é feita por engrenagens de desviador convencionais?


Obrigado pela resposta rápida e experiente. Por favor, veja minha atualização.
5arx

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Você tem uma bicicleta com engrenagens de descarrilador. Vou deixar as chaves aqui dar a palavra final sobre isso, mas acho que seria muito difícil adaptar um cubo de montanha-russa, pois o quadro não terá uma conexão para o freio. A estrutura também é de alumínio, o que pode ser um problema se você precisar dobrar a estrutura para inserir o novo cubo. Alguém sabe se eles fazem cubos de montanha-russa sem engrenagens internas que podem ser conectadas à plataforma de roda livre / cassete existente?
Neil Fein

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(Oh, e freios de montanha-russa são maravilhosos eu tenho um na minha bicicleta em torno da cidade Ser capaz de freio sem suas mãos é maravilhosamente conveniente...)
Neil Fein

Lembro que a frenagem Strika foi imediata e, portanto, a derrapagem. As configurações de freio de montanha-russa para adultos permitem uma frenagem mais gradual? Eu imagino que a rapidez do freio do pedal traseiro possa causar alguns problemas, por exemplo, no trânsito.
5arx

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Eu acho que depende do modelo do cubo do freio. O cubo Shimano que tenho é definitivamente mais fraco que o freio da borda dianteira. Minhas outras experiências com montanhas-russas eram semelhantes, mas eram todas de aluguel de cruzeiros na praia e provavelmente não tinham os melhores componentes.
Neil Fein
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