De que lado devo passar por outros ciclistas em uma ciclovia no Reino Unido?

Eu sou novo no uso de ciclovias e parece ter uma aparência suja por andar à esquerda.

Ao dirigir no meu trajeto habitual esta manhã, vi outros andando à direita e, portanto, passando à esquerda um do outro.

Certamente é o mesmo que dirigir? Também tenho certeza de que as marcações de passagem ao atravessar estradas estão à esquerda.

Editar Para maior clareza, eu estou usando um único off-road cycle- caminho em oposição a um cycle- pista .

É claro que você continua à esquerda, ultrapassa à direita e faz fila como uma boa pessoa britânica nos cruzamentos!

No entanto, não há regras. Em 2006, a British Waterways, preocupada com a popularidade e os problemas de superlotação nos caminhos de reboque, fez uma consulta para descobrir se precisavam de uma política de "mantenha a esquerda". Considerou-se que tal medida seria impopular e não respeitada (e certamente não policiada). Portanto, se não houver uma idéia de manter a esquerda, ultrapassar a direita não pode ser considerado contra nenhum código.

A maioria dos ciclistas com mais de cinco anos parece gostar da ideia de 'mantenha-se à esquerda / ultrapasse-a à direita'; no entanto, existem alguns cenários em que isso ocorre pela janela em deferência à segurança. Atravessando a Kingston Upon Thames Bridge, a ciclovia é de mão dupla, mas você seria um ciclista corajoso para se manter 'à esquerda' ao entrar na ponte para ir para o sul - os ciclistas que estão indo para o norte estão querendo se juntar à estrada principal e estão passando por eles seu caminho. Ir à direita é a norma esperada nesse ponto específico e, com ela, ultrapassar à esquerda ...

Em quase todas as situações, é mais fácil aplicar o padrão de estrada britânico (mantenha-se à esquerda: A), ultrapassando à direita do usuário mais lento. No entanto, os seguintes motivos mudam isso em situações que não sejam dois ciclistas que passam em direções opostas:

• Caminhos estreitos, irregulares, embaixo de pontes ou cobertos de vegetação fazem com que ciclistas e outros usuários se desloquem para o centro ou variem sua posição.
• Peões seguindo a regra da estrada de andar de frente para o tráfego que se aproxima (por exemplo, à direita)
• Pedestres que seguem o 'pavimento' total falta de regras. (embora eu sempre continue lá também ...)
• Ciclistas seguindo a antiga regra de 'passar pedestres do lado da água' (destinada a evitar atrapalhar o guidão)

A suposição do conhecimento de outras pessoas sobre as regras padrão de rodovia também é afetada por:

• Maior probabilidade de uso por usuários jovens / idosos / inexperientes / não-rodoviários.
• Diminuição da consciência espacial por meio do lazer, corredores, ciclistas etc. usando música / fones de ouvido; Deterioração auditiva relacionada à idade ou ao alto volume.

Portanto, é fácil e sempre uma prática recomendada desacelerar e sinalizar (ou chamar 'passar à esquerda / direita') para evitar colisões, falhas e aparências sujas. Isso também funciona mesmo em ciclovias raros, com marcações de pista e direção.

Lembre-se, assim como os ciclistas pioram em uma colisão na estrada, porque todo o resto é maior, todo o resto em uma ciclovia (pedestres, buggies, carrinhos de bebê, pescadores, jakeys, gatos) pioram à medida que são menores. Não se torne o burro que você está tentando evitar na estrada.

Ciclismo feliz.

• Dave E.

Eu verifiquei o Código da Estrada, e a Regra 160 parece aplicar-se universalmente (não consigo ver nada na seção Ciclistas): "Depois de se mover, você deve manter-se à esquerda, a menos que as placas ou marcações indicem o contrário." Recentemente, experimentei muitas situações perigosas em nossa ciclovia local, com ciclistas que se aproximam do lado errado (à direita) que deixam perigosamente tarde para sair do caminho. Hoje, um ciclista masculino à minha frente estava andando do lado errado (à direita) e o jovem rapaz atrás dele estava andando em círculos. Apesar dos repetidos pedidos e pedidos de "Você pode se mover para a esquerda, por favor?" de mim, o adulto se recusou a se mexer até o último minuto. Seu mau exemplo foi colocar aquele garoto em perigo.

Nos EUA, os ciclistas mais "conscientes" tratam um caminho como uma estrada, mais ou menos - movendo-se para a direita para permitir que o tráfego (oposto ou na mesma direção) passe, movendo-se para a esquerda (e grite "À sua esquerda!" ) ao passar o tráfego na mesma direção. (Claro, você faz tudo ao contrário no Reino Unido)

Quando em um caminho relativamente estreito, no entanto, com pouco tráfego, há uma tendência a "navegar" mais ou menos no meio da pista, embora, é claro, esteja ciente do tráfego que se aproxima de qualquer direção e esteja preparado para se deslocar.

Quando em um caminho largo, um piloto se encontra mais próximo do lado "errado" quando encontra um piloto adversário da mesma forma no lado "errado", não seria incomum passar sem mudar de lado. Porém, pode ser confuso, então geralmente tento permanecer no lado "adequado" pelo menos um pouco para remover a ambiguidade.

O senso comum determina que você deve usar uma ciclovia dedicada da mesma maneira que usa uma estrada: Por que você faria as coisas de maneira diferente? Em um caminho de uso compartilhado ao longo de uma estrada, a idéia de 'enfrentar o tráfego que se aproxima' faz todo sentido, mas como não existem regras reais, não é aconselhável esperar que outras pessoas no caminho se comportem racionalmente, sejam de bicicleta ou a pé. Uma boa regra ao encontrar pessoas indo na direção oposta é presumir que a outra pessoa seja estúpida ou egoísta ou ambas e vá devagar o suficiente para parar se for necessário.

Acho que a chamada "À sua direita" é uma péssima idéia, porque você não pode assumir que a outra pessoa sabe o que você quer dizer. Ele pode pensar que você está pedindo que ele se mova para a direita. Se estou prestes a passar por alguém, toco a campainha e procuro alguma indicação de que eles me ouviram, depois passo para o lado que tiver mais espaço. Se eles ignorarem a campainha, você terá que chegar perto o suficiente para falar com eles e pedir que eles o deixem passar.

Não acho que as ciclovias sejam de mão única no Reino Unido, a menos que seja explicitamente indicado (mas nunca vi um sinal de direção). Às vezes, existem ciclovias nos dois lados de uma estrada e costumo escolher o lado com a melhor superfície.

De um modo geral, as genuínas ciclovias separadas que uso regularmente (em oposição às faixas ao lado das estradas) são tratadas como se fossem estradas, ou seja, mantenha-se à esquerda.

(Atenção, contém várias generalizações amplas.) O ponto a ser lembrado, porém, é que, as ciclovias tendem a ter uma proporção maior de ciclistas que talvez tenham menos veículos rodoviários do que os que estão nas estradas; e estar menos preocupado em passar de A para B o mais rápido possível. (Os ciclistas que querem chegar rapidamente a algum lugar provavelmente estão nas estradas, pois na maioria das situações é a opção mais direta, as ciclovias tendem a ser divertidas.)

Um protocolo comum a ser ultrapassado é chamar adiante "passando à sua direita" (ou esquerda) para avisar, deixando clara sua intenção. Os olhares sujos são tanto porque você não foi visto como se estivesse à esquerda?

Eu mantenho à esquerda, assim como a maioria dos outros ciclistas que encontro nas ciclovias, sem nenhum problema. No entanto, também encontrei alguns pedestres "gelados" usando os caminhos, vindo na direção oposta, grudando à direita, resmungando que deveria andar de bicicleta à direita. Não pode ganhar!

Ando de bicicleta do lado mais conveniente até chegar a um ponto de passagem seguro ... existem caminhos separados em ambos os lados da estrada principal. Eu ando à esquerda do caminho. Fui gritado por outro ciclista dizendo que você deveria estar à esquerda, ou seja, do outro lado da estrada. Eu apenas gritei de volta, estou à esquerda. Não há sinais em qualquer lugar para dizer o que você deve fazer

Surpreende-me que um país civilizado tenha tanta ambiguidade quanto a que lado passar. O governo certamente estava dormindo. Continuamos à esquerda ao andar na calçada porque o Código da Estrada do Reino Unido, parágrafo 1, diz "... evite ficar próximo ao meio-fio, de costas para o tráfego (adjacente) ...". Certamente, caminhar e andar de bicicleta em qualquer lugar deve seguir a convenção "mantenha-se à esquerda" no Reino Unido ou "ande enquanto dirige" em qualquer outro país.
Editar para Criggie 17 - Cada calçada é para andar nas duas direções com os pedestres mais próximos ao meio-fio, de frente para o tráfego adjacente, para que eles possam ver o que está por vir (por exemplo, um carro prestes a montar a calçada). Os ciclistas seguiriam a mesma convenção em que dividem a calçada com os pedestres.