Como evito que meus freios hidráulicos sejam pressionados / danificados quando as rodas estão desligadas?

Quando eu estava comprando minha bicicleta, o técnico da loja me disse para não apertar os freios quando as rodas estiverem desligadas (soltas), caso contrário, os freios serão danificados (não sei como).

Preciso desconectar as rodas por alguns dias e, enquanto isso, quero limpar a bicicleta. Vou movê-lo bastante, girá-lo de cabeça para baixo etc. Como garantir que os freios não sejam danificados durante esse processo?

Como as bicicletas geralmente são enviadas ao revendedor com as rodas desmontadas da estrutura, os compassos de calibre do disco geralmente têm um separador de plástico pressionado, que serve para impedir o travamento durante o transporte. A empresa Hayes até coloca o logotipo da marca na deles. Como eles foram removidos durante a montagem, você pode perguntar a um técnico de reparos em sua loja local se há algum item extra que você possa apenas guardar.

EDIT: Aqui está um link para um tutorial que dá o mesmo conselho, além de algumas fotos do separador em uso ... http://www.singletracks.com/blog/mtb-repair/hydraulic-disc-brake- serviço/

Eu tive o mesmo problema ao guardar minha bicicleta. Usei moedas para manter os blocos separados.

Funciona muito bem

Os freios não serão danificados . Eles apenas apertam as almofadas com tanta força que você não poderá colocar o rotor de volta lá. Veja a pergunta relacionada.

Não sei se existem ferramentas especiais, mas você deve ser capaz de montar algo com um pequeno pedaço de madeira compensada ou papelão com a mesma espessura do rotor ou um pouco mais espessa. Apenas cole-o entre as almofadas e prenda-o com fita ou elásticos.

São coisas assim que me alegram por não ter hidráulica.

Oi eu tenho um saco de empacotadores de construtores de plástico em diferentes espessuras. Calço o tamanho que melhor se adapta à medida que a quantidade de desgaste na almofada varia. Realmente útil ao tirar as rodas e transportá-las na traseira do carro, pois sempre tento bater nas alavancas. A bolsa custa cerca de 2,50 na loja de ferragens local.

Apenas para acrescentar às outras respostas: Existem ferramentas especiais, mas são apenas cunhas de plástico; portanto, uma chave de fenda de ponta chata é adequada.

O dano será causado por lascar / arranhar / arrancar as almofadas quando você tentar separá-las e voltar ao rotor. Se você estiver substituindo as pastilhas de freio, não é um problema, mas, em qualquer caso, é mais fácil colocar um espaçador entre elas.

Quanto à prevenção da operação de seus freios, você pode colocar algo entre a alavanca do freio e o guidão e fixá-lo com fita adesiva no lugar, ou usar meu método preferido de apenas ter cuidado e não agarrar a alavanca.