Kickstands e bicicletas de montanha

Por que muitas pessoas recomendam contra o uso de suportes em bicicletas de montanha? Tem algo a ver com a condução fora de estrada (talvez algo possa ser pego lá?), Ou os suportes são um problema com os chassis de suspensão, ou o quê?

A maioria dos ciclistas que praticam MTB especificamente não possui kickstands. Eles simplesmente jogam uma bicicleta no chão ou inclinam-na em algum lugar quando precisam estacioná-la.

Por que é que? O peso adicionado é realmente um grande problema?

Se, por suportes, você quer dizer suportes para bicicletas, o motivo pelo qual a maioria dos ciclistas não os usa é três vezes:

1. Segurança. O suporte é geralmente uma peça de metal relativamente barata, aparafusada onde quer que caiba. Sua forma e estilo se prestam a acabar com o volante ou danificar a bicicleta, se não estiverem presos ao quadro, para que não possam se desdobrar acidentalmente durante uma trilha mais áspera.
2. Peso. Se pago uma quantia ridiculamente grande para comprar uma máquina leve e de alto desempenho, a última coisa que quero fazer é pagar mais para torná-la mais pesada. Então isso tem um papel, mas eu não diria que esse foi o fator chave.
3. Não há necessidade disso. Como você mencionou, a maioria dos ciclistas se sente perfeitamente à vontade de deixar sua bicicleta no chão onde quer que eles parem por um minuto ou dois e lidar com a limpeza e a correção de qualquer dano que possa causar ao chegar em casa.

Espero que ajude.

As bicicletas de montanha não veem pontos de apoio por várias razões. Um, eles são duráveis. Você pode deitar um e não é grande coisa, certamente não é tão grande quanto bater um. Em seguida, quando você está andando em um terreno, quase sempre há algo para apoiar sua bicicleta como uma árvore, cerca, etc. Além disso, como você mencionou, as coisas podem ficar presas no suporte. Por fim, ao contrário de uma bicicleta de passageiros ou recados, você não faz muitas paradas em uma bicicleta de montanha, portanto, um suporte de apoio não é tão essencial.

Se a bicicleta de montanha estiver sendo usada para outro fim que não o mountain bike, a instalação de um suporte não será realmente um grande problema.

Eles podem pegar coisas . A distância ao solo / obstáculos é realmente importante. Minhas rodas costumam passar zunindo pelas rochas com um mm de folga ou até roçando nelas. E muitas vezes estou caindo em terrenos acidentados, o que significa que os pedais, manivelas etc. ficam perto do chão, você não quer mais nada que possa causar contato.

Faff . O ciclismo offroad é difícil em bicicletas. Ao andar de bicicleta com os amigos, você não quer ser o único a pedir que todos parem enquanto você resolve algum problema com a bicicleta. Há o suficiente de errado com correntes saindo ou quebrando, engrenagens e freios sendo desalinhados, furos, etc. Tudo o que estiver conectado à sua bicicleta que não ajuda na propulsão é um desperdício enigmático do esforço de pedalar e conta como algo desnecessário isso pode dar errado. Se houver mais de três ou quatro de nós andando de bicicleta, nos dividimos em mini grupos, apenas porque se todo o grupo parar quando algo der errado, nunca voltaremos antes do anoitecer. Os suportes de chute podem dar errado e não ajudam na propulsão .. a massa extra deles na verdade o atrasa!

Inútil Você deve estar caindo da sua bicicleta de vez em quando, então isso vai acabar no chão, independentemente de você ter ou não um suporte de chute. Então, basta colocar sua bicicleta no chão se você estiver parando para fazer xixi nos arbustos :)

Eu andei de bicicleta no snowdon (a montanha mais alta do país de Gales) no fim de semana passado. Calculo que, para um suporte de peso acima do peso, você esteja olhando para 1 lb ou aproximadamente 0,5 kg. Com um ganho de altura de cerca de 1000m, seriam cerca de 5000 joules ou 1250 calorias de energia extra que eu teria queimado. E esse é apenas o ganho total de altura e não inclui saltar para cima e para baixo pedras individuais.

Suponho que, se você está tentando perder peso, esse é o único motivo para o suporte de uma bicicleta de montanha, mas você também pode usar uma mochila com uma pedra para não reduzir a distância ao solo ou a confiabilidade do seu bike :)

Em geral, você não verá pontos de apoio em bicicletas mais caras. A principal razão é que um suporte padrão que é montado na corrente fica logo atrás do BB simplesmente não cabe. Além disso, o suporte padrão muitas vezes não oferece suporte confiável a uma bicicleta, e é melhor deixá-la do que cair. Há também o problema de que o suporte padrão muitas vezes interfere no pedal.

Existem suportes de design melhor projetados (2-3 modelos diferentes) que são montados de maneira diferente e que suportam a bicicleta de maneira mais confiável. Ocasionalmente, você as verá em bicicletas de turismo. Mas eles são muito difíceis de encontrar (e, claro, não funcionariam em fibra e provavelmente em bicicletas AL).

Kickstands? Para responder à sua pergunta: Eu acho que os kickstands são uma coisa extra que basicamente atrapalha.

De qualquer forma, existem tantos objetos "flexíveis" como "bicicleta" no mundo artificial e no mundo natural; não sinto necessidade de adicionar um suporte.

Por exemplo ... ao estacionar minha bicicleta no supermercado ... não tenho idéia de como a minha bicicleta vai se apoiar nas bicicleteiras ... acho que poderia ter um suporte de dois lados, mas eu acho que iria atrapalhar e adicionar peso ...

Não tenho nada contra suportes e tenho certeza de que o dispositivo funciona para alguns ciclistas ... eles são muito charmosos ... mas, pessoalmente, não vejo necessidade de suportes.

Opa! Chute-me na cabeça. Não notei que a pergunta é sobre Mountain Bikes. Basicamente, não quero puxar um suporte por uma trilha desagradável por nenhuma outra razão senão estacionar a bicicleta.

Os Kickstands devem ser usados ​​em bicicletas que precisarão ser bem estacionadas, como bicicletas pendulares, bicicletas de turismo ou motos elegantes e decorativas.

Uma bicicleta de montanha, ou uma bicicleta de estrada ou qualquer coisa usada para corridas é uma moto pretende gastar ahem mais tempo realmente andando de estacionamento, e o peso adicional, desorganização e riscos não contribuem em absoluto para o desempenho piloto / moto durante uma corrida. Bem, nem todo mundo é um piloto, mas lembre-se de que quase todas as motos projetadas para o esporte são comercializadas após o desempenho da máquina nas corridas.

Para uma resposta definitiva, qualquer acessório que você queira encaixar na sua bicicleta deve ser analisado em termos de custo-benefício, considerando a combinação específica de circunstâncias em que você monta e se obtém um benefício maior que o custo (ou seja, problemas ) isso causa a você e faça com que mais alguém se cale.

Como observação lateral: lembro-me da bicicleta que meu avô usava, uma bicicleta pesada, mas muito confortável, com rodas de 28 polegadas. Tinha um suporte duplo que mantinha a bicicleta na vertical e levantou a roda traseira. Foi montada perto do eixo traseiro e tinha um loop completo lado a lado ao redor do pneu. Foi maravilhoso fazer compras no mercado local, já que a bicicleta estava completamente na vertical enquanto você carregava o rack traseiro com mantimentos, mas meu avô não costumava ir às compras. ao seu estilo de montar e desmontar, ele se machucou muitas vezes com o suporte do suporte, então, para ele que estava fora de questão, ele o removeu.